La Hyundai di Pechino conferma che quattro grandi fabbriche saranno chiuse per una settimana e l'obiettivo di vendita annuale sarà abbassato

Dopo che la notizia che i cinque principali stabilimenti della Beijing Hyundai avevano sospeso la produzione per una settimana era circolata per molti giorni, il 3 agosto il personale interessato della Beijing Hyundai ha confermato al The Paper che i suoi quattro principali stabilimenti di veicoli avevano effettivamente sospeso la produzione per una settimana, ma l'altra parte ha negato che ciò fosse dovuto alle scarse vendite.

In precedenza, diversi organi di stampa hanno citato fonti interne che affermavano che il 28 luglio diverse importanti fabbriche di Beijing Hyundai avevano avvisato i propri dipendenti interni, dicendo: "Dopo oggi, tutti i dipendenti di Beijing Hyundai, comprese le fabbriche 1, 2, 3, 4 e 5, saranno in vacanza. La vacanza durerà dal 29 luglio al 6 agosto e la produzione riprenderà il 7 agosto". L'insider ha anche rivelato che la festività era un po' "inspiegabile", "non c'è stata alcuna notifica da parte dell'OA e i responsabili di ogni dipartimento sono stati avvisati verbalmente tramite e-mail".

Il 3 agosto, il quotidiano The Paper ha contattato i cinque stabilimenti della Beijing Hyundai a Shunyi, Cangzhou e Chongqing, ma nessuno ha risposto alle chiamate.

Successivamente, il responsabile delle pubbliche relazioni della Beijing Hyundai ha confermato al The Paper che la chiusura era vera, ma non riguardava cinque fabbriche, bensì quattro. Poiché la fabbrica di Chongqing, costruita appena ad agosto di quest'anno, è ancora in fase di debug e non è ancora stata ufficialmente messa in funzione, non si può parlare di chiusura. Per quanto riguarda l'orario, la persona ha anche detto che non è dal 29 luglio al 6 agosto, ma dal 31 luglio al 4 agosto.

Secondo fonti attendibili, la festività non avrà ripercussioni sugli stipendi dei dipendenti, né avrà ripercussioni sulla successiva attività di ricerca e sviluppo dei prodotti da parte di Beijing Hyundai.

Sebbene la Beijing Hyundai abbia spiegato che "il motivo della sospensione era dovuto alle alte temperature e alle vacanze estive", l'industria ritiene generalmente che la ragione più probabile della sospensione sia stata che le vendite della Beijing Hyundai nella prima metà dell'anno sono state scarse, con conseguente sovraccapacità, quindi hanno semplicemente approfittato delle alte temperature per prendersi una vacanza e ridurre la sovrapproduzione.

Secondo i dati semestrali sulle vendite pubblicati da Beijing Hyundai, nella prima metà di quest'anno le vendite di Beijing Hyundai sono scese da 506.000 veicoli dell'anno scorso a 301.000 veicoli, con un forte calo del 42,4% rispetto all'anno precedente.

Secondo informazioni pubbliche, il quinto stabilimento più grande della Beijing Hyundai, quello di Chongqing, avrebbe dovuto essere completato e messo ufficialmente in produzione all'inizio di agosto. La capacità produttiva annuale di veicoli completi raggiungerà le 300.000 unità, così come la capacità produttiva annuale di motori. Si prevede la produzione di nuovi modelli come la nuova Reina.

Dopo l'entrata in funzione dello stabilimento di Chongqing, la capacità produttiva annuale della Beijing Hyundai passerà dagli originali 1,35 milioni di veicoli a 1,65 milioni di veicoli. Tuttavia, considerando che le vendite della Beijing Hyundai nella prima metà di quest'anno hanno raggiunto solo 301.000 veicoli, la capacità produttiva inutilizzata della Beijing Hyundai quest'anno potrebbe essere vicina a 1 milione di veicoli.

"Ora, a causa del calo delle vendite, la messa in funzione della fabbrica di Chongqing porterà solo a un'ulteriore sovrapproduzione. Quindi possiamo solo prenderci una 'vacanza ad alta temperatura'", ha spiegato Jia Yi, analista del settore automobilistico.

A causa del forte calo delle vendite, la Beijing Hyundai ha dichiarato che abbasserà i suoi obiettivi di vendita per quest'anno. Si dice che la Beijing Hyundai ridurrà quest'anno il suo obiettivo di vendita annuale da 1,25 milioni di veicoli, fissato all'inizio dell'anno, a 800.000 veicoli, con una diminuzione di 450.000 veicoli, ovvero di un terzo. Il giornale ha chiesto conferma a Xue Haozhi, direttore del dipartimento di comunicazione del marchio Hyundai di Pechino. Xue ha affermato di non essere a conoscenza della situazione e che la stessa non è stata resa pubblica. Il responsabile delle pubbliche relazioni della Beijing Hyundai ha ammesso ai giornalisti che ci sono stati degli aggiustamenti interni, ma i numeri specifici non sono stati resi pubblici.

Per quanto riguarda l'adeguamento del volume delle vendite, il responsabile del dipartimento di pubbliche relazioni di Beijing Hyundai ha spiegato: "Il mercato generale non è buono quest'anno e l'adeguamento dell'imposta sugli acquisti ha causato uno sviluppo generale scadente dei marchi di joint venture. Beijing Hyundai è stata fortemente colpita e il suo volume di vendite è stato colpito ancora più duramente. Tuttavia, l'obiettivo del lavoro di quest'anno è quello di adeguare la pressione operativa dei concessionari e migliorare la qualità, quindi il volume di inventario è diminuito nella prima metà dell'anno e il volume di registrazione del terminale è superiore al volume all'ingrosso".

Secondo una persona del reparto marketing di Beijing Hyundai, nella seconda metà di quest'anno, Beijing Hyundai lancerà i nuovi modelli ix35 e Reina, nonché un veicolo completamente elettrico. Con l'adeguamento del ritmo dei nuovi prodotti, si prevede che la Beijing Hyundai risolverà il suo dilemma di vendite nella seconda metà dell'anno.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.