Jia Yueting: FF 91 terrà una giornata di esperienza globale e sarà consegnato agli utenti nel 2018

Alle 18:00 del 29 dicembre 2017, ora di Pechino, per molti impiegati, terminare il lavoro di oggi significa aver completato il lavoro per l'intero anno 2017. È tempo di rilassarsi e accogliere l'arrivo del 2018.

In quel momento, a migliaia di chilometri di distanza, negli Stati Uniti, qualcuno ha diffuso una grande notizia tra i suoi amici, annunciando che la tanto contestata auto elettrica FF presto lancerà una giornata espositiva globale e recluterà inseguitori di sogni in tutto il mondo. Questa persona è Jia Yueting.

Secondo il messaggio diffuso dall'account WeChat ufficiale di FF, FF selezionerà tre utenti da tutto il mondo per partecipare all'esperienza live di FF 91 a Las Vegas il 9 gennaio 2018. Sarà presente anche l'ingegnere capo di FF e pilota professionista Robin Shute. 91che ritiene che la mossa di FF in questo momento sia più un gesto, un gesto di "Sono ancora qui".

Ancora impegnati a consegnare i prodotti nel 2018

All'inizio del 2017, in occasione del CES tenutosi negli Stati Uniti, è stato presentato ufficialmente il primo SUV prodotto in serie dalla FF, il FF 91. Il suo prezzo si aggira intorno a 1,04-1,39 milioni di RMB. Il suo concorrente è Tesla. La potenza massima di 1.050 cavalli consente un'accelerazione da 0 a 96 km/h in 2,39 secondi, superando addirittura la Ferrari 488GTB.

Lo specchietto retrovisore modulare intelligente ad alta tecnologia, il sedile ergonomico "antigravità" e l'innovativo sistema di accesso con riconoscimento facciale hanno reso la FF un enorme successo, aggiudicandosi come desiderava il premio "Miglior prodotto automobilistico" al CES 2017. Nel giorno della conferenza stampa, FF ha annunciato ufficialmente che le prevendite sono iniziate sul suo sito web ufficiale e che la consegna ufficiale del veicolo agli utenti è prevista per il 2018.

Il CES 2018 si terrà prossimamente negli Stati Uniti, dal 9 al 12 gennaio 2018, in coincidenza con l'FF 91 Global Experience Day. Tuttavia, secondo le notizie provenienti dall'account Weibo ufficiale di FF, non c'erano indicazioni circa la partecipazione di FF al CES 2018. Tuttavia, nel 2018, FF ha fornito una garanzia per la consegna del prodotto e ha rivelato la notizia della costruzione di un nuovo stabilimento a Hanford, in California.

Dall'avvento dell'era dell'Internet of Vehicles, sempre più case automobilistiche hanno fatto il loro ingresso sul palco del CES. Il CES è diventato il secondo campo di battaglia per le case automobilistiche, dopo i saloni dell'auto. Ma ora FF rinuncia a questa importante posizione, il che solleva interrogativi. Ciò è dovuto al fatto che non osano presentarsi a causa della rottura della catena di approvvigionamento e del fallimento del prodotto, oppure stanno lavorando a porte chiuse per produrre in serie la FF 91 il prima possibile?

Secondo gli standard della politica interna, per ottenere le qualifiche per la produzione automobilistica, Jia Yueting dovrebbe prima reperire 50 miliardi di yuan di fondi per costruire una fabbrica sufficientemente grande da soddisfare le esigenze di produzione su larga scala. Tuttavia, questi 50 miliardi potrebbero essere solo una stima ottimistica, ben lontana dall'essere sufficiente a soddisfare le reali esigenze; ​​inoltre, la successiva revisione delle qualifiche richiederà ancora molta strada da fare. Quindi, una volta arrivato negli Stati Uniti, secondo le politiche e le normative della California, il sogno automobilistico di Jia Yueting diventerà realtà? La promessa di consegnare nuove auto ai proprietari nel 2018: una decisione presa con convinzione o solo una misura tampone?

FF tra le voci

Le notizie negative su Faraday Future e Jia Yueting non sono una novità. Ad esempio, il "piano di fuga" di Jia Yueting, il fallimento dell'azienda e un gran numero di creditori che assediano l'azienda per riscuotere i debiti. Qualcuno potrebbe dire che le prove non sono sufficienti e che non sono convincenti. Tuttavia, l'intera LeTV ha attualmente più di 20 miliardi di yuan di debiti, di cui più di 10 miliardi di yuan sono a carico della responsabilità solidale di Jia Yueting. Anche lo stesso Jia Yueting è stato inserito nella lista delle persone disoneste. Questi sono fatti indiscutibili.

Ma, in ogni caso, credo che la maggior parte degli investitori debba essere ansiosa che FF ottenga 1 miliardo di dollari in finanziamenti di primo livello per consentire a FF 91 di raggiungere la produzione in serie, in modo che Jia Yueting possa ripagare i suoi debiti e i suoi sforzi vengano ricompensati. Jia Yueting potrà davvero tornare in Cina il mese prossimo e il precedente sogno automobilistico di Jia Yueting non sarà più una chiacchiere vuote.

Secondo 91che, le automobili sono diverse dai prodotti digitali come i telefoni cellulari e i computer. Sono sistemi complessi composti da oltre 20.000 parti. Molte case automobilistiche hanno dovuto superare decenni di accumulazione prima di ottenere il riconoscimento mondiale. Per un'azienda Internet, passare a costruire automobili non è una questione che si verifica da un giorno all'altro, ma richiede un'accumulazione concreta.

FF 91 è un prodotto futuristico e innovativo, altamente competitivo in termini di design, prestazioni, connettività intelligente e tecnologia. Ci auguriamo che un prodotto del genere possa essere prodotto in serie in modo sano e che possa dare ai consumatori una risposta soddisfacente, anziché cadere vittima dell'ondata di capitali.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.