I nuovi veicoli energetici della Cina cresceranno del 40% nei prossimi cinque anni ed è urgente creare un'industria di chip indipendente

Negli ultimi anni, con l'aumento della domanda e il progresso tecnologico, l'industria cinese dei veicoli a nuova energia ha conosciuto un rapido sviluppo. Secondo le statistiche della China Association of Automobile Manufacturers (CAAM), le vendite nazionali di auto nuove nei primi cinque mesi di quest'anno hanno raggiunto 10,875 milioni di unità, di cui 950.000 unità erano veicoli a nuova energia, con un incremento annuo del 224,2%.

Il 18 giugno, Fu Bingfeng, vicepresidente esecutivo della China Association of Automobile Manufacturers, ha dichiarato al China Automobile Forum che nei prossimi cinque anni il tasso di crescita medio annuo delle vendite di veicoli a nuova energia in Cina dovrebbe raggiungere il 40%.

Ma allo stesso tempo, lo sviluppo dell'industria dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche nasconde anche dei pericoli. A causa dell'epidemia iniziata l'anno scorso, la capacità produttiva globale di semiconduttori si è notevolmente ridotta, si è verificata una carenza di chip in molti settori e alcune fabbriche di automobili hanno addirittura interrotto la produzione. Inoltre, la soppressione di aziende high-tech come Huawei da parte degli Stati Uniti ha fatto sì che la gente si rendesse conto dell'importanza delle imprese high-tech indipendenti.

A questo proposito, Miao Wei, ex ministro del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica, ha affermato al China Automotive Forum che la Cina dovrebbe istituire un sistema operativo automobilistico unificato, open source e aperto per formare un ecosistema industriale e dovrebbe inoltre pianificare chip e sistemi operativi indipendenti e controllabili il prima possibile: "L'industria automobilistica del mio Paese ha bisogno di avere il suo sistema operativo unificato; dopo la crisi della carenza di chip, l'industria automobilistica del mio Paese ha bisogno di istituire un sistema industriale di chip di livello automobilistico indipendente e controllabile".

Miao Wei ritiene inoltre che la Cina debba sviluppare aziende di semiconduttori e circuiti integrati per l'automotive di livello mondiale e, allo stesso tempo, promuovere lo sviluppo coordinato di veicoli, strade, reti e cloud basati sulla tecnologia 5G.

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