Tesla accusa State Grid per il guasto della sua nuova auto, scuse ufficiali: registrazione modificata

Tesla accusa State Grid per il guasto della sua nuova auto, scuse ufficiali: registrazione modificata

Il 1° febbraio, Tesla ha rilasciato ufficialmente una dichiarazione di scuse in risposta alla situazione in cui i proprietari di auto a Nanchang non erano in grado di avviare le loro auto dopo la ricarica.

In risposta alla precedente affermazione secondo cui il motivo era "la corrente eccessiva nella rete elettrica statale", Tesla ha affermato che la registrazione della comunicazione era stata modificata, il che ha causato incomprensioni tra gli internauti e creato problemi alla State Grid Nanchang Company. Tesla ha espresso le sue scuse.

Tesla ha inoltre affermato che i problemi riscontrati dagli utenti sono stati adeguatamente risolti e che la causa del guasto è in fase di ulteriore accertamento.

Di recente, il signor Tu, un consumatore di Nanchang, ha segnalato che la Tesla Model 3 che aveva appena acquistato sei giorni prima non riusciva ad avviarsi dopo averla ricaricata tramite la stazione di ricarica super ufficiale della Tesla. L'intera vettura era senza corrente e non era possibile chiudere nemmeno i finestrini, che potevano essere coperti solo temporaneamente con della carta.

Dopo un'indagine, il reparto post-vendita della Tesla ha informato il signor Tu che l'inverter dell'auto era bruciato e che il motivo era che la corrente istantanea durante la carica dell'auto era troppo elevata.

Il responsabile del servizio post-vendita ha affermato che, nonostante il signor Tu stesse utilizzando la stazione di ricarica superveloce di Tesla, la corrente della rete elettrica nazionale era troppo elevata, causando un sovraccarico. Per quanto riguarda la perdita del signor Tu, il reparto post-vendita di Tesla può sostituire gratuitamente solo l'inverter danneggiato.

In risposta a questo problema, anche la State Grid Nanchang ha rilasciato una dichiarazione affermando che le stazioni di ricarica della Tesla utilizzano standard tecnologici di ricarica unici. Le auto sono collegate alla rete elettrica tramite appositi dispositivi anziché direttamente alle linee elettriche e tutte le altre apparecchiature elettriche circostanti sono normali e conformi alle norme nazionali.

Infine, la State Grid Nanchang Power Supply Company ha dichiarato che si riserva il diritto di perseguire la responsabilità per eventuali effetti negativi causati da commenti online inappropriati e irrealistici.

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