Alibaba Wang Mao: AliOS fornisce alle auto i "cinque sensi" per comunicare con te come un essere umano

Alibaba Wang Mao: AliOS fornisce alle auto i "cinque sensi" per comunicare con te come un essere umano

Il 27 luglio si è tenuto a Guangzhou il secondo China Automotive Intelligent Cockpit Forum. Il direttore generale di AliOS, Wang Mao, ha partecipato all'incontro e ha pronunciato il discorso principale. Ha proposto che la direzione futura dovrebbe essere l'intelligenza dell'intero veicolo, ovvero un'intelligenza integrata basata sul sistema operativo, compresa l'integrazione di dispositivi di rilevamento, metodi di interazione e capacità di elaborazione.

Parlando di come AliOS crea un'intelligenza completa del veicolo, Wang Mao ha utilizzato come esempio la storia evolutiva del sistema nervoso. Egli ritiene che il ruolo svolto dal sistema operativo nell'hardware intelligente sia simile a quello del sistema nervoso. "La missione di AliOS è quella di promuovere l'evoluzione del sistema nervoso dell'industria automobilistica, da una primitiva rete simile a un verme piatto a un sistema nervoso intelligente dotato di un 'cervello'", ha affermato Wang Mao. "Speriamo di costruire un 'cervello' che colleghi tutto e realizzi la connessione tra auto, persone e veicoli e strade. Per raggiungere una vera intelligenza completa del veicolo, dobbiamo avere cinque elementi principali: percezione completa del veicolo, elaborazione collaborativa, interazione multimodale, servizi interconnessi e un ecosistema aperto."

Wang Mao ha ulteriormente elaborato gli elementi chiave per realizzare l'intelligenza complessiva del veicolo. In primo luogo, ha proposto il nuovo concetto di "percezione dell'intero veicolo, in modo che l'auto abbia 'cinque sensi' come gli esseri umani". Ha affermato che con l'aumento del grado di elettrificazione delle automobili, ci sono sempre più dispositivi di rilevamento sulla carrozzeria dell'auto, tra cui vari sensori, telecamere, lidar, ecc. Attraverso l'integrazione dei dati di percezione e delle capacità di intelligenza artificiale, l'auto può comprendere meglio se stessa (l'auto), i suoi passeggeri (persone) e l'ambiente circostante (strade) e creare servizi migliori basati su questo.

Per quanto riguarda l'elaborazione collaborativa tra cloud e terminale, Wang Mao ritiene che ciò serva a raggiungere "un coordinamento più stretto tra cervello e cervello". Ha affermato che con il rapido sviluppo di scenari applicativi di intelligenza artificiale nei veicoli, i requisiti di potenza di calcolo e latenza sono diventati sempre più diversificati, il che richiede di raggiungere una stretta integrazione del "cervelletto" nell'auto e del "cervello" nel cloud per ottenere un perfetto coordinamento di dati e potenza di calcolo.

L'interazione tra persone e automobili non dovrebbe essere monomodale. Ha proposto di "lasciare che l'auto comunichi con te come una persona" e di scegliere il metodo appropriato al momento opportuno. Wang Mao ha affermato che "AliOS sta attualmente studiando le interazioni multimodali, tra cui l'interazione multischermo, il riconoscimento dei gesti, il riconoscimento vocale, il riconoscimento delle immagini, ecc. Presto saranno pubblicati alcuni nuovi risultati".

Infine, parlando di servizi interconnessi ed ecologia aperta, Wang Mao ha detto: "AliOS ha proposto il concetto di servizio leggero all'inizio della sua istituzione, sperando di abbattere gli alti muri delle app frammentate e portare i servizi direttamente alle persone. Al momento, ci siamo connessi a molti servizi all'interno e all'esterno dell'ecosistema Alibaba. In futuro, apriremo più funzionalità di AliOS a più sviluppatori per fornire servizi migliori agli utenti insieme".

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