Il primo standard di gruppo di prova su strada per un plotone di guida autonoma in Cina è stato approvato, KargoBot assume la guida nella compilazione

Di recente, il camion L4 a guida autonoma montato anteriormente per il trasporto merci KargoBot di Didi, prodotto in serie, ha ottenuto l'avviso di prova su strada per camion a guida autonoma della Beijing Intelligent Connected Vehicle Policy Pilot Zone e gli è stato consentito di condurre test su strada pubblici sulle strade aperte di Pechino.

Questa è la seconda volta che a KargoBot è stato permesso di condurre test su strada a Pechino dopo che il suo modello aftermarket ha ottenuto la licenza di test su strada intelligente connessa di Pechino all'inizio del 2022. Rispetto ai camion a guida autonoma montati posteriormente, i modelli prodotti in serie montati anteriormente non solo soddisfano le normative automobilistiche in termini di sicurezza e affidabilità tecnica, ma possono anche essere prodotti in serie a un costo inferiore. L'autorizzazione alla prova su strada dei modelli preinstallati prodotti in serie impone requisiti più elevati alle capacità di ricerca e sviluppo tecnologico dell'azienda e all'implementazione di soluzioni tecnologiche di guida autonoma.

Per ottenere l'avviso di collaudo su strada del camion a guida autonoma di Pechino sono necessarie una serie di procedure, tra cui la verifica su campo di prova chiuso, la valutazione della capacità di guida autonoma e la revisione di esperti. Il modello preinstallato di KargoBot prodotto in serie ha ottenuto un avviso di prova su strada, il che significa che i dipartimenti governativi e le agenzie di collaudo di Pechino riconoscono la potenza tecnica di KargoBot e il sistema di gestione dei test su strada di guida autonoma. Di recente, Pechino ha aggiunto il tratto di Pechino della superstrada Pechino-Taipei, la superstrada Daxing Airport North Line e parte della superstrada Daxing Airport per testare su strada i camion autonomi. KargoBot condurrà anche test di trasporto autonomo di merci su camion sulle autostrade aperte al traffico di Pechino.

A differenza di altre aziende di guida autonoma, KargoBot adotta una modalità intelligente ibrida, in cui un conducente guida un veicolo pilota con funzione di guida assistita L2, guidando più camion a guida autonoma L4 per migliorare l'efficienza del trasporto logistico in vari scenari complessi su medie, brevi e lunghe distanze.

(KargoBot utilizza una soluzione intelligente ibrida che consente a più camion a guida autonoma di viaggiare in plotone)

Di recente, lo standard di gruppo "Contenuto e metodi di prova per la capacità di guida di un plotone di veicoli a guida autonoma", compilato congiuntamente da KargoBot, Tsinghua University, BAIC Foton, Fuyou Truck, ecc., è stato approvato dalla Zhongguancun Zhitong Intelligent Transportation Industry Alliance. Si tratta anche del primo standard di gruppo per i test su strada di convogli di veicoli a guida autonoma in Cina. Questa norma è la prima a regolamentare le prestazioni di base, le capacità di guida e la risposta alle emergenze dei camion a guida autonoma nella guida in convoglio su autostrade e strade nazionali chiuse, il che aiuterà le aziende di guida autonoma a creare un sistema di collaudo su strada sicuro e ordinato e a migliorare ulteriormente le capacità di sicurezza.

Agli inizi di maggio, KargoBot ha completato i test effettivi del veicolo presso l'Highway Traffic Comprehensive Test Field del Ministero dei trasporti e ha superato con successo il test di capacità di guida autonoma in convoglio del centro nazionale di collaudo e ispezione della qualità delle automobili (Tongzhou, Pechino), un'agenzia di collaudo a livello nazionale, e le capacità del suo sistema in convoglio sono state riconosciute.

Wei Junqing, responsabile di KargoBot, ha affermato: "L'approvazione del Beijing Autonomous Driving Truck Road Test Notice per i modelli preinstallati prodotti in serie e il rilascio del primo standard di gruppo di test su strada per plotoni di guida autonoma sono un grande riconoscimento della tecnologia di base di KargoBot, delle capacità di industrializzazione e del sistema di gestione delle operazioni. Questa è anche una pietra miliare importante nello sviluppo di KargoBot. KargoBot continuerà a lavorare duramente per promuovere attivamente l'implementazione su larga scala di soluzioni di guida autonoma nel campo della logistica dei bagagliai e creare più valore per il campo della logistica dei bagagliai".

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