La prima auto completamente elettrica di Volvo sarà messa in produzione in Cina ed esportata sul mercato globale

Secondo quanto riportato da European Automotive News, fonti a conoscenza della questione hanno rivelato che Volvo produrrà il suo primo veicolo completamente elettrico in Cina e che la notizia verrà annunciata ufficialmente al Salone dell'auto di Shanghai, che aprirà la prossima settimana. Si dice che il primo veicolo completamente elettrico sarà presentato nel 2019 e, una volta iniziata la produzione in Cina, verrà esportato in tutto il mondo.

Secondo fonti a conoscenza dei fatti, la vettura è costruita sulla piattaforma CMA sviluppata congiuntamente con Geely Auto e sarà prodotta nello stabilimento Volvo di Luqiao, responsabile anche della produzione dei nuovi modelli della serie 40 e del primo modello del marchio Lynk & CO, il crossover 01. Secondo fonti vicine alla questione, il primo veicolo completamente elettrico della Volvo sarà un modello completamente nuovo, ma non è stato rivelato il tipo di carrozzeria che utilizzerà.

Inoltre, fonti vicine alla questione hanno confermato che Volvo sta sviluppando anche veicoli completamente elettrici basati sulla sua piattaforma SPA.

Il rapporto ha sottolineato che i modelli di cui sopra aiuteranno Volvo a raggiungere il suo obiettivo di vendite cumulative di 1 milione di veicoli elettrici (inclusi i veicoli ibridi plug-in) entro il 2025. Attualmente, il 14% delle XC90 di Volvo vendute in tutto il mondo sono ibride plug-in. Volvo stima che il 15% dei possessori della XC60 di seconda generazione sceglierà la versione ibrida plug-in.

Tre importanti basi produttive lavorano insieme per aiutare Volvo a raggiungere i suoi obiettivi

European Automotive News ha sottolineato che la produzione del primo veicolo completamente elettrico da parte di Volvo in Cina dimostra ancora una volta la sua volontà di trasformare la Cina in un centro di produzione ed esportazione globale.

Nel 2015, Volvo ha esportato negli Stati Uniti la versione a passo lungo della S60 Inscription, diventando la prima casa automobilistica occidentale a esportare all'estero veicoli di fabbricazione cinese.

Lo scorso novembre, Volvo ha spostato la produzione della S90 dalla Svezia alla Cina. Volvo prevede di esportare la sua berlina di punta dallo stabilimento di Daqing verso i mercati globali, tra cui Europa e Stati Uniti. Secondo i resoconti dei media pertinenti, la versione a passo lungo S90 prodotta dallo stabilimento Volvo di Daqing è stata ufficialmente esportata negli Stati Uniti il ​​12 aprile. Il primo lotto di 400 veicoli sarà lanciato sul mercato statunitense a giugno di quest'anno. Contemporaneamente, Volvo ha annunciato che le attuali e future vetture di medie dimensioni della serie 60 saranno prodotte nello stabilimento di Chengdu.

Il CEO di Volvo, Hakan Samuelsson, ha dichiarato nel novembre dello scorso anno che "le tre principali basi di produzione di veicoli in Cina (Chengdu, Luqiao e Daqing) sono dotate di linee di produzione specifiche (nuova generazione di prodotti della serie SPA 90, serie SPA 60 e serie CMA 40), in grado di stabilire una struttura di produzione efficiente e quindi garantire una solida base per la crescita futura".

European Automotive News ha sottolineato che Volvo spera di raggiungere due obiettivi principali aumentando la produzione in Cina: aumentare le vendite in Cina a 200.000 veicoli nel 2020 (90.930 veicoli l'anno scorso) e le vendite globali a 800.000 veicoli nel 2020 (534.332 veicoli l'anno scorso). La maggior parte delle vendite globali dell'anno scorso è stata realizzata nello stabilimento di Torslanda in Svezia e nello stabilimento di Ghent in Belgio.

Tuttavia, Volvo non ha divulgato dati specifici sulla produzione in Cina. Samuelsson ha solo affermato di sperare che un terzo delle 800.000 unità vendute a livello globale nel 2020 vengano prodotte in Cina.

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