I dipendenti Audi temono i licenziamenti
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Di recente, secondo quanto riportato dai media stranieri, Audi ha garantito che in Germania non ci saranno licenziamenti obbligatori prima del 2020 e ha esteso di due anni il periodo di garanzia del posto di lavoro. A ottobre, Audi ha abbassato le sue previsioni di vendite e utili a causa di ulteriori aumenti dei costi di risarcimento per lo scandalo delle emissioni. Tuttavia, il 5 dicembre, ora tedesca, Audi ha dichiarato che i dirigenti senior lavoreranno duramente per negoziare un "piano globale" con il sindacato, che potrebbe estendere la sicurezza del posto di lavoro degli oltre 61.000 dipendenti Audi in Germania per il prossimo decennio. "L'estensione della garanzia occupazionale è un grande successo", ha detto il leader sindacale Peter Mosch davanti a decine di migliaia di dipendenti riuniti nello stabilimento Audi di Ingolstadt, in Germania. Si prevede che i dirigenti Audi e il sindacato raggiungeranno un accordo l'anno prossimo. Il marchio Volkswagen del Gruppo Volkswagen e i sindacati tedeschi hanno assicurato che non ci saranno licenziamenti forzati in Germania entro il 2025. L'accordo spiana la strada a Volkswagen Germania per tagliare 23.000 posti di lavoro tramite fusioni e acquisizioni, pensionamenti anticipati e riduzione dei lavoratori temporanei. A partire da gennaio di quest'anno, Audi ha deciso di utilizzare lo stabilimento di Bruxelles per costruire il suo primo veicolo elettrico prodotto in serie, scegliendo lo stabilimento come importante fabbrica di veicoli elettrici del Gruppo Volkswagen. Questo incidente causò il panico tra i dipendenti tedeschi dell’Audi. Audi ha anche affermato che potrebbe prendere in considerazione il licenziamento di 1.500 lavoratori temporanei presso il suo stabilimento di Ingolstadt, che impiega complessivamente 44.000 dipendenti. Il mese scorso il sindacato ha raggiunto un accordo con la direzione aziendale per mantenere il turno di notte, più costoso, ma l'accordo prevedeva anche altre modifiche alla produzione. In realtà, quando si parla di licenziamenti, tutto si riduce allo scandalo dei gas di scarico. Sullo sfondo dello scandalo dei gas di scarico, è difficile evitare gli errori di continue sostituzioni e licenziamenti attraverso promozioni interne. Audi, di fronte a un dilemma, ha dovuto guardare al mondo esterno per trovare qualcuno che fosse capace e non avesse nulla a che fare con lo "scandalo delle emissioni". Inoltre, la richiesta di assistenza estera è anche legata alle scarse prestazioni della stessa Audi. Sebbene Audi sia tra i tre marchi di lusso BBA, molti rapporti sottolineano che ci sono alcune differenze tra Audi e Mercedes-Benz e BMW, e il suo riconoscimento e la sua accettazione in molte regioni non sono elevati quanto quelli degli altri due marchi. Nelle prime fasi del suo sviluppo nel mercato cinese, Audi ha ottenuto un grande successo sfruttando la rapida crescita del mercato automobilistico cinese e la sua immagine di "auto ufficiale". Nonostante ciò, Audi non è riuscita a liberarsi dai dubbi dell'opinione pubblica, come "Solo i cinesi considerano Audi un marchio di lusso e non ha alcun prestigio nel mercato globale". Negli ultimi due anni, la classifica del mercato cinese delle auto di lusso è cambiata silenziosamente. Dopo che Mercedes-Benz si è liberata del dilemma del canale, il suo sviluppo in Cina è stato rapido. Sta superando Audi nel mercato cinese e riscrivendo la sua classifica. Oltre ai tre marchi BBA, stanno emergendo marchi di lusso un tempo di nicchia come Volvo e Jaguar Land Rover, che hanno sempre avuto l'ambizione e lo slancio per conquistare la città. In un panorama competitivo così agguerrito, Audi sta affrontando un calo delle vendite e viene "cacciata fuori" dai concessionari a causa del fatto che "una donna sposa due uomini" e dei magri profitti, il che aggiunge la beffa al danno. Per una grande entità aziendale, anche se un singolo incidente potrebbe non causare una flessione improvvisa, la tendenza al ribasso è già evidente. Alla radice, che si tratti del "gate dei gas di scarico" o della disputa con i rivenditori cinesi, tutti riflettono il fatto che un'azienda ha abbandonato la propria responsabilità sociale d'impresa e lo spirito di reciproco vantaggio con i partner di fronte agli interessi commerciali, e i suoi valori fondamentali si sono allontanati. Ecco perché i dipendenti Audi sono così preoccupati per i licenziamenti. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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