I tagli di prezzo danno i loro frutti: Volkswagen Phideon lancerà il modello 330TSI, abbassando la fascia di prezzo

Successore della berlina di punta della Volkswagen, Phaeton, la Phideon si posiziona come una berlina di classe C con un prezzo di listino inferiore rispetto all'Audi A6. Tuttavia, con un prezzo di partenza di 349.000 yuan, la Phideon è accomunata a molte berline di classe B di marchi di lusso, il che rende il posizionamento della Phideon un po' scomodo, con conseguenti vendite lente, con esemplari venduti al mese spesso inferiori a mille.

Tuttavia, con la riduzione del prezzo del Phideon, il prezzo di partenza supererà il minimo di 300.000 yuan, il che ha stimolato le vendite del Phideon e ha consentito di raggiungere il traguardo delle 3.000 unità. Ora la Phideon lancerà il modello 330TSI per abbassare ulteriormente la fascia di prezzo.

A giudicare dalle foto spia della Phideon, lo stile degli interni e degli esterni della nuova vettura è sostanzialmente lo stesso del modello base 380TSI, versione business a due ruote motrici, attualmente in vendita. La griglia di aspirazione dell'aria multi-striscia sulla parte anteriore è integrata con i fari su entrambi i lati, conferendo un forte senso di allungamento visivo orizzontale; inoltre, la parte anteriore dell'auto risulta più piatta se vista da lontano.

Il logo 330TSI è stato sostituito sul retro della vettura, a indicare anche un nuovo sistema di alimentazione. Considerando che la Tiguan L ha abbandonato il modello 1.8T e ha adottato due motori 2.0T di diversa potenza, si prevede che la Phideon sarà equipaggiata con la stessa versione 2.0T a bassa potenza del modello Tiguan L, con una potenza massima di 186 cavalli e una coppia massima di 320 Nm.

Il design degli interni non è diverso da quello dei modelli attualmente in vendita, ma lo schermo multimediale di controllo centrale non ha il design full touch dei modelli 380TSI/480 V6. Dopotutto, si tratta di un modello base, quindi non bisogna avere aspettative così elevate. Tuttavia, trattandosi di una berlina di punta, le bocchette posteriori dell'aria condizionata, i sedili in pelle e altre configurazioni sono indispensabili.

Un'ondata di tagli ai prezzi ha triplicato le vendite del Phideon. Ora il lancio del modello 330TSI abbasserà ulteriormente la fascia di prezzo, il che sicuramente stimolerà nuovamente le vendite. Aspettiamo e vediamo quanta crescita riuscirà a raggiungere questa volta il Phideon.

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