Un presunto ex dipendente della NIO ha dato la notizia nelle prime ore del mattino: il gruppo sta licenziando dipendenti su larga scala e la consegna di 10.000 veicoli è stata "autogestita e autogestita"

Verso le 4 del mattino del 21 marzo, un utente soprannominato "纸孩孩" su Zhihu ha affermato di essere un dipendente veterano di NIO e ha rivelato tre "storie interne" su NIO:

In primo luogo, ci sono problemi con la revisione del credito e il processo di acquisto dell'auto di NIO.

In secondo luogo, la vittoria di Li Bin su He Xiaopeng nella scommessa dei “10.000 veicoli” dell’anno scorso è stata solo un risultato autodiretto e auto-agito, poiché la maggior parte degli acquisti è stata effettuata dai dipendenti interni di NIO.

In terzo luogo, la NIO ha recentemente licenziato dei dipendenti e "Paper Child" è uno di questi.

Non appena la notizia è stata scoperta, First Electric ha immediatamente contattato Sun Fangyuan, direttore delle pubbliche relazioni di NIO, per verificare l'informazione, ma Sun Fangyuan non ha ancora risposto. Meno di mezz'ora dopo, le rivelazioni fatte da "Paper Child" sono state cancellate perché "violavano gli interessi aziendali".

Il “glorioso” 2018, lo “scartato” 2019

La prima cosa, ha detto "Paper Child", è che Chen Rui, il capo del dipartimento finanziario della sede centrale della NIO, è sospettato di aver accettato tangenti dalle banche. Di seguito il testo originale di chi ha risposto (abbreviato):

1. NIO fornisce alle banche gli utenti che necessitano di prestiti e le banche guadagnano interessi. Quindi NIO è la Parte A e la banca è la Parte B!

2. La normale procedura di acquisto di un'auto con un prestito prevede innanzitutto la revisione del prestito e, se la revisione viene superata, il pagamento di un deposito. Se la revisione non viene superata, la caparra verrà rimborsata o non verrà versato alcun importo! Come puoi pagare un deposito se non hai soldi? La caparra non è rimborsabile! Questo è il processo finanziario più elementare!

3. Il signor Chen Rui è il capo del dipartimento finanziario del settore automobilistico di Weilai! Il processo finanziario di Weilai prevede che il prestito non possa essere rivisto dopo che il deposito cauzionale è stato versato! Una volta versato l'importo elevato, il prestito non potrà più essere rivisto! Il prestito potrà essere rivisto solo dopo che l'auto sarà pronta per la produzione! Poiché il deposito intenzionale può essere rimborsato, temo che la banca avrà problemi! Anche con un deposito di grandi dimensioni c'è una piccola probabilità di rischio! Pertanto, la banca può esaminare il prestito solo dopo che il veicolo è stato programmato per la produzione!

La seconda cosa è che nel 2018 Li Bin e He Xiaopeng hanno fatto una scommessa ben nota a tutti nel settore: prima della fine del 2018, NIO sarebbe sicuramente riuscita a consegnare 10.000 veicoli. Alla fine, Li Bin ha vinto splendidamente.

Ma "Paper Child" lasciava intendere che Li Bin "imbrogliasse": "È divertente dirigere e recitare da soli? Quante auto hanno comprato i dipendenti? Quante auto hanno restituito? Non ne hai idea?"

Secondo "Paper Child", la NIO ha una politica interna: i dipendenti acquistano le auto e poi l'azienda le restituisce in leasing per un periodo di tre anni.

Cosa significa? Un dipendente acquista una NIO ES8 al prezzo di 460.000 yuan. L'azienda prenderà in leasing l'auto al prezzo di 15.000 yuan al mese per i primi tre anni e la restituirà al dipendente dopo tre anni (l'affitto totale per tre anni è di 540.000 yuan). Dopo tre anni i dipendenti non solo hanno ricevuto un'auto, ma hanno anche guadagnato 80.000 yuan.

La terza cosa è la chiave per far emergere il "bambino di carta": quest'anno la NIO ha iniziato a licenziare dipendenti.

Già il 2 gennaio 2019, un intervistato anonimo aveva diffuso la notizia: la fabbrica NIO di Nanchino aveva licenziato più di 100 dipendenti, sostituito diversi direttori e congelato tutte le posizioni di ricerca e sviluppo per i tre sistemi elettrici. Ora i viaggi di lavoro devono essere approvati dal VP (Vicepresidente). NIO sta ora tagliando i costi su tutta la linea.

"Paper Kids" ha detto questo di NIO: Il glorioso 2018 è passato e nel 2019 è iniziato il massacro dell'"asino ucciso dopo che ha fatto il suo lavoro"!

È vero che questa informazione è un po' "esplosiva", ma non bisogna ascoltare solo una parte della storia. Tra le risposte a "纸孩孩", la parte relativa all'approvazione del prestito è stata la più controversa. Un utente di Zhihu soprannominato "Uncle Cat, Not Uncle Ma" ha affermato di lavorare per un istituto finanziario. Ha affermato: "NIO non è davvero un buon cliente, quindi sono pochissime le banche che approvano linee di credito per te, ed è normale che le condizioni siano dure.

Per quanto riguarda i prestiti auto degli utenti, li hai sostanzialmente camuffati come rate della batteria per il pagamento finale dell'acquisto dell'auto. In precedenza, l'attività era svolta da diverse società di vendita e quest'anno è stata trasferita alla società di leasing finanziario. È comprensibile che sia programmato il riesame della produzione."

First Electric ha contattato immediatamente Sun Fangyuan, direttore delle pubbliche relazioni di NIO, per cercare di ottenere spiegazioni e risposte, ma non è stata ricevuta alcuna risposta dal momento in cui è stata posta la domanda fino al momento della pubblicazione, avvenuta entro due ore.

Il primo WeChat elettrico si collega con Sun Fangyuan

La risposta a "纸孩" è stata eliminata

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.