Di recente, al Salone dell'auto di Guangzhou, Tesla ha lanciato un nuovo adattatore di ricarica standard nazionale, che consente di ricaricare i modelli Tesla non solo tramite la rete di ricarica Tesla, ma anche tramite strutture di ricarica che soddisfano i nuovi standard nazionali cinesi. Prima di allora, i proprietari di Tesla dovevano utilizzare la rete di ricarica dedicata di Tesla. Oltre all'attrezzatura di ricarica domestica e all'attrezzatura di ricarica di emergenza UMC in dotazione con il veicolo, le stazioni di ricarica super Tesla installate in tutto il paese possono caricare il veicolo all'80% in 1 ora. Contemporaneamente, Tesla ha installato stazioni di ricarica specifiche nei quartieri commerciali, negli hotel, ecc. Il rilascio del nuovo adattatore standard nazionale consente ai consumatori di utilizzare apparecchiature di ricarica conformi al nuovo standard nazionale per la ricarica utilizzando la rete di ricarica dedicata di Tesla. Il nuovo adattatore standard nazionale ha alleviato la pressione di ricarica sulla rete Tesla e ha arricchito le prese di ricarica Tesla, consentendo ai proprietari di auto di ricaricare in modo più informale. Tuttavia, l'utilizzo di questo nuovo adattatore standard nazionale presenta ancora alcuni problemi. Attualmente, per Tesla è completamente gratuito utilizzare le stazioni di ricarica supercharger o quelle di ricarica di destinazione. In molti posti il parcheggio non costa nemmeno niente. Per i possessori di Tesla è stato sviluppato il concetto di "ricaricare quando si esce è gratis". Tuttavia, per ricaricare nelle reti di ricarica non Tesla non solo è necessario pagare le tariffe dell'elettricità (è anche necessario richiedere una tessera elettrica), ma anche la maggior parte dei parcheggi prevede il pagamento di una tariffa. Inoltre, la maggior parte delle reti di ricarica nei centri cittadini richiede la coda per la ricarica e l'efficienza temporale è relativamente bassa. Inoltre, quando si ricarica tramite una "rete compatibile", la velocità di ricarica della Tesla non sarà troppo elevata. Pertanto, questo adattatore è destinato esclusivamente all'uso in caso di emergenza da parte dei possessori di Tesla e il suo reale valore pratico potrebbe non essere elevato quanto quello della sua rete. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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