Inizia la commercializzazione della guida autonoma di Waymo, con quattro principali aree di implementazione

Il 1° agosto, Waymo ha annunciato di aver raggiunto una collaborazione con la Phoenix Transportation Authority e che avrebbe presto lanciato un programma pilota per trasportare i passeggeri alle stazioni degli autobus o dalle stazioni degli autobus alle loro destinazioni, offrendo loro servizi di trasporto "primo miglio" e "ultimo miglio".

Questa iniziativa segna il primo passo di Waymo nel settore del trasporto pubblico.

Waymo ha precedentemente dichiarato pubblicamente che fornirà servizi in quattro aree chiave: servizi di ride-hailing, logistica per camion senza conducente, concessione di licenze per la tecnologia senza conducente alle case automobilistiche per lo sviluppo di auto private e servizi di trasporto pubblico.

Entro la fine dell'anno Waymo lancerà un servizio di trasporto a guida autonoma a pagamento nell'area di Phoenix. Il lancio ufficiale avverrà nella seconda metà dell'anno, una volta completate tutte le procedure di consegna. Entro quella data, più di 60.000 auto a guida autonoma saranno in circolazione a Phoenix, per poi essere distribuite nella Bay Area di San Francisco.

Attualmente, Waymo ha acquistato 80.000 auto senza conducente, 20.000 delle quali saranno Jaguar I-PACE utilizzate come modelli di taxi di fascia alta, mentre le restanti 60.000 Chrysler Pacifica saranno modelli normali. Waymo ha affermato che, dopo aver ulteriormente ampliato la copertura dei taxi a guida autonoma negli Stati Uniti, entrerà anche nel mercato europeo.

Per quanto riguarda la logistica dei camion senza conducente, Waymo ha dotato i camion Peterbilt di una serie completa di apparecchiature di guida autonoma. L'hardware è esattamente lo stesso utilizzato nelle auto a guida autonoma Pacifica. Secondo quanto riferito, i camion senza conducente di Waymo hanno avviato le consegne di prova, trasportando alcune merci al centro dati di Google ad Atlanta.

Il 31 maggio di quest'anno la cooperazione tra Waymo e FCA si è estesa alla concessione di licenze tecnologiche, così che FCA potrà integrare direttamente la tecnologia di guida autonoma e i servizi personalizzati di Waymo nelle nuove auto del futuro.

Per quanto riguarda il trasporto pubblico, Waymo ha annunciato che fornirà un servizio navetta per le stazioni degli autobus, dei treni e della metropolitana leggera per i residenti di Phoenix a partire da agosto, segnando il suo primo passo nel campo del trasporto pubblico. Originariamente lo scopo del progetto era comprendere le abitudini delle persone nell'uso dei trasporti pubblici e come le auto senza conducente potessero rendere più comodo il trasporto dei passeggeri di autobus, treni e metropolitana leggera.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.