"91 Dieci Articoli" - Un briefing quotidiano di lettura obbligatoria per l'industria dei veicoli a nuova energia (210127)

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1. La Commissione per la supervisione e l'amministrazione dei beni di proprietà statale di Zhuhai ha investito 2 miliardi di yuan in Faraday Future. La cooperazione tra le due parti non si limiterà alla costruzione di una base produttiva a Zhuhai.

2. Nel 2022 BYD lancerà un nuovo marchio di energia di fascia alta e contemporaneamente creerà una rete di concessionari indipendenti. Il nome del primo modello potrebbe essere "Dolphin".

3. Dopo aver "pescato sul fondale" NIO l'anno scorso, il governo municipale di Hefei, "il più forte istituto di capitale di rischio", ha fatto un'altra mossa e ha puntato molto sulla pre-IPO di Leapmotor. Si dice che l'investimento ammonterà a circa 2 miliardi di yuan.

4. Great Wall Motor (02333) Le azioni AH sono state sotto pressione nelle prime contrattazioni, scendendo del 7,49% con un fatturato di 534 milioni di yuan. L'agenzia di stampa Xinhua ha commentato che l'esagerazione nel settore dei veicoli a nuova energia dovrebbe suscitare attenzione.

5. La politica “Buy American” dell’amministrazione Biden è positiva per l’industria dei veicoli elettrici degli Stati Uniti e Musk ha affermato di essere “entusiasta” della rinnovata attenzione del governo alle questioni climatiche.

6. Alla fine del mercato automobilistico del 2020, Ideal Auto è diventata l'azienda di veicoli a nuova energia con il singolo modello più venduto grazie alle vendite annuali di 33.457 Ideal ONE.

7. Lifan, che ha dichiarato bancarotta a causa di un debito di 16,6 miliardi di yuan, si è ufficialmente riorganizzata. Lifan Technology (Group) Co., Ltd. è stata presentata oggi e ha introdotto il primo modello di batteria sostituibile di Geely, la Maple Leaf 80V.


8. Hongqi H9 arriverà ufficialmente sul mercato giapponese a febbraio con "Dragon Soul" come slogan pubblicitario. Il modello di fascia alta avrà un prezzo di 10,96 milioni di yen, paragonabile al prezzo della Lexus LS.

9. Il processo di produzione dei chip per automobili ha finalmente raggiunto quello dei telefoni cellulari. Qualcomm ha rilasciato la piattaforma Snapdragon per cockpit digitale automobilistico di quarta generazione, entrando ufficialmente nell'era dei 5 nm.

10. Shanghai ha annunciato che assicurerà che le emissioni di carbonio raggiungano il picco prima del 2025. Attualmente, anche Shanghai, Pechino, Tianjin, Shanxi, Shandong, Hainan, Chongqing e altri luoghi hanno fissato obiettivi chiari per raggiungere il picco delle emissioni di carbonio.

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