Richiamo di BAIC New Energy: il problema esisteva molti anni fa, cosa stanno ancora nascondendo?

Il 30 novembre, l'Amministrazione generale per la supervisione della qualità, l'ispezione e la quarantena ha emesso un avviso di richiamo che mostra che: di recente, la Beijing Automotive Co., Ltd. ha presentato un piano di richiamo all'Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato in conformità con i requisiti dei "Regolamenti sulla gestione del richiamo di prodotti automobilistici difettosi" e delle "Misure di attuazione per i regolamenti sulla gestione del richiamo di prodotti automobilistici difettosi". Dal 1° dicembre 2018 verranno richiamati alcuni veicoli puramente elettrici delle serie E, EV, EX, EU, EH e New Energy Weiwang EV, prodotti dal 28 febbraio 2012 all'8 maggio 2018, per un totale di 69.358 veicoli.

Il motivo del richiamo è che la pompa del vuoto del servofreno si guasta per cause diverse dalla pompa del vuoto del servofreno. Durante l'uso del veicolo, le prestazioni del servofreno saranno insufficienti o addirittura la funzione di servofreno a depressione verrà persa, creando un pericolo per la sicurezza. La Beijing Automotive Co., Ltd. ispezionerà i veicoli interessati dal richiamo e sostituirà gratuitamente la pompa a vuoto del servofreno migliorata per eliminare qualsiasi rischio per la sicurezza.

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Per i veicoli alimentati da nuove energie, i requisiti di sovvenzione del Paese stanno diventando sempre più severi. In generale, i modelli con un chilometraggio più lungo riceveranno sussidi più elevati, mentre i modelli con un chilometraggio più breve riceveranno sussidi inferiori o nessuno. A causa dell'esistenza di una simile politica di sussidi, spesso quando prestiamo attenzione ai veicoli a nuova energia, ci concentriamo troppo sull'autonomia. Infatti, per far sì che i veicoli alimentati da nuove energie possano affermarsi sul mercato automobilistico, oltre all'autonomia, è fondamentale risolvere anche i problemi tecnici e qualitativi.

Sebbene questa volta il richiamo di BAIC New Energy sia dovuto a un difetto del sistema frenante, vale la pena di prestare attenzione al motivo per cui questo problema si verifica in tutti i modelli di veicoli a energia nuova. Inoltre, riguardo a questo richiamo, il responsabile di BAIC New Energy ha dichiarato ai media: "Finora abbiamo ricevuto un totale di 6 reclami correlati, di cui 3 sono stati confermati e i guasti sono stati eliminati dopo aver sostituito la pompa per vuoto con aumento di potenza migliorata. Gli altri 3 problemi alla pompa per vuoto con aumento di potenza non frenante non si sono ripresentati dopo l'indagine". Quindi, è davvero così?

▲Le parole non corrispondono ai fatti?

Sul sito web dedicato ai reclami sulle automobili, il redattore ha effettuato una ricerca approssimativa sui casi di reclamo riguardanti il ​​sistema frenante di BAIC New Energy e ne ha trovati ben 7 da gennaio di quest'anno a oggi. Dalle informazioni sul richiamo, possiamo vedere che i primi veicoli difettosi coinvolti sono stati quelli prodotti il ​​28 febbraio 2012. Inoltre, oltre all'Auto Complaint Network, la Cina ha anche altre piattaforme di reclamo simili. In altre parole, ciò che ha affermato il responsabile di BAIC New Energy, ovvero "Finora abbiamo ricevuto un totale di 6 reclami correlati", non è corretto.

Inoltre, la BAIC ha dichiarato di aver indagato sugli incidenti in questione e di aver riparato tempestivamente i veicoli problematici, senza che si siano verificati danni personali o perdite materiali agli utenti. È davvero così?

Come mostrato nel reclamo sopra riportato, selezionato dall'Auto Complaint Network, il proprietario ha avuto un guasto ai freni e ha causato un incidente stradale mentre guidava un veicolo elettrico BAIC New Energy EV nel giugno 2016;

In un'altra denuncia, il proprietario ha anche affermato che, a causa di un malfunzionamento, l'auto elettrica BAIC New Energy EX che stava guidando si è scontrata con due auto che la precedevano, causando gravi danni. L'airbag non si è aperto normalmente, provocando una leggera commozione cerebrale al proprietario.

Il terzo reclamo dimostrava che il proprietario stava guidando la serie BAIC New Energy EX su un tratto in salita quando la potenza è improvvisamente venuta meno, i freni sono diventati duri e non si è notato alcun effetto frenante evidente. Infine, il veicolo si è scontrato nel parcheggio, provocando al proprietario vertigini, un colpo alla testa e una recidiva di malattia cardiaca.

▲A seconda dei sussidi, ci sono molti effetti collaterali

Si racconta che già nel 2014 e nel 2016 la BAIC New Energy abbia investito in due importanti società di autonoleggio. Grazie agli acquisti su larga scala da parte delle società di noleggio, le vendite di BAIC New Energy sembrano sempre molto buone. Tuttavia, quando i requisiti di percorrenza del Paese diventano più severi e i sussidi vengono ridotti, una produzione su larga scala sembra perdere significato e potrebbe persino comportare delle perdite. Così, nel corso del tempo, la BAIC New Energy, che all'inizio dipendeva fortemente dai sussidi, ha continuato a soffrire delle conseguenze. Oltre ai problemi tecnici criticati, anche i problemi di qualità hanno fatto sì che il prodotto cadesse nel baratro.

A giudicare dalle caratteristiche di sviluppo di BAIC, ovvero "elevato, nuovo e speciale", la quota di marchi indipendenti sta diventando sempre più bassa. Forse l'unica parte che vale la pena guardare è quella "nuova". Tuttavia, come rendere migliore il "nuovo", come migliorare la tecnologia e la qualità e come servire meglio i singoli consumatori sono probabilmente i tanti problemi su cui BAIC, che da molti anni è carente di vitalità, deve riflettere.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.