Richard Foster: I barbari nel campo dei veicoli a nuova energia rappresentano il futuro. L'innovazione è la via per la sopravvivenza della guida autonoma.

Negli ultimi anni, con la consapevolezza della crisi energetica e del degrado ambientale, il mercato dei veicoli a energia nuova ha assistito a uno sviluppo rivoluzionario. Oggi sono disponibili numerose nuove tecnologie orientate al futuro e anche il mercato automobilistico ha visto l'introduzione di numerose nuove caratteristiche. Tuttavia, indipendentemente dal settore o dal mercato, ci saranno dei rischi e dove c'è un mercato, c'è concorrenza. L'ambiente di mercato è in continua evoluzione. Di fronte ai rischi e alla concorrenza, quale sarà il futuro dei veicoli alimentati da nuove energie? Il 17 dicembre si è aperta la settima Conferenza globale sui veicoli a nuova energia (GNEV7). Alla conferenza ha tenuto un discorso Richard Forest, autore di Creative Destruction e direttore in pensione di McKinsey. Richard Foster ha parlato dello sviluppo della guida autonoma e dei veicoli a nuove energie, nonché delle attuali condizioni di mercato e di alcune nuove tendenze in termini di rischi e concorrenza.

Richard Foster, autore di Creative Destruction e direttore emerito di McKinsey

Richard Forster ha preso la pesca come punto di partenza per l'argomento e ha utilizzato l'esempio della Norvegia del 1700 per spiegare il rapporto tra benefici e rischi: venti, onde e correnti sottomarine sono pericolosi, ma al di sotto dei pericoli si nascondono abbondanti banchi di pesci e se si vogliono catturare pesci di grandi dimensioni, bisogna correre dei rischi.

Secondo la rivista Forbes, fondata da BC Forbes nel 1917, delle prime 100 grandi aziende degli Stati Uniti, solo 39 sopravvissero 70 anni dopo. Negli ultimi 70 anni, l'82% delle aziende che hanno avuto un ruolo molto importante nell'economia statunitense sono fallite.

Il mercato è in continuo cambiamento e i concorrenti si susseguono costantemente. Richard Foster ha citato l'esempio di HP: "Il rapporto prezzo/utile di HP è aumentato di venti volte in soli vent'anni. C'è un libro intitolato "Built to Last" che dice che questo è il segreto della sostenibilità aziendale, ma poi è stato scritto un altro libro intitolato "How Powerful Companies Fail and Fall". Pertanto, il successo a lungo termine è improbabile. La variabile più grande è il rischio, quindi ciò che dobbiamo fare è controllare il rischio".

Richard Foster ha menzionato anche il "concetto di barbari", "i barbari sono persone estranee all'industria", e ritiene che, sia in passato, sia nel presente o nel futuro, ci troveremo di fronte dei barbari alla porta. Il mercato dei veicoli a nuova energia si trova nella stessa situazione: ogni anno nuove aziende continuano ad entrare nel mercato e questa è una concorrenza da affrontare. Richard Foster ha combinato la relazione tra Gulliver e i cattivi in ​​I viaggi di Gulliver per esporre un punto di vista: "Questa non è una piccola azienda che sfida una grande azienda, ma molte piccole aziende che competono con una grande azienda. Quindi forse molti di voi qui sono piccole e medie imprese, ma le piccole e medie imprese cresceranno in grandi aziende molto significative in futuro. Per ora, siete i nuovi barbari e rappresentate il nostro futuro".

Il settore dei veicoli a nuova energia è in continua evoluzione e vede l'affluire di aziende provenienti da settori diversi. Questa è una situazione complessa. Se si vuole che i veicoli a nuova energia diventino un colosso nel settore, la sfida da affrontare è come mantenere il vantaggio in una concorrenza così agguerrita. La concorrenza non si limita al prezzo o alla produzione ma, cosa ancora più importante, nasce da nuovi ambiti, come le sfide poste dalle nuove tecnologie, dalle nuove materie prime e dalle nuove catene di fornitura. Come operare, come controllare, come creare e come eliminare sono quattro elementi che devono essere presi in considerazione.

Per quanto riguarda il mercato delle auto a guida autonoma, Richard Foster ritiene che molti nuovi attori non provengano dal settore automobilistico tradizionale, ma dall'industria aerospaziale, dalla difesa e persino da altri settori. Le fonti dei concorrenti hanno incluso più campi, il che comporta anche una maggiore complessità per l'intera competizione. Pertanto, le sfide che ci troviamo ad affrontare oggi sono come trovare un equilibrio, come svilupparci in modo sostenibile, come affrontare i cambiamenti e come controllare i rischi.

Infine, Richard Foster ha concluso: di fronte alle sfide attuali e future del settore, dobbiamo ora apportare innovazioni rivoluzionarie per ottenere un vantaggio sugli aggressori.

Di seguito la trascrizione dettagliata del discorso di Richard Foster:

Buongiorno a tutti, cosa voglio presentarvi oggi?

Vi presenterò alcune nuove tendenze nei veicoli a guida autonoma e nelle nuove energie e nel futuro. Ci sono anche alcune nuove tendenze che riguardano l'intero mercato e le sue condizioni, perché sappiamo che ci sono molte nuove tecnologie orientate al futuro in atto e molte nuove funzionalità stanno comparendo nel mercato automobilistico. Infatti, volgiamo prima la nostra attenzione alla Norvegia del 1700. Questa è un'area nell'estremo nord della Norvegia. Come potete vedere, da ovest soffia un monsone molto forte, mentre da est soffia aria fredda. Qui si possono osservare anche onde molto forti. In mezzo alle onde e alla tempesta, vedi questa piccola barca? Questa nave è alta circa 20 metri e come potete vedere anche le onde sono alte 20 metri. È molto pericoloso. Perché questa nave è arrivata qui? Perché correre questo rischio? Come si può notare, sotto il mare ci sono delle correnti sotterranee che possono mettere la nave in una posizione molto vantaggiosa. Vale a dire che queste correnti sotterranee porteranno i pesci presenti sul fondale marino in superficie. Se vuoi pescare, devi correre questo rischio e dedicarti a questa attività di pesca. Questo è anche il rischio che tutti devono correre oggi se vogliono catturare pesci di grossa taglia.

La persona nella foto è Ford. Più di 100 anni fa fondò una rivista chiamata "Forbes". Probabilmente saprete tutti che questa è una rivista economica molto famosa negli Stati Uniti. Aveva appena iniziato e voleva qualcosa di accattivante che potesse unire tutti i lettori. All'epoca contò 100 aziende negli Stati Uniti. Come si può immaginare, nel 1917 non si aveva ancora una conoscenza approfondita dell'ambiente economico generale e non esistevano i cosiddetti big data. La Federal Reserve è stata istituita solo quattro anni fa, quindi non erano disponibili molte informazioni. Inoltre non avevamo la cosiddetta imposta sul reddito delle società e non avevamo registri governativi. All'epoca non sapevamo come si comportavano alcune grandi aziende negli Stati Uniti e sapevamo molto poco dell'intero mercato. All'epoca la rivista Forbes stilava le prime 100 grandi aziende degli Stati Uniti. Vogliono anche prevedere quali fattori politici ed economici influenzeranno i tassi di sopravvivenza di queste aziende nei prossimi quattro o cinque anni.

Quindi compilò una nuova lista per vedere quali delle 100 aziende precedenti fossero sopravvissute. Notiamo che dopo 70 anni sono sopravvissute solo 39 aziende. Si può dire che circa 60 o 70 aziende sono scomparse dal mercato. Non è che tutte siano fallite, alcune sono state fuse o acquisite da altre aziende. Si può vedere che queste 39 aziende non sono classificate tra le prime 30 o le prime 40. Se guardiamo al patrimonio netto di queste aziende, è difficile che siano tra le prime 100 in tutti gli Stati Uniti. Dai nuovi dati emerge che negli ultimi 70 anni l'82% delle aziende era in realtà molto importante per l'economia statunitense, ma poi ha fallito. Solo queste 18 aziende sopravvissero. Tutti si chiederanno se possiamo investire in queste 18 aziende? Si può garantire che sopravviveranno a questi 80 anni? In questo modo possiamo ottenere rendimenti migliori investendo in queste società invece che investire in fondi indicizzati.

Se prendiamo in esame queste tecnologie a lungo termine, possiamo capire perché queste aziende riescono a rimanere dinamiche sul mercato e a sopravvivere. In realtà sono pochissime le aziende che durano a lungo. Dobbiamo capire che questo vale anche per il mercato dei veicoli alimentati da nuove energie. Vi fornirò un elenco di diverse aziende per mostrarvi quanto sia difficile sopravvivere sul mercato.

Ad esempio, il rendimento annuo medio per gli azionisti delle aziende americane è solitamente del 7,5%. Come si può notare, l'azienda con le migliori performance è General Electric, con un rendimento del 7,8%. Come si può notare, il valore è solo leggermente superiore alla media. Infatti, se avessi investito in General Electric negli ultimi 30 anni, i tuoi rendimenti avrebbero potuto ridursi del 10% perché le sue performance non sono state così buone. Diamo un'occhiata alle restanti opzioni di investimento e alle altre società di investimento. La prossima azienda è Kodak. Ti ricordi ancora della Kodak? La Kodak produceva pellicole ed è fallita. Chi ha ucciso Kodak? Non era una società cinematografica o una società produttrice di macchine fotografiche, bensì la Nokia, quindi era una società completamente esterna, ma era una società esterna al settore che aveva ucciso la Kodak.

Col passare del tempo, queste storie continuano a ripetersi, quindi quando esaminiamo nuovamente questa lista, scopriamo che nessuna azienda può effettivamente superare il tasso di crescita a lungo termine degli Stati Uniti e tutte quelle contrassegnate in rosso non esistono più. La General Motors è contrassegnata in giallo perché è stata riorganizzata e ricordo che all'epoca era molto problematica. Anche gli affari della DuPont subirono un declino e, a quel tempo, non c'erano più molte aziende in portafoglio. Questo è il messaggio che voglio trasmettervi.

Confrontando questa lista con quella di soli dieci anni fa. Possiamo notare che molte aziende non sono più presenti nell'elenco e sono scomparse. Allo stesso tempo, queste aziende sono rientrate nell'elenco nell'ultimo decennio, quindi il mondo intero è diventato molto diverso dieci anni dopo. In soli dieci anni, il mondo in cui viviamo ha subito enormi cambiamenti.

Questo è lo stesso risultato presentato da un'altra angolazione. La parte bianca rappresenta queste 18 aziende la cui performance è migliore dell'indice generale del mercato, mentre la parte rossa rappresenta la loro performance peggiore della media del mercato. Queste sono le 18 aziende. Le 18 aziende sopravvissute hanno registrato per molti anni risultati peggiori della media del mercato. Hanno ottenuto risultati migliori della media del mercato solo negli ultimi anni, quindi questo riflette in realtà il fatto che i nuovi concorrenti che devono affrontare stanno ottenendo risultati migliori, che provengano dagli Stati Uniti, dall'Europa o dalla Cina, alcuni nuovi concorrenti stanno ottenendo risultati migliori. Allo stesso tempo, crediamo anche che l'azienda possa essere sostenibile e durare a lungo. Prendiamo in esame un'azienda, HP, il cui rapporto prezzo/utile è aumentato di venti volte in soli vent'anni. All'epoca esisteva un libro intitolato "Built to Last" (Costruito per durare) che affermava che questo era il segreto della sostenibilità della nostra attività. Questo libro fu pubblicato in quel periodo, ma poi ne fu scritto un altro intitolato "Come falliscono e cadono le aziende potenti". Pertanto è improbabile che si ottenga un successo duraturo a lungo termine. La variabile più importante è il rischio, quindi ciò che dobbiamo fare è gestirlo.

Conosciamo anche l'indice S&P 500. L'indice S&P 500 è un elenco delle migliori aziende di vari settori negli Stati Uniti e questa azienda è stata selezionata da esso. Dalla prima istituzione dell'indice S&P nel 1957, sono state incluse più di 5.000 società e i cambiamenti in queste società sono stati diversi. Un punto percentuale si riferisce alla percentuale di aziende nell'indice S&P 500 che hanno subito variazioni. Queste aziende cambieranno naturalmente, ma se si verifica una variazione del 5%, l'intero elenco cambierà nel giro di 20 anni. L'asse orizzontale si riferisce al tempo, quindi vediamo che dal 1932 al 2007 c'è stata una variazione iniziale dell'1%, il che significa che se lavori in questa azienda, è un'ottima cosa anche per i tuoi figli lavorare in questa azienda. Ma oggi potresti non lavorare nella stessa azienda dei tuoi genitori, e i tuoi figli potrebbero non lavorare nella stessa azienda in cui lavori tu, il che dimostra che il nostro ambiente attuale è molto diverso da allora. Penso che tra dieci anni il 75% delle aziende presenti nell'indice S&P 500 saranno cambiate e non compariranno più nell'elenco. Questa è l'evoluzione storica e i cambiamenti legati al concetto. Questa è una piccola panoramica della cultura cinese. L'antico concetto cinese di yin e yang, tradotto in italiano, afferma che nasce dal caos dell'universo. Penso che questa sia l'essenza dell'universo.

Erodoto, il padre della storia occidentale, una volta disse: "Lo scopo della storia è preservare le gesta dei Greci e dei barbari". I barbari sono persone esterne all'industria e ciò che fanno è ciò che noi chiamiamo barbari, ed è fondamentale capire perché combattono tra loro, che è la radice del cambiamento costante dal 500 a.C. a oggi.

Se torniamo al XII e XIII secolo, quando il mondo islamico era al suo apice, c'era un famoso studioso di nome Ibn Khaldun che disse: "Se un mondo diventa una grande civiltà, entrerà in un periodo di rapido declino dopo il suo apice". In quel periodo, nel periodo di declino successivo al periodo di massimo splendore, questi leader furono conquistati dai barbari. Quindi, tutte queste grandi civiltà furono conquistate dai barbari, quindi anche noi ci troviamo di fronte a barbari alle porte di casa. Questo è stato il caso nella storia, è il caso ora e sarà il caso in futuro.

Chiamiamo alcune aziende con fondamenta durature "imprese Masala". L'impresa Masala che mi viene in mente in Europa è un'azienda fondata nel 1472. Naturalmente, la sua situazione attuale non è molto ottimistica. Ci sono aziende anche in Cina. Quella che conosco io è la Shandong Pennsylvania Bohai Piston Company. Questa azienda è stata fondata nel 1651. Non so se ci siano rappresentanti della Piston oggi. Se ci sono, mi piacerebbe incontrarli. Esistono da moltissimo tempo. In Cina ci sono anche aziende con fondamenta durature e ci sono anche aziende in Cina che sono sopravvissute a lungo. Negli Stati Uniti c'è la seguente azienda che può essere definita un'azienda centenaria. Attualmente svolgono un ruolo molto importante nell'economia e hanno molti dipendenti. Lo stesso vale per la Cina. Naturalmente, la storia di queste aziende cinesi potrebbe non essere lunga quanto quella delle aziende americane. Per questo motivo, sia in Cina che negli Stati Uniti ci sono molte aziende che esistono da molto tempo.

Allora perché succede questo? Quando noi occidentali spieghiamo l'economia, di solito parliamo della battaglia tra Davide e Golia. Davide era un gigante e Golia aveva solo l'abilità di scagliare pietre. Alla fine vinse Golia. Un altro esempio è la lotta tra Gulliver e i Lillipuziani. Non si tratta di uno scontro uno contro uno, ma di uno scontro tra molti lillipuziani, oltre a Gulliver. Quando questi lillipuziani si uniscono, possono sconfiggere il gigante. Penso quindi che nel nostro settore ci siano molti paesi lillipuziani e molti cattivi del genere. Ad esempio, ogni anno nascono 20 nuove aziende e questa è la concorrenza che dobbiamo affrontare. Quindi non si tratta di una piccola azienda che sfida una grande azienda, ma di tante piccole aziende che competono contro una grande azienda. Molti di voi qui presenti potrebbero appartenere a piccole e medie imprese, ma in futuro le piccole e medie imprese cresceranno fino a diventare grandi aziende molto importanti. Non credo che nessuna azienda possa essere costantemente più innovativa dell’intero mercato. Penso che questo sia impossibile perché ogni anno nuove aziende continuano ad entrare nel mercato e ci sono nuove innovazioni, e questa è la tendenza principale che dobbiamo cogliere.

La prima azienda che entra in competizione con te non è un'azienda sola, ma un gruppo di aziende. Alcune di queste aziende potrebbero trovarsi in Cina, altre negli Stati Uniti, altre in Europa, altre in Giappone e altre ancora in India, ma credo che questo valga quando si compete con aziende in Europa e negli Stati Uniti, quindi si tratta di nuovi barbari. Al momento, voi siete i nuovi barbari e rappresentate il nostro futuro.

Esaminerò rapidamente queste presentazioni PPT perché il tempo a disposizione è limitato, ma desidero mostrarvi i rendimenti delle aziende studiate negli Stati Uniti. Negli Stati Uniti il ​​tasso di ritorno è del 52,1%. Il tasso di rendimento del mercato è enorme. Nel mercato privato operano 17.647 aziende. Ritieni che la concorrenza degli Stati Uniti provenga da società quotate o non quotate? Sicuramente il settore privato. La situazione in Cina è esattamente la stessa. Secondo i dati che ho letto, in Cina ci sono complessivamente 3.195 società quotate, ma a parte questo ci sono 171.480 imprese private, il che significa che una società quotata deve rapportarsi con circa 54 imprese private, quindi penso che saranno queste imprese private a guidare il cambiamento. I veicoli alimentati da nuove energie sono un settore molto complesso, che comprende numerose componenti. Tra queste rientrano alcuni settori dell'industria automobilistica tradizionale, tra cui automobili e camion, autovetture per passeggeri e alcune aziende aeronautiche, tra cui aziende aeronautiche militari e compagnie aeree negli Stati Uniti. Allo stesso tempo, tutte le compagnie aeree, compresa T&A, sembrano avere problemi. Esistono anche gli enti di regolamentazione e le politiche di regolamentazione degli enti di regolamentazione cambiano costantemente. Esistono anche compagnie aeree statali, che hanno cambiato la situazione competitiva negli Stati Uniti. Penso quindi che lo stesso scenario si verificherà nel nuovo settore energetico. Non è una situazione in cui il vincitore prende tutto. Nei prossimi dieci o vent'anni ci saranno dei cambiamenti, perché tutto dipenderà dal tipo di veicoli a nuova energia che produrremo, dal tipo di servizi che forniranno, dal tipo di politiche normative che dovranno affrontare in quel momento e dalle caratteristiche dell'ambiente ecologico. Naturalmente, tutti sapranno meglio quali aziende sono attualmente coinvolte. Sembra infatti che si siano unite aziende di ogni genere, non solo quelle manifatturiere ma anche nuove aziende, e si verificano costantemente nuovi cambiamenti. Questa è una situazione molto complessa.

La sfida che Gulliver deve affrontare è: come possiamo continuare a mantenere il nostro vantaggio in questa situazione? E anche in assenza di garanzie, dobbiamo restare vigili. Dobbiamo capire dove si trovano i confini delle situazioni che possiamo immaginare e di quelle che non possiamo immaginare, e come possiamo reagire e prepararci al meglio.

La persona che meglio di chiunque altro è stata in grado di prevederlo è stato l'economista austriaco Joseph Schumpeter. Ho già citato molte delle sue parole in precedenza e ho scoperto che tutti qui presenti potrebbero avere molta familiarità con queste immagini e con questo linguaggio. Infatti, prima aveva detto delle parole molto importanti. Ha parlato di alcuni punti di vista sul capitalismo, come ad esempio di alcune innovazioni dirompenti nella creazione del capitalismo. Dobbiamo riflettere su cosa contiene il capitalismo. Ciò che interessa a tutti questi capitalisti è che, secondo loro, il capitalismo non riguarda solo la competizione sui prezzi o sulla produzione, ma deriva da nuovi ambiti, come le nuove tecnologie, le nuove materie prime e le nuove catene di fornitura, e dalle sfide che queste competizioni comportano.

Di solito, quando discutiamo di queste questioni, esamineremo il modo in cui l'attuale sistema capitalista gestisce la struttura esistente e come possiamo spezzare le catene esistenti per creare nuove tecnologie e nuove sfide. Questo è simile al regno tridimensionale del Tripitaka nelle statue indiane.

Infatti, anche l'autore di "Alice nel paese delle meraviglie" ha menzionato quattro aspetti: come operare, come controllare, come creare e come eliminare. Di solito non pensiamo a come un'azienda viene eliminata dal mercato. Anche questo è un argomento molto importante. Dobbiamo riflettere su come possiamo ricombinare questi quattro elementi per immaginare le sfide che dovremo affrontare nella nostra carriera e nello sviluppo del nostro mercato.

Infine, vi fornirò un'introduzione dettagliata. Questo è un grafico del nostro settore attuale. Come si può notare, nel mercato delle auto a guida autonoma, molte aziende e molti nuovi entranti non provengono dal settore automobilistico tradizionale, ma dall'industria aerospaziale, dalla difesa e persino da altri settori. Anche questo è ciò su cui dobbiamo riflettere. Per quanto riguarda la provenienza dei nostri concorrenti, abbiamo incluso più settori, come le compagnie aeree, l'industria della difesa, ecc., il che comporta anche una maggiore complessità per l'intera concorrenza. La sfida che ci troviamo ad affrontare oggi è la necessità di riequilibrare le nostre posizioni, nella speranza di trovare un approccio equilibrato allo sviluppo sostenibile, al cambiamento e al rischio. Questi tre elementi potranno essere ulteriormente discussi oggi, vale a dire come raggiungere uno sviluppo sostenibile, come affrontare i cambiamenti e come controllare i rischi.

Infine, vorrei citare una frase di Cheston. Ha affermato che questa è una citazione famosa risalente a più di cento anni fa. Egli affermava che il problema più grande del mondo non è se il mondo sia ragionevole o irragionevole. Anche se fosse ragionevole, il problema esiste comunque. A volte ci accorgiamo che il mondo tende a essere ragionevole, ma che ci sono ancora alcuni fattori irragionevoli. E di solito la vita è illogica, ma ha creato delle trappole per i logici. Sembra tutto molto normale, ma in realtà nasconde molte trappole e sfide. Ecco cosa stiamo affrontando ora. La turbolenza della vita è ancora in attesa, oppure la sfrenata indulgenza è pronta a scatenarsi. Questa è la sfida che dovremo affrontare in futuro, comprese le sfide che stiamo affrontando oggi nel settore. Ora dobbiamo apportare innovazioni rivoluzionarie per avvantaggiarci degli aggressori. Grazie a tutti!

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.