Cosa significa semi-frizione? Quando un'auto utilizza la semi-frizione?

La semi-frizione è uno stato di funzionamento della frizione. Imparare a usare la semi-frizione è l'abilità più elementare nella guida di un veicolo con cambio manuale. Per i conducenti esperti, il metodo operativo e la tempistica sono già ampiamente noti. Quando impari a guidare in una scuola guida, l'istruttore trascorrerà molto tempo a insegnarti a padroneggiare la semi-frizione, quindi esaminiamo qui la semi-frizione dell'auto.

Cosa significa semi-frizione?

La semi-frizione durante la guida è comunemente nota come semi-frizione. Semi-frizione significa che la frizione è innestata e innestata. In questo momento il potere è più debole. Se la frizione non è ben controllata, il veicolo si spegnerà facilmente.

In primo luogo, lo stato di funzionamento della semi-frizione della frizione svolge un ruolo di ammortizzatore nel processo di combinazione e trasmissione di potenza tra il disco attivo della frizione (lato motore) e il disco condotto (lato cambio) e, in secondo luogo, controlla l'intensità della potenza motrice del veicolo nella marcia avanti a bassa velocità (principalmente la prima, alcune anche la seconda) e nella retromarcia, che è uno dei modi di controllo della velocità della frizione.

Quando un'auto utilizza la semi-frizione?

1 Per iniziare

Per avviare il veicolo si consiglia di utilizzare l'avviamento semi-frizione. Dopo aver inserito la marcia, azionare l'indicatore di direzione sinistro, controllare nello specchietto retrovisore se ci sono veicoli in arrivo, quindi sollevare lentamente la frizione per avviare il veicolo. Quando vedi che il veicolo inizia ad avanzare, tieni ferma la frizione, lascialo avanzare per un tratto, quindi rilasciala lentamente. A questo punto puoi anche accelerare.

Nota: quando il veicolo inizia a muoversi in avanti, assicurarsi di tenere ferma la frizione, altrimenti il ​​veicolo si spegnerà se si solleva nuovamente la frizione.

2 Cambio marcia

Quando si cambia marcia è necessario usare la frizione. Quando si guida a una certa velocità, è necessario cambiare marcia. È possibile premere la frizione, inserire la marcia desiderata, quindi sollevare la frizione fino a metà, stabilizzare la frizione e quindi rilasciarla lentamente. Quando si rilascia la frizione, è anche possibile accelerare lentamente.

Nota: quando si rilascia la frizione, non rilasciarla tutta in una volta. In tal caso, il veicolo subirà una forte scossa.

3. In salita

Quando il veicolo parte in salita, bisogna prestare maggiore attenzione al coordinamento della frizione. Quando si parte a metà di un pendio, premere il freno e sollevare lentamente la frizione. Quando si solleva la frizione fino a quando la carrozzeria non trema in modo evidente e si nota una notevole inclinazione in avanti, tenere ferma la frizione, rilasciare il freno e accelerare in salita.

Nota: la partenza in pendenza richiede requisiti molto elevati per la frizione semi-frizione ed è necessario trovare il punto di contatto della frizione semi-frizione. Altrimenti potrebbe facilmente bloccarsi o scivolare all'indietro.

4. Ingorgo stradale

Quando si guida in città, la cosa più comune è il traffico congestionato. Quando c'è un ingorgo, la frizione semiautomatica viene utilizzata molto frequentemente. Fondamentalmente, la semi-frizione viene utilizzata per controllare il movimento del veicolo. Il piede destro deve essere posizionato sul freno. Assicuratevi di mantenere una distanza sufficiente dal veicolo e di prestare sempre attenzione alla frenata.

Nota: se si parcheggia per un lungo periodo, è possibile tirare il freno a mano, mettere in folle e lasciare la frizione a riposo.

Come azionare la semi-frizione

Da un lato, il semi-linkage dovrebbe essere utilizzato quando necessario. D'altro canto è necessario padroneggiare il metodo di utilizzo. In particolare, premere con decisione il pedale della frizione, quindi sollevarlo lentamente fino alla posizione di semi-frizione e attendere qualche istante. Se vuoi che il veicolo vada più veloce, ti basta sollevare un po' di più la frizione. Se vuoi che il veicolo vada più piano, basta premere leggermente la frizione. Utilizzare il sollevamento e la pressione della frizione per controllare la velocità del veicolo.

Quando si controlla la velocità del veicolo a bassa velocità e si controlla efficacemente lo stato di potenza in uscita del veicolo, lo stato di controllo della velocità semi-frizione della frizione (potenza in uscita continua) e lo stato di controllo della velocità della frizione (potenza in uscita intermittente, basata sull'inerzia per scivolare) vengono azionati alternativamente.