Baidu avvia la commercializzazione dei taxi a guida autonoma, l'ex CEO di Shouqi Taxi Wei Dong si unisce ufficialmente

Baidu Apollo ha annunciato oggi che Wei Dong, ex CEO di Shouqi Car-hailing, è entrato ufficialmente a far parte dell'azienda in qualità di vicepresidente dell'Intelligent Driving Business Group di Baidu e responsabile delle operazioni di sicurezza dell'Intelligent Driving Business Group di Baidu, con responsabilità specifica per le operazioni commerciali dei taxi a guida autonoma di Baidu Apollo.

Il progetto Apollo di Baidu è stato lanciato già nel 2013 e lanciato ufficialmente nel 2017. Apollo è una piattaforma software fornita da Baidu ai partner nel settore automobilistico e nel campo della guida autonoma. Il suo prodotto principale è Apollo Go, un servizio di noleggio taxi autonomo.

Il 26 settembre 2019, la flotta di taxi a guida autonoma Apollo Robotaxi di Baidu ha avviato le operazioni di prova a Changsha; a partire dall'11 ottobre 2020, il servizio di taxi a guida autonoma di Baidu sarà aperto alle prenotazioni a Pechino. Attualmente, il chilometraggio dei test di guida autonoma di Baidu nei due luoghi ha superato i 52.000 chilometri.

Il 7 aprile 2021, 35 taxi a guida autonoma Apollo prodotti da Baidu hanno ottenuto le licenze per l'esercizio commerciale e sono stati inaugurati ufficialmente il 2 maggio presso lo Shougang Park di Pechino.

91che ritiene che l'assunzione di Wei Dong significhi che Baidu avvierà ufficialmente il processo di commercializzazione dei taxi a guida autonoma. In precedenza, Wei Dong ha ricoperto la carica di vicepresidente di CAR Inc. e CEO di Shouqi Taxi. Durante il suo mandato presso Shouqi Taxi, ha aumentato la portata dell'azienda da oltre 500 veicoli nel 2015 a 800.000 veicoli nel 2019.

Dopo le vacanze del Primo Maggio, Baidu ha pubblicato i dati sul periodo di operatività di Shougang Park: dal 2 al 5 maggio, i taxi a guida autonoma di Baidu hanno completato un totale di 848 ordini a Shougang Park in 4 giorni e hanno servito più di 1.500 passeggeri. A titolo di paragone, la compagnia americana di taxi senza conducente Waymo serve circa 1.500 passeggeri al mese a Phoenix.

La ricerca interna di Baidu dimostra che, se i taxi a guida autonoma vogliono essere redditizi, devono rappresentare il 20% del mercato dei trasporti locale. Baidu è senza dubbio leader nel campo dei taxi a guida autonoma in Cina, ma essendo una tecnologia emergente, i taxi a guida autonoma sono tutt'altro che popolari. Il primo problema che Baidu e Wei Dong dovranno affrontare e risolvere sarà come dissipare le preoccupazioni dell'opinione pubblica sulla sicurezza e altri aspetti e consentire ai taxi a guida autonoma di conquistare quote di mercato nel mercato già maturo dei servizi di autonoleggio online.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.