Di recente, la China Automotive Quality Technology Alliance (di seguito denominata "Alleanza") ha annunciato un nuovo gruppo di membri, tra cui Jiangling Motors, Wuling Motors, FAW Car, Changan Ford, Beijing Hyundai, NIO, AliOS, ecc. L'alleanza è stata avviata da otto sponsor iniziali, tra cui GAC Group, FAW Group, China Automotive Technology and Research Center, Sinotruk, Great Wall Motor, Dongfeng Motor, BAIC Group e Changan Automobile. Si impegna a promuovere gli scambi tecnici e a migliorare i livelli qualitativi nel settore automobilistico cinese. Tra i suoi membri figurano aziende produttrici di veicoli completi e componenti appartenenti a vari gruppi automobilistici, aziende high-tech di Internet, agenzie di ritiro dei prodotti automobilistici, agenzie di collaudo, istituti di ricerca, organizzazioni industriali, associazioni dei consumatori, ecc. In quanto importante vettore e tipica applicazione per l'integrazione transfrontaliera delle automobili con i settori dell'informazione, delle comunicazioni e di altro tipo, i veicoli intelligenti connessi sono diventati un polo di innovazione globale e i vertici dello sviluppo futuro dell'industria automobilistica. Le norme e le normative pertinenti stanno diventando il fulcro del lavoro delle organizzazioni internazionali in relazione alle norme e alle normative globali. Di recente, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica e il Comitato Nazionale per gli Standard hanno pubblicato congiuntamente una serie di linee guida, tra cui "Linee guida per la costruzione del sistema nazionale di standard del settore Internet dei veicoli (Requisiti generali)", "Linee guida per la costruzione del sistema nazionale di standard del settore Internet dei veicoli (Informazione e Comunicazione)" e "Linee guida per la costruzione del sistema nazionale di standard del settore Internet dei veicoli (Prodotti e Servizi Elettronici)", dimostrando ulteriormente che la costruzione del sistema standard per veicoli intelligenti connessi ha raggiunto il livello strategico nazionale. Attualmente, AliOS è l'unico produttore di sistemi operativi per autoveicoli a far parte della China Automotive Quality Technology Alliance. In futuro, parteciperà anche alla specifica, ai test e alla certificazione degli standard pertinenti per il software dei veicoli intelligenti connessi e promuoverà congiuntamente l'implementazione del sistema standard per i veicoli intelligenti connessi in Cina. Essendo l'unico sistema operativo automobilistico in Cina con diritti di proprietà intellettuale indipendenti, Alibaba Group ha iniziato a sviluppare il sistema operativo automobilistico nel 2014 e lo ha ufficialmente messo in uso commerciale nei veicoli prodotti in serie nel 2016. È stato il primo a proporre un nuovo modello ecologico "de-APP" e ad adottare in modo innovativo la voce come modalità di interazione. Attualmente, AliOS ha avviato una cooperazione strategica con SAIC Group, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile, Ford Motor Company e altre case automobilistiche; i marchi in cooperazione includono Roewe, MG, Maxus, Dongfeng Citroen, Changan Ford e altri. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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