Il primo limite in calo dalla sua quotazione, l'utile di CATL nella prima metà dell'anno è sceso di quasi la metà

Il 25 luglio, CATL (300750, SZ) è crollata in borsa e ha chiuso definitivamente al limite del ribasso, a 82,59 yuan ad azione, con un fatturato di 4,03 miliardi di yuan. Si tratta del primo limite in calo per CATL dalla sua quotazione dell'11 giugno.

Sin dalla sua quotazione, CATL ha visto il prezzo delle sue azioni raggiungere più volte il limite giornaliero e ben presto è diventata la società con il valore di mercato più elevato sul ChiNext. Il 25 luglio, il prezzo delle azioni CATL ha raggiunto un massimo di 95,08 yuan per azione durante le negoziazioni, con un valore di mercato di 206,514 miliardi di yuan, superando i 200 miliardi di yuan.

Quando CATL è stata quotata in borsa, il prezzo di emissione per azione era di 25,14 yuan, corrispondente a un rapporto prezzo/utile di 22,99 volte. Alla chiusura odierna, il prezzo delle azioni della società è più che triplicato, con un rapporto prezzo/utile dinamico pari a 108,52 volte.

Dopo la quotazione in borsa di CATL, l'incremento iniziale era già molto elevato e sussiste il rischio di una crescita eccessiva degli utili futuri. La correzione attuale è normale.

Le previsioni indicano che nella prima metà del 2018 l'utile netto di CATL attribuibile agli azionisti delle società quotate è stato pari a 884 milioni di yuan, contro i 938 milioni di yuan, con un calo del 51,20%, pari al 48,19%, rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

In risposta, CATL ha affermato che il trasferimento di azioni di Beijing Pride New Energy Battery Technology Co., Ltd. avvenuto l'anno precedente ha comportato un calo delle prestazioni.

Dopo aver dedotto i guadagni e le perdite non ricorrenti, l'utile netto di CATL attribuibile agli azionisti delle società quotate è stato di 671 milioni di yuan, pari a 713 milioni di yuan, con un aumento del 31,43%, pari al 39,56%, rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.

Il rapido sviluppo del settore dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche ha portato a un aumento della domanda del mercato interno delle batterie rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso e, di conseguenza, anche il CATL si è sviluppato rapidamente.

CATL amplia costantemente la sua "cerchia di amici" e gli ordini più consistenti vengono ricevuti con frequenza. Solo nel luglio 2018, CATL ha firmato contratti con Dongfeng, BMW Brilliance, GAC e molti altri produttori di veicoli.

Nella prima metà del 2018, la posizione di leader di CATL nel settore delle batterie agli ioni di litio è rimasta solida. Secondo le statistiche della Power Battery Application Branch, da gennaio a giugno di quest'anno la capacità installata cumulativa di CATL ha superato i 6,54 GWh e la sua quota di mercato cumulativa ha raggiunto il 42,33%.

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