Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: i monovolume economici non sono forse un buon prodotto? Lifan Xuanlang, con un prezzo a partire da 70.000 yuan, rende più difficile vendere le auto in joint venture

Si può dire che l'attuale mercato nazionale dei monovolume si sia sviluppato dall'iniziale predominio di GM-Wuling all'attuale concorrenza a più fronti tra Changan e Dongfeng. Molti produttori hanno puntato gli occhi su questo nuovo campo. In questo periodo, la Lifan di fascia bassa non riuscì più a stare con le mani in mano e lanciò il suo primo monovolume, lo Xuanlang.

Sebbene il design esterno ricordi in qualche modo la Ford S-MAX, dobbiamo ammettere che l'aspetto della Xuanlang è davvero molto attraente. La forma complessiva è molto dinamica e anche il suo aspetto è ai vertici tra le auto della sua categoria.

La grande griglia di aspirazione dell'aria sulla parte anteriore, abbinata alle due linee in rilievo sul cofano motore, crea un impatto visivo deciso e aggressivo. Inoltre, anche le linee del paraurti inferiore sono molto ricche, riflettendo un forte senso di sportività.

Su tutta la linea sono di serie gli stessi fari anteriori in stile Ford, con fari automatici, anabbaglianti con lenti strutturate, luci diurne a LED e luci di assistenza alla svolta. Tuttavia, l'unica fonte di luce è alogena, il che è difficile da spiegare.

In termini di dimensioni, lunghezza, larghezza e altezza sono rispettivamente 4720×1840×1665 mm, mentre il passo è di 2780 mm. Le dimensioni complessive sono simili a quelle del Baojun 730. Le linee laterali dello Xuanlang sono molto fluide, ma è un peccato che non abbia un tetto galleggiante. Gli specchietti retrovisori sono cromati e dispongono di indicatori di direzione integrati. I cerchi multirazze da 18 pollici sono in linea con l'aspetto sportivo del veicolo.

Inoltre, i parafanghi anteriori su entrambi i lati della carrozzeria sono dotati di finiture cromate, che non solo conferiscono un senso di sportività, ma ne migliorano anche l'aspetto. Anche i davanzali cromati e il manubrio esprimono un senso di lusso e sono in linea con i gusti estetici dei consumatori domestici.

I fari sottili e le linee orizzontali nella parte posteriore della vettura evidenziano la tensione evidente; anche la stratificazione è eccellente. Il tubo di scarico cromato è molto accattivante, ma in realtà è solo una decorazione.

Entrando nell'auto, il design degli interni bicolore appare molto lussuoso, con ampie superfici in morbido materiale marrone, il che è molto piacevole. Lo schermo di controllo centrale flottante da 8 pollici è molto accattivante, con buoni effetti di visualizzazione e risposta, e dispone anche di una funzione di registrazione della guida.

Il volante multifunzione in pelle a tre razze ha una forma piuttosto ordinaria, ma i pulsanti integrati sono molto comodi. La decorazione effetto legno vicino alla leva del cambio ha una consistenza eccellente. Dobbiamo ammettere che i modelli di automobili nazionali stanno diventando sempre più lussuosi.

La disposizione dei sedili della Xuanlang adotta il formato 2+3+2 in stile SUV. Lo spazio nella terza fila è relativamente compatto. Per sedersi nella terza fila, è necessario ripiegare in avanti i sedili della seconda fila. Lo spazio complessivo è ai livelli standard delle auto della stessa categoria.

I sedili rivestiti in pelle sono dotati di funzione di riscaldamento e il modello top di gamma è dotato anche di massaggio e ventilazione, caratteristiche decisamente apprezzabili in vetture della stessa categoria. Inoltre, i sedili posteriori sono dotati di poggiatesta e braccioli, estremamente comodi. Per quanto riguarda il bagagliaio, la terza e la seconda fila di sedili della Xuanlang possono essere ripiegate per formare un pavimento relativamente piatto. È molto comodo trasportare oggetti di grandi dimensioni.

In termini di potenza, oltre ai motori aspirati da 1,8 L e 2,0 L, Xuanlang offre anche un motore turbo da 1,5 litri e un cambio automatico a 8 velocità molto accattivante. Non so se questa trasmissione può risolvere il problema del balbettio del motore. Inoltre, anche il risparmio di carburante è un aspetto da tenere in considerazione.

91che (resoconto ufficiale: 91che) ritiene che Lifan sia un marchio automobilistico nato come marchio di motociclette. Sebbene sia attiva nel settore automobilistico da molti anni, le sue vendite sono sempre state scarse. Ora anche il recupero dei propri modelli di auto ha offerto un'opportunità a Lifan.

Nell'attuale mercato dei monovolume, caratterizzato da un'ampia varietà di modelli, l'aspetto della Xuanlang non è sufficiente a sopraffare la concorrenza, ma con il suo aspetto eccezionale, la ricca configurazione e una fascia di prezzo compresa tra 69.800 e 106.800 yuan, può ancora attrarre alcuni consumatori.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.