Winterkorn nega di essere a conoscenza delle frodi sulle emissioni della Volkswagen

Secondo quanto riportato di recente dai media stranieri, l'ex CEO del gruppo Volkswagen Winterkorn ha dichiarato al parlamento tedesco di non essere a conoscenza della verità sulle frodi sulle emissioni di scarico della Volkswagen. Winterkorn ha dichiarato a una commissione parlamentare tedesca che indaga sullo scandalo delle emissioni della Volkswagen: "Non è vero (che l'imbroglio fosse noto da tempo)".

Giovedì Winterkorn ha rilasciato le sue prime dichiarazioni pubbliche sullo scandalo delle emissioni della Volkswagen, dopo essersi scusato nel settembre 2015: "Anch'io attendo con ansia una risposta soddisfacente".

Winterkorn ha affermato che lasciare la Volkswagen è stato il periodo più difficile della sua vita. Non era direttamente coinvolto nella frode sulle emissioni e si è rifiutato di dire quando ne è venuto a conoscenza per la prima volta.

Winterkorn ha detto: "Sono profondamente turbato dalla delusione di così tanti clienti (per l'imbroglio sulle emissioni della Volkswagen). Mi scuso per questo".

Il comportamento pieno di rimpianti di Winterkorn era in netto contrasto con l'immagine che aveva sempre lasciato in tutti. Winterkorn era famoso per la sua attenzione ai dettagli e non tollerava alcun difetto nel design dei modelli di automobili. In quanto progettista ingegneristico, lo scandalo delle emissioni della Volkswagen è senza dubbio una macchia che Winterkorn non può cancellare.

Sebbene la Volkswagen abbia ammesso con riluttanza che le emissioni di scarico dei suoi veicoli erano state manipolate, quanto Winterkorn ne sapesse resta un mistero. Winterkorn ha detto: "Molte persone sanno che sono una persona che persegue la qualità in modo molto elevato. È difficile per gli estranei capire come una cosa del genere possa accadere in un'azienda che persegue la qualità. Io sono uguale."

Gli investitori stanno prestando molta attenzione alla testimonianza di Winterkorn. La VW ha dichiarato che il suo consiglio di amministrazione non era a conoscenza dell'imbroglio. Alla domanda se secondo lui la colpa dell'imbroglio sui motori diesel fosse solo di alcuni ingegneri, Winterkorn ha ammesso che i responsabili erano anche molti dipendenti, ma non era sicuro di quanti fossero coinvolti.

Winterkorn ha affermato che non ne era a conoscenza prima, poiché l'applicazione software è un'area molto sofisticata del motore.

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