Huawei implementa sistemi ADAS per l'automotive, in futuro si potrà evitare oltre il 90% degli incidenti stradali

Di recente, Jiang Wangcheng, Presidente di Huawei Internet of Things Solutions, ha illustrato il posizionamento di Huawei nel settore automobilistico. Ha sottolineato che Huawei non costruirà automobili, ma aumenterà i suoi investimenti nel settore automobilistico in tre aree: reti intelligenti, trasporti e servizi personalizzati.

Per quanto riguarda le reti intelligenti, Jiang Wangcheng ha affermato che sono strettamente correlate alle comunicazioni, compresi algoritmi, intelligenza artificiale, ecc., ed è proprio qui che risiede il vantaggio di Huawei, che a sua volta aiuta le case automobilistiche a introdurre il cervello per la guida autonoma, ovvero la piattaforma di supercalcolo. L'ecosistema della telefonia mobile di Huawei si estenderà anche al settore automobilistico e collaborerà con le case automobilistiche. Ora è stata realizzata l'interazione vocale con i telefoni cellulari Huawei e, insieme alla famiglia HiLink, è possibile realizzare l'integrazione tra persone, automobili e case. Ad esempio, quando guardi una serie TV a casa, puoi continuare a riprodurla sullo schermo posteriore dell'auto.

In termini di trasporti, Jiang Wangcheng ha affermato che il coordinamento di persone, veicoli e strade può far compiere un grande balzo in avanti all'intero trasporto intelligente e ha citato i dati dell'analisi della SAE (Society of Automotive Engineers) statunitense, affermando che oltre il 90% degli incidenti stradali può essere evitato attraverso la combinazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per automobili e la collaborazione veicolo-strada, che richiede l'implementazione di soluzioni V2X.

V2X è un veicolo per tutto il resto, dal veicolo alla persona, dal veicolo al veicolo e dal veicolo all'infrastruttura. Tuttavia, Jiang Wangcheng ritiene che ciò che è veramente prezioso non siano le varie strutture messe a disposizione dell'auto per raggiungere altre strade, bensì le informazioni fornite all'auto dalle varie infrastrutture stradali e dai pedoni. È possibile trasmettere all'auto varie informazioni stradali e informazioni sul controllo del traffico. Questa tecnologia è "molto semplice". Una volta realizzato, si tratterà di un cambiamento fondamentale in termini di sicurezza, efficienza e guida autonoma.

Huawei spera di dare priorità a scenari di servizi personalizzati, come la chiamata di un taxi con un clic, la risoluzione del problema dell'ultimo miglio del leasing multiuso tramite soluzioni V2X, la guida in convoglio per le aziende di trasporto e l'aiuto alla polizia stradale nell'ottimizzazione dei tempi dei semafori, ad esempio dando la priorità agli autobus agli incroci, ecc.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.