NetQin Lingdong e le sue due spade uniscono le forze per diventare un ponte tra la parte a monte e quella a valle della filiera dell'industria delle auto intelligenti

Con la trasformazione e l'ammodernamento dell'industria automobilistica, le auto intelligenti hanno iniziato a farsi notare tra la gente.

Non c'è dubbio che le auto intelligenti saranno la prossima tendenza del settore. Oltre al layout autocostruito delle tradizionali case automobilistiche, giganti della tecnologia Internet come Google, Uber, Tencent, Alibaba e Baidu hanno tutti fatto il loro ingresso sul mercato. Si tratta di un'integrazione industriale di "forze nuove e vecchie".

Secondo gli addetti ai lavori, da un lato, l'industria automobilistica è di per sé un settore manifatturiero speciale, con un elevato grado di professionalità, una filiera industriale estremamente lunga a monte e a valle e barriere intrinseche molto elevate. Un prodotto automobilistico spesso deve attraversare più fasi, dall'inizio del progetto all'implementazione, tra cui ricerca e sviluppo, progettazione, produzione, collaudo e produzione di massa, e ogni fase richiede molto tempo e denaro.

D'altro canto, mentre le nuove case automobilistiche basate su Internet bussano alla porta delle aziende automobilistiche tradizionali sotto forma di barbari, il pensiero basato su Internet e incentrato sulla "user experience" ha iniziato a infiltrarsi nel pensiero "product first" dell'industria automobilistica tradizionale.

Il CEO di Tesla, Elon Musk, una volta disse: "Le case automobilistiche devono pensare ai veicoli come dispositivi connessi. Le auto dovrebbero funzionare come un telefono o un laptop, in modo da poter essere ottimizzate in modalità wireless. Da una prospettiva di sicurezza e funzionalità, è molto importante che le case automobilistiche abbraccino la filosofia della connettività. È strano avere un dispositivo informatico ma non essere in grado di connettersi a Internet".

In passato, i motori delle automobili e i loro sistemi di controllo rappresentavano un'elevata barriera all'ingresso per le aziende diverse dai produttori di automobili, ma lo sviluppo dei veicoli elettrici ha notevolmente abbattuto questa barriera all'ingresso. Le aziende di Internet hanno iniziato a scatenare una tempesta di "costruzione di automobili su Internet".

Le case automobilistiche tradizionali si sentono minacciate e colpite e stanno anche affrontando cambiamenti interni.

Opportunità per le case automobilistiche tradizionali

Il rapido sviluppo di veicoli alimentati da nuove fonti energetiche e di guida intelligente, nonché l'impatto dell'afflusso di Internet e delle forze emergenti dell'industria automobilistica sulle aziende automobilistiche tradizionali, hanno senza dubbio portato maggiori opportunità e sfide all'intero settore.

Nell'era delle reti intelligenti, i produttori di automobili tradizionali sceglieranno di continuare a svilupparsi lungo il percorso originale oppure di essere inclusivi e integrare nei propri sistemi i prodotti, le tecnologie e il pensiero vantaggiosi delle aziende tecnologiche emergenti. Entrambe le opzioni possono fare un'enorme differenza per lo sviluppo futuro.

In quanto controllori assoluti della produzione dei veicoli, i produttori di automobili tradizionali hanno vantaggi assoluti. Essendo un settore manifatturiero con una filiera industriale estremamente lunga, un'elevata professionalità e caratteristiche tecniche, l'industria automobilistica probabilmente presenta ancora molti ostacoli difficili da superare per le aziende Internet.

Allo stesso tempo, dobbiamo ammettere che le aziende tecnologiche emergenti hanno i loro vantaggi unici in termini di esperienza utente e applicazioni. Dopo l'accumulo nell'era di Internet e di Internet mobile, le aziende basate sulla tecnologia sono in grado di cogliere appieno le esigenze degli utenti.

I produttori di automobili tradizionali non sono avvantaggiati quando vogliono ricostruire i loro team e concentrare gran parte della loro energia nel processo di produzione dei veicoli su prodotti e applicazioni basati su Internet. Hanno quindi urgente bisogno di partner affidabili che li aiutino a integrare la filiera industriale a valle, in particolare le capacità di integrazione hardware e software di sistema del soft power dei veicoli intelligenti e connessi.

Le auto di oggi hanno una potenza di calcolo equivalente a quella di 20 personal computer, gestiscono circa 1 milione di righe di codice al loro interno ed elaborano fino a 25 G di dati all'ora. Un tempo le nuove funzionalità richiedevano l'aggiunta di nuovo hardware, mentre ora richiedono un nuovo supporto software. Le capacità di sviluppo software sono diventate un indicatore importante per valutare le aziende del settore automobilistico. Tuttavia, ad oggi, le funzionalità software non sono ancora accessibili ai produttori di veicoli e ai fornitori di primo livello. Gli integratori di sistemi intelligenti per veicoli connessi possono aiutare i produttori di automobili tradizionali ad applicare le tecnologie, i prodotti e le applicazioni più avanzati.

In che modo NetQin, che non produce automobili, aiuta i produttori di automobili tradizionali a raggiungere l'intelligenza?

NetQin, una società quotata in borsa specializzata in Internet mobile, ha iniziato a entrare nel settore delle auto intelligenti nel 2015.

Già durante la conference call sui risultati del terzo trimestre del 2016, il vicepresidente di NetQin, Matt, aveva affermato che NetQin aveva investito in Link Motion Technology nel 2015 e consolidato l'attività, e che Link Motion Technology era anche il mezzo principale con cui NetQin era entrata nel mercato delle smart car.

Link Motion Technology è un'azienda di software e hardware nel campo delle auto intelligenti, focalizzata sullo sviluppo di soluzioni informatiche di base nel campo delle auto Internet.

Come tutti sappiamo, anche per le auto tradizionali la filiera industriale si divide in upstream, midstream e downstream, e le auto intelligenti non fanno eccezione. Esistono cinque tipologie di aziende nella filiera dell'industria delle smart car.

Innanzitutto, devono esserci produttori qualificati per produrre automobili; le aziende di livello 1 controllano la competitività fondamentale della produzione e della fabbricazione e l'integrazione del controllo dei veicoli; le aziende tecnologiche contano sui loro vantaggi nell'intelligenza artificiale e nell'interazione uomo-computer per conquistare una quota di mercato; I fornitori di sistemi ADAS utilizzano gli algoritmi di percezione e riconoscimento da loro padroneggiati per fornire soluzioni di sistemi ADAS alle case automobilistiche e alle aziende tecnologiche; e fornitori di componenti di livello inferiore, come radar, telecamere, chip, freni elettronici, ecc.

Sebbene diversi grandi colossi di Internet siano entrati nel mercato delle auto intelligenti, la maggior parte delle aziende Internet è interessata solo ai sistemi per auto intelligenti. Ad esempio, John Krafcik, responsabile delle auto senza conducente di Google, ha sottolineato una volta che Waymo non diventerà un produttore di automobili, bensì un fornitore di tecnologia senza conducente.

Rispetto a queste, le auto intelligenti coinvolte nel progetto Lingdong di NetQin presentano maggiori vantaggi.

In qualità di anello della catena del settore delle auto intelligenti, Link di NetQin si posiziona come una piattaforma di integrazione di sistemi per auto intelligenti, in grado di fornire servizi tecnici pertinenti a produttori di veicoli, aziende di primo livello, aziende tecnologiche, fornitori di ADAS e fornitori di componenti di base.

Per i produttori di veicoli è importante offrire ai consumatori una buona esperienza di Internet mobile, garantendo al contempo la sicurezza di livello automobilistico. Tra questi, il display sincrono multi-monitor di Atom garantisce un'esperienza utente eccellente. Il meccanismo di aggiornamento basato su OTA evita gli elevati costi di aggiornamento causati dai richiami tradizionali. Allo stesso tempo, il costo del sistema altamente integrato fornito da Atom è migliore rispetto a quello di più sistemi discreti.

Per i fornitori di livello 1, la profonda competenza tecnica e l'esperienza nel settore di Atom possono aiutare a raggiungere un'integrazione di sistemi software efficiente e di alta qualità. Allo stesso tempo, aiuta i partner a risparmiare sui costi di sviluppo di software e hardware. Lingdong è in grado di fornire soluzioni integrate che possono essere rapidamente immesse sul mercato e che offrono servizi ad alto valore aggiunto.

Per i fornitori di sistemi ADAS e i fornitori di componenti sottostanti, i sistemi e l'hardware Lingdong possono integrare efficacemente i prodotti e i servizi dei fornitori a valle. Aiutare le aziende a valle a realizzare veicoli completi in modo rapido ed efficiente e aiutare i produttori a valle a risolvere i problemi di compatibilità con i produttori di veicoli e i fornitori di primo livello.

Inoltre, Linktech di NetQin è anche un ponte che collega i produttori di veicoli, le aziende di primo livello e le aziende di servizi per auto intelligenti. Può garantire una comunicazione agevole tra i cinque tipi di aziende della filiera dell'industria automobilistica e collaborare per realizzare l'intelligenza automobilistica.

Quanto più complessi diventano i sistemi di bordo, tanto maggiore è il rischio di attacchi elettronici. Lingdong ritiene che i computer di bordo non dovrebbero essere soggetti agli stessi attacchi elettronici e rischi per la sicurezza dei computer e degli smartphone. Il firewall dedicato utilizzato dalla piattaforma Atom è in grado di bloccare qualsiasi intrusione dalla rete esterna alla rete CAN del veicolo. La struttura del software è strutturata a strati per impedire intrusioni esterne nelle funzioni critiche dell'auto.

NetQin è da sempre impegnata nella sicurezza di Internet e la sua competenza tecnica in questo ambito non è certamente inferiore a quella di qualsiasi altro gigante di Internet. La combinazione organica con la tecnologia Lingdong è senza dubbio un risultato naturale. Non solo può far emergere i vantaggi della tecnologia Lingdong nelle auto intelligenti, ma anche garantire la sicurezza dei sistemi delle auto intelligenti.

Con l'aumento del numero di automobili, queste stanno diventando onnipresenti. Con l'avvento dei giganti della tecnologia Internet, le auto intelligenti sono sempre più vicine alle persone. Pur rendendo più comodo il viaggio per le persone, richiede anche un solido supporto tecnico. La forza combinata di NetQin e Lingdong garantirà sicuramente lo sviluppo delle future auto intelligenti.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.