Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: quando i grandi SUV a 5 posti entreranno nell'era della troika, la Dongfeng Honda UR-V riuscirà a rivoluzionare il mercato?

Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: quando i grandi SUV a 5 posti entreranno nell'era della troika, la Dongfeng Honda UR-V riuscirà a rivoluzionare il mercato?

Negli ultimi anni, la battaglia nel mercato dei SUV di medie dimensioni si è spostata dai marchi di lusso ai marchi joint venture. Highlander, Envision, Crown Road, Tiguan L e altri modelli sono tutti modelli che hanno ricevuto grande attenzione sul mercato. Tra queste, le due joint venture di Honda hanno sempre aderito all'idea di avere più figli per poter competere e hanno utilizzato la stessa piattaforma e gli stessi modelli per conquistare segmenti di mercato. Questa volta vi presentiamo il fratello gemello del Guandao: il Dongfeng Honda UR-V 370TURBO.

In realtà la situazione è molto simile a quella attuale di UR-V. I precedenti concorrenti sono stati lanciati già da un po' di tempo. Essendo un SUV di medie dimensioni arrivato di recente, l'UR-V è come uno studente trasferito che arriva all'improvviso a metà semestre. Nonostante i suoi voti siano buoni, non è facile guadagnarsi il suo favore.

In termini di aspetto, l'UR-V è un SUV di medie dimensioni di dimensioni standard con dimensioni della carrozzeria di 4825*1942*1675 mm, che presenta alcuni vantaggi rispetto ai modelli dello stesso livello. I modelli UR-V di fascia medio-alta utilizzano fari LED circolari. Le luci diurne, gli abbaglianti e gli anabbaglianti sono tutti dotati di luci a LED, mentre i fendinebbia sono dotati di luci di assistenza allo sterzo.

La parte posteriore dell'UR-V ha un design simile a quello di una fastback e l'angolo posteriore di 45 gradi conferisce un forte senso del design. I fanali posteriori sono lunghi e stretti e adottano un design a striscia luminosa a LED. I fanali posteriori sinistro e destro sono collegati tra loro, ma la parte centrale è solo una decorazione parziale e non ha alcuna fonte di luce. Il modello top di gamma UR-V è equipaggiato con pneumatici Michelin Primacy SUV con una specifica 245/55 R19, considerata ampia tra i modelli della stessa fascia.

Per quanto riguarda gli interni, l'UR-V trasmette una forte sensazione di pesantezza e qualità, dovuta da un lato al suo design semplice e dall'altro alla giusta combinazione di materiali, che gli conferiscono un aspetto di altissima qualità. Mi piace molto lo stile del volante, ha lo spessore giusto e la pelle che lo riveste ha una consistenza fine.

Il pannello di controllo centrale ha un design compatto, il sistema multimediale è touch-based e la velocità di risposta al tocco non è lenta; anche l'effetto del display è molto buono. UR-V non utilizza una leva del cambio tradizionale, ma è dotato di un cambio elettronico a pulsante. È innegabile che questo metodo sia abbastanza accattivante e abbia un tocco di tecnologia. Tuttavia, da un punto di vista pratico, personalmente ritengo che questa non sia una buona scelta.

Per quanto riguarda il sistema di propulsione, l'UR-V ha una potenza massima di 272 cavalli e una coppia massima di 370 Nm. I parametri sulla carta sono quasi i più alti tra i SUV 2.0T della stessa categoria.

Per UR-V è arrivato troppo tardi ed è destinato a diventare un inseguitore a breve termine. Sebbene le sue caratteristiche di personalità siano abbastanza distinte tra le auto dello stesso livello, la differenziazione dalla Crown Road non è evidente, il che potrebbe non essere un bene. È sicuramente una buona idea volare con Guandao, ma se l'acquirente di un'auto si trova di fronte a un dilemma nella scelta, è più probabile che scelga quella con idee preconcette.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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