Il lungo post di Musk su Weibo ha scatenato polemiche: 360 case automobilistiche rafforzano congiuntamente la guida sicura

Qualche giorno fa, Musk ha pubblicato un lungo post su Weibo tramite l'account Weibo ufficiale di Tesla: "Elon Musk: la sicurezza è il nostro obiettivo primario nella progettazione di Tesla". "Oltre alla solida struttura della carrozzeria, la sicurezza della Tesla deriva anche dalla funzione di guida assistita automatizzata Autopilot e dal sistema di elaborazione visiva 'Tesla Vision'", ha scritto Musk. Sebbene la "sicurezza" sia l'obiettivo primario di Tesla, dall'incidente in cui è stata esposta la privacy degli utenti all'incidente sulla "protezione dei diritti sui tetti" da parte dei proprietari di auto al Salone dell'auto di Shanghai, Tesla sembra allontanarsi dalla "sicurezza".

Per un produttore di automobili, la "sicurezza" deve essere al centro dell'attenzione. Tuttavia, i problemi di sicurezza che le case automobilistiche dovranno affrontare in futuro sono complessi e diversificati. "Nell'era digitale, l'Internet of Everything ha permesso al software di ridefinire le automobili e tutto può essere programmato." Zhou Hongyi, fondatore e presidente del 360 Group, ha espresso non molto tempo fa la sua opinione sulle questioni relative alla sicurezza automobilistica alla World Intelligence Conference. Ritiene che la digitalizzazione non solo ridefinisca le automobili e ne sovverta la struttura, ma ne ridefinisca anche la sicurezza.

In precedenza, un istituto di ricerche di mercato aveva sottolineato che i veicoli elettrici, con i loro vantaggi quali una comoda trasmissione del segnale e un controllo sensibile della corrente e della tensione, saranno maggiormente integrati nel trend di sviluppo della guida autonoma nel settore automobilistico e si svilupperanno in modo coordinato. Il ritmo dell'intelligentizzazione dei veicoli elettrici accelererà senza dubbio gradualmente. Tuttavia, il lungo post di Musk su Weibo ha nuovamente focalizzato l'attenzione del pubblico sul tema della sicurezza automobilistica, in particolare sui problemi di sicurezza delle future auto intelligenti.

Quali problemi di sicurezza dovranno affrontare le auto quando saranno diventate intelligenti? Zhou Hongyi ritiene che l'intelligenza delle automobili non consista semplicemente nel sostituire le batterie nei serbatoi del carburante o nei motori elettrici con i generatori. La sua essenza è l'intelligenza, il networking e la dataizzazione. Anche Zhou Hongyi ha fatto un'analogia molto efficace: un'auto è come un grande sensore. Egli ritiene che le automobili siano dotate di varie telecamere, radar, tachimetri e navigatori, che consentono loro di raccogliere costantemente dati, tra cui posizione, ambiente, condizioni stradali e altre informazioni durante la guida, e di archiviarli nel cloud, creando così grandi problemi di sicurezza dei dati.

Questa è solo una delle tante minacce alla sicurezza. In futuro, quando le auto intelligenti saranno connesse a Internet, molte funzioni saranno basate sul software. Ogni auto sarà un centro di calcolo mobile. Il codice alla base dei veicoli aumenterà in modo esponenziale, portando a maggiori vulnerabilità e offrendo maggiori opportunità per attacchi dannosi. Allo stesso tempo, l'esistenza di troppe vulnerabilità influirà anche sul normale funzionamento del veicolo. "Supponiamo che un veicolo stia viaggiando a una velocità di 100 chilometri orari e che a un certo punto il codice dei freni si blocchi e i freni cedano, il veicolo potrebbe andare distrutto e le persone potrebbero morire", ha affermato Zhou Hongyi. Inoltre, le tradizionali misure di protezione della sicurezza non sono più applicabili oggi. Misure di protezione come software antivirus e firewall non potranno più garantire la guida sicura delle future smart car.

Sulla base di ciò, la 360 Company (601360.SH) ha collaborato con le case automobilistiche per creare un cervello per la sicurezza delle auto e ha integrato la sua nuova generazione di capacità di protezione della sicurezza con il cervello per la sicurezza come nucleo nelle capacità di produzione delle case automobilistiche. Si ritiene che questo sia anche uno dei motivi per cui 360 e Nezha Auto hanno costruito automobili congiuntamente. Ad oggi, 360 Security Brain è stato collegato a più di 1 milione di veicoli e ha scoperto e intercettato rischi in totale più di 100.000 occasioni. Protegge la rete veicolare e la sicurezza ecologica attraverso la protezione della sicurezza in tempo reale. L'anno scorso, 360 ha inoltre aiutato Mercedes-Benz a scoprire e correggere 19 vulnerabilità del sistema, impegnandosi a migliorare la sicurezza delle auto.

Tornando alla prospettiva dei veicoli elettrici in sé, il volume delle vendite di veicoli elettrici continuerà a crescere in futuro. Il rapporto "Global Electric Vehicle Outlook 2021" pubblicato dall'Agenzia Internazionale per l'Energia mostra che nel 2020 le immatricolazioni di nuovi veicoli elettrici a livello mondiale hanno raggiunto la cifra record di 3 milioni, con un incremento del 41% rispetto all'anno precedente. Si prevede che il forte slancio di crescita continuerà nei prossimi 10 anni. Allo stesso tempo, alla fine del 2020, il parco veicoli elettrici mondiale superava i 10 milioni. La Cina e l'Europa continuano a essere i principali mercati di crescita delle vendite globali di veicoli elettrici. Si può osservare che le prospettive di mercato per i veicoli elettrici in futuro sono ancora molto ampie. Ciò significa anche che le questioni relative alla sicurezza continueranno a essere al centro dell'attenzione pubblica ancora per molto tempo.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.