Il mese scorso è stata lanciata ufficialmente la Deep Blue SL03 2025. La nuova auto è disponibile in 4 modelli, tra cui modelli ad autonomia estesa e a propulsione puramente elettrica, con un prezzo indicativo ufficiale di 119.900-146.900 yuan. In quanto modello di restyling annuale, riprende il design del modello del 2024 in termini di aspetto e interni. La carrozzeria hatchback in stile coupé trasmette un forte senso di sportività, mentre il gruppo ottico posteriore a "tre punti" nella parte posteriore dell'auto è audace e originale.

I funzionari di Deep Blue hanno inoltre concesso una serie di diritti agli utenti: gli utenti che versano un deposito tra il 27 settembre e il 31 ottobre 2024 e ritirano l'auto prima delle 24:00 del 30 novembre 2024 possono usufruire di un sussidio per la sostituzione da 5.000 a 6.000 yuan, di una stazione di ricarica (installazione inclusa) e di parasole del valore di 3.999 yuan, di circolazione di base gratuita a vita e di un esame fisico approfondito e gratuito dell'intera auto una volta all'anno.

All'inizio di quest'anno è stato lanciato sul mercato il Leapmotor C01 del 2024, con un prezzo ufficiale compreso tra 136.800 yuan e 158.800 yuan. Sono stati lanciati complessivamente 7 modelli, tra cui una versione puramente elettrica e una versione ad autonomia estesa.

Questo articolo confronta il modello sportivo ad autonomia estesa Deep Blue SL03 2025 220 e la versione premium ad autonomia estesa Leapmotor C01 2024 216, per riferimento dei lettori.

Leapmotor C01 ha più spazio, mentre Deep Blue SL03 ha un consumo energetico inferiore

Come si può vedere dall'immagine sopra, in termini di dati relativi a lunghezza, larghezza, altezza e passo dei modelli di veicoli, la SL03 blu scuro non è buona quanto la Leapmotor C01. Lo spazio posteriore del Leapmotor C01 è più confortevole.

In termini di livello, la Deep Blue SL03 è un'auto di medie dimensioni, mentre la Leapmotor C01 è un'auto di medie-grandi dimensioni. Tuttavia, in termini di spazio di stivaggio minimo, il Deep Blue SL03 è più avanti del Leapmotor C01, con 24 litri di spazio in più. Si prevede che la Leapmotor C01 sarà comunque in vantaggio per quanto riguarda lo spazio massimo nel vano bagagli, dopotutto le specifiche generali sono riportate qui.

In termini di potenza, la potenza massima del Leapmotor C01 è superiore a quella del Deep Blue SL03, ma in termini di velocità massima, entrambi i modelli raggiungono una velocità massima di 170 chilometri orari. In termini di consumo energetico, il DeepBlue SL03 consuma 13,1 kWh ogni 100 km, mentre il Leapmotor C01 consuma 17,6 kWh ogni 100 km. Tuttavia, il primo ha una resistenza al vento superiore di 0,004 cd rispetto al secondo, ma consuma 4,5 kWh di energia in meno. In termini di peso del veicolo, il Leapmotor C01 è 155 kg più pesante del DeepBlue SL03. In termini di autonomia CLTC, il DeepBlue SL03 è più lungo di 4 chilometri rispetto al Leapmotor C01, il che è trascurabile. In termini di consumo di carburante, entrambi i modelli sono pari a 4,9 litri ogni 100 chilometri.

In termini di prezzo, poiché la Leapmotor C01 è sul mercato da più di sei mesi, le sue vendite finali saranno più favorevoli rispetto al momento del lancio, mentre la Deep Blue SL03 è appena stata lanciata e si prevede che la differenza di prezzo tra le due auto sarà di circa quattromila. Il primo ha uno spazio più grande, ma il costo del viaggio è più alto rispetto al modello SL03 blu scuro. Tuttavia, la Leapmotor C01 è un prodotto vecchio e lo sconto finale è maggiore di quello della Deep Blue; inoltre, entrambe le auto non sono soggette a imposta di acquisto.

Il modello Deep Blue SL03 utilizza batterie CATL, mentre il Leapmotor C01 ha sospensioni più avanzate rispetto al primo.

Confrontiamo il telaio della batteria delle due auto. La capacità della batteria del Leapmotor C01 è superiore a quella del DeepBlue SL03, ma i due hanno un chilometraggio simile. Tuttavia, quest'ultima utilizza la batteria al litio-ferro-fosfato di CATL, che offre prestazioni migliori rispetto alla batteria ibrida di CATL e Guoxuan High-tech. La velocità di ricarica rapida per entrambi i modelli è di 0,5 ore.

Per quanto riguarda il tipo di trazione, entrambe le vetture hanno motore e trazione posteriori. Per quanto riguarda il telaio, la sospensione anteriore della Deep Blue SL03 è di tipo McPherson, mentre quella della Leapmotor C01 è di tipo a doppio braccio oscillante. Le sospensioni a doppio braccio oscillante garantiscono una guida migliore e sono di qualità superiore rispetto a quelle McPherson. Il tipo di sospensione posteriore di entrambi i modelli è lo stesso: entrambe sono sospensioni multi-link.

Naturalmente, il fattore determinante per stabilire se il telaio è buono o meno è la messa a punto. Changan è un'azienda automobilistica con molti anni di accumulo tecnologico e la messa a punto del suo telaio è davvero impressionante. Leapmotor è una stella nascente. Sebbene il volume delle consegne abbia superato le 30.000 unità per due mesi consecutivi, la sua prima auto è uscita dalla catena di montaggio nel giugno 2019 e il tempo di accumulo della sua tecnologia è di gran lunga inferiore a quello di vecchie case automobilistiche come Changan. Per quanto riguarda le dimensioni degli pneumatici, sia il Deep Blue SL03 che il Leapmotor C01 sono 245/45 R19.

Leapmotor C01 è leader nella guida intelligente e il suo livello di comfort è ancora migliore

Per quanto riguarda la cabina intelligente, gli schermi di controllo centrali del Deep Blue SL03 e del Leapmotor C01 hanno dimensioni simili, entrambi da 14,6 pollici. Tuttavia, il Leapmotor C01 è dotato del chip per auto Snapdragon 8295, che supera di gran lunga le prestazioni della generazione precedente 8155. Il Deep Blue SL03 è dotato di un sistema di head-up display HUD da 50 pollici, mentre il Leapmotor C01 non ha la funzione HUD. Per quanto riguarda il tetto panoramico, entrambe le vetture sono dotate di tettuccio apribile fisso.

In termini di guida intelligente, sia il DeepBlue SL03 che il Leapmotor C01 offrono funzioni di assistenza alla guida di livello L2, tra cui frenata attiva, avviso di abbandono della corsia, registratore di guida, immagini panoramiche a 360 gradi, avviso laterale del veicolo in retromarcia, assistenza al cambio di corsia, assistenza al mantenimento della corsia, mantenimento al centro della corsia, riconoscimento della segnaletica stradale, ecc. Leapmotor C01 ha attivato l'NOA ad alta velocità, il cui utilizzo richiede una quota annuale di 588. Attualmente il nuovo SL03 blu scuro non è dotato di NOA ad alta velocità, ma solo di LCC.

Per quanto riguarda i materiali e le funzioni dei sedili, il modello SL03 blu scuro è realizzato in vera pelle/pelle scamosciata, mentre il modello Leapmotor C01 è in similpelle. Per installare i sedili in pelle opzionali sul Leapmotor C01 sono necessari altri 2.000 yuan. Per quanto riguarda le funzioni dei sedili, il Leapmotor C01 è dotato di un riscaldamento dei sedili della seconda fila maggiore rispetto al modello SL03 blu scuro. Il modello Deep Blue SL03 è dotato di 14 altoparlanti, mentre il modello Leapmotor C01 è dotato di 12 altoparlanti. Il primo ha più altoparlanti e le prestazioni audio saranno migliori. Leapmotor C01 è dotato anche di guida sotto sforzo e monitoraggio dello sforzo.

Per quanto riguarda il numero di sensori di guida dell'auto, Leapmotor C01 ha due telecamere in più, un radar a onde millimetriche e nove radar a ultrasuoni rispetto a DeepBlue SL03. Il raggio di percezione di Leapmotor C01 sarà più ampio di quello di DeepBlue SL03. L'aumento sostanziale del numero di sensori richiederà una maggiore potenza di calcolo del chip del modello di veicolo.

In confronto, si può notare che Leapmotor C01 ha uno spazio più ampio e un livello di intelligenza più elevato. Tuttavia, il Deep Blue ha un leggero vantaggio nel telaio, ma in termini di configurazione comfort, il Leapmotor C01 è molto più potente del Deep Blue SL03.

Se preferisci uno spazio più ampio e una configurazione più intelligente e vuoi guidare con meno sforzo e preoccupazioni, scegli Leapmotor C01. Se cerchi stabilità e un aspetto migliore, scegli il modello SL03 blu scuro.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.