Viene lanciata la versione cinese della Tesla, NIO ES8. I consumatori riusciranno ad accettare il suo posizionamento di fascia alta?

Viene lanciata la versione cinese della Tesla, NIO ES8. I consumatori riusciranno ad accettare il suo posizionamento di fascia alta?

Per quanto riguarda il settore nazionale dei veicoli a nuova energia, l'azienda più promettente e di spicco dovrebbe essere NIO. La sua NIO EP9, nota come l'auto sportiva elettrica più veloce al mondo, ha fatto capire ai consumatori che anche la Cina può costruire auto ad alte prestazioni. Al Salone dell'auto di Shanghai del 2017 è stato presentato ufficialmente il primo modello SUV di NIO, l'ES8.

Anche per quanto riguarda l'aspetto, l'aspetto generale è molto potente. L'auto è lunga più di 5 metri e ha un passo di oltre 3 metri. Adotta un design a 7 posti e si posiziona come un SUV di medie-grandi dimensioni.

Sebbene si tratti di un'auto puramente elettrica, la griglia della presa d'aria è stata mantenuta per abbellire la parte anteriore ed è decorata con cromature, il che le conferisce un aspetto molto imponente. Tuttavia, la griglia di aspirazione dell'aria è in realtà sigillata. I fari utilizzano un gruppo ottico LED integrato per abbaglianti e anabbaglianti. La parte superiore ospita le luci diurne, mentre quella inferiore ospita gli abbaglianti e gli anabbaglianti. I due sono separati da una finitura cromata e l'indicatore di direzione è disegnato sullo specchietto retrovisore cromato.

La nuova vettura monta cerchi bicolore da 22 pollici, sufficientemente grandi, e sarà dotata anche di sospensioni pneumatiche. Inoltre, sono evidenti i rigonfiamenti sui parafanghi anteriori e posteriori, che si abbinano alle ruote, conferendole un aspetto muscoloso. Oggigiorno, i manubri nascosti dovrebbero essere considerati un equipaggiamento standard per i nuovi modelli di veicoli energetici. Non sono solo belli, ma possono anche ridurre efficacemente la resistenza al vento. Come nei veicoli a energia nuova convenzionali, le porte di ricarica si trovano su entrambi i lati dei parafanghi anteriori, una per la ricarica rapida e l'altra per quella lenta. Il tetto nero e il montante C creano l'impressione visiva di un tetto sospeso. Tuttavia, le portiere dell'auto si aprono ancora nel modo consueto, non in modo così sorprendente come le portiere a forma di gabbiano della Tesla.

Il design della parte posteriore dell'auto non è particolarmente esagerato, ma i fanali posteriori ondulati a forma di cuore sono davvero accattivanti e altamente riconoscibili. Spero che in futuro possano essere mantenuti nella produzione di massa. La forma complessiva della parte posteriore dell'auto è arrotondata e piena, tipica delle auto di grandi dimensioni. È degno di essere un SUV di medie-grandi dimensioni con un passo di oltre 3 metri.

Oltre ai fari, ci sono molti altri punti del veicolo che emettono luce, come una sorgente luminosa a LED sul passaruota. Ciò è in linea con il tono dei nuovi veicoli energetici, ma la fantascienza ha bisogno di molte luci?

Per quanto riguarda gli interni, sebbene non si tratti della versione definitiva destinata alla produzione di massa, non si discostano molto dalla vettura reale. L'interno dell'intera vettura trasmette la sensazione di una forma a T. Le linee orizzontali e la consolle centrale verticale trasmettono una sensazione di grande ordine. Il materiale è realizzato in pelle bianca e nera di qualità e consistenza eccellenti. Si dice che per l'ES8 sarà possibile scegliere anche tra tre colori di pelle NAPPA.

Molto interessanti le palette del cambio elettronico sulla consolle centrale. Sembrano molto belli e semplici, ma ho la sensazione che non siano comodi da usare come la tradizionale leva del cambio. Al giorno d'oggi, il volante a fondo piatto dovrebbe essere la configurazione standard dei veicoli a nuova energia. Molto accattivanti sono lo schermo del quadro strumenti da 8,8 pollici e lo schermo di controllo centrale da 10 pollici. Inoltre, anche il display circolare è molto particolare e trasmette un senso di interazione tra uomo e computer. Poiché non c'è la leva del cambio, la capacità di stivaggio dell'area di controllo centrale dell'ES8 è eccellente, il che risulta molto comodo per riporre piccoli oggetti. Inoltre, sotto la consolle centrale è presente un ampio vano portaoggetti per oggetti di grandi dimensioni, come ad esempio scarpe di pelle.

A giudicare dalla forma, i sedili dovrebbero essere piuttosto comodi e il sedile del passeggero è dotato anche di un supporto angolare. In termini di spazio, avendo tre file di sedili, non è molto spazioso nel complesso, soprattutto la posizione scomoda della seconda fila. Sembra che a Shanghai lo spazio sia poco sfruttato, ma fortunatamente le posizioni dei sedili sono regolabili.

Per quanto riguarda il sistema di alimentazione, secondo le informazioni attuali, ES8 adotta la piattaforma elettrica intelligente XPT, con una disposizione a doppio motore elettrico sugli assi anteriore e posteriore e una potenza massima in uscita di 650P. Adotta la trazione integrale e la batteria adotta un design sostituibile di tipo caricatore. Il prezzo più importante non è stato ancora rivelato, ma a giudicare dal posizionamento di NIO e dai modelli lanciati in precedenza, il prezzo di vendita finale di questa vettura non dovrebbe essere troppo basso.

91che (resoconto ufficiale: 91che) ritiene che NIO abbia intrapreso fin dal suo inizio un percorso di alto livello. Il lancio della supercar elettrica EP9 ha dimostrato concretamente la forza della Cina nel settore delle nuove energie. Tuttavia, è ancora difficile dire se questo nuovo SUV riuscirà a conquistare la leadership nel promettente mercato interno delle nuove energie.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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