Presidente della NIO: entro la fine dell'anno saranno lanciate nuove auto e i modelli sotto i 300.000 yuan non saranno lanciati nel prossimo futuro

Il marchio nazionale di veicoli a nuova energia NIO ha intrapreso fin dal suo inizio un percorso di fascia alta, con un prezzo medio di vendita di oltre 430.000 yuan, il più alto tra le auto nazionali. Di recente, si è vociferato che NIO avrebbe lanciato un sotto-marchio a basso prezzo, "Gemini", ma questa notizia è stata successivamente smentita dal direttore delle pubbliche relazioni aziendali di NIO, Ma Lin, il quale ha affermato che "Gemini" non sarà un prodotto di fascia bassa e che il marchio NIO manterrà il suo posizionamento di fascia alta.

Lihong Qin, co-fondatore e presidente di NIO, ha recentemente dichiarato al mondo esterno che NIO non lancerà modelli con un prezzo inferiore ai 300.000 yuan nel prossimo futuro. Contemporaneamente ha anche confermato che NIO lancerà una nuova auto verso la fine dell'anno. Non è la ET7, ma potrebbe anche essere una berlina. Infine, Qin Lihong ha anche affermato che se NIO lanciasse davvero modelli a basso prezzo, potrebbe prendere in considerazione l'idea di venderli come sotto-marchio.

Li Bin, fondatore di NIO, ritiene che la probabilità di successo nel mercato delle auto di fascia alta sia maggiore rispetto a quella nel mercato delle auto da circa 100.000 yuan, perché se l'auto viene venduta a un prezzo troppo basso, molte delle tecnologie più recenti non possono essere utilizzate. Inoltre, i marchi tradizionali di auto di lusso presentano relativamente poche innovazioni localizzate per il mercato interno. NIO ha colto questa opportunità e ha tracciato la propria strada.

Negli ultimi anni, dai prodotti digitali 3C alle automobili, possiamo vedere che sempre più marchi nazionali si stanno orientando verso la fascia alta, il che è senza dubbio accolto con favore dallo sviluppo dell'industria tecnologica nazionale. Anche i consumatori cinesi hanno dimostrato con le loro azioni che, finché i prodotti sono sufficientemente buoni, i marchi nazionali hanno molto più da offrire della semplice convenienza.

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