Trasmissione in diretta, interazione, IP personale, la tendenza del marketing del settore dei veicoli elettrici a diventare gradualmente un circolo di fan può essere fermata

Se ti metti nel posto giusto, anche un maiale può volare.

I veicoli a energia nuova sono la tendenza più diffusa degli ultimi due anni, ma non tutti i maiali sanno volare, perché tutti si trovano ad affrontare la stessa tendenza. Quelli con capacità insufficienti sono stati eliminati da tempo e non riescono nemmeno a stare al passo con la tendenza.

Quindi cosa fare? Una tendenza è un'improvvisa impennata di traffico. L'approccio di molti CEO di aziende automobilistiche è questo: se c'è una tendenza, ne trarranno vantaggio; se non c'è una tendenza, ne creeranno una. Qualunque cosa accada, devi far sì che il traffico ruoti attorno a te.

Ma il problema è che in ultima analisi le automobili fanno affidamento sui prodotti stessi, che devono parlare da soli. I consumatori sono disposti a provare un'auto, a confrontarne i prezzi e a contrattare prima di acquistarla. Ad eccezione di alcuni modelli particolarmente popolari, è difficile per i modelli ordinari generare traffico a lungo termine. Inoltre, il ciclo di sviluppo di un'automobile è relativamente lungo e il ciclo di vita dura spesso più di qualche anno. Molte case automobilistiche potrebbero non essere in grado di creare un modello di successo anche dopo decenni di storia.

In passato, questo era un problema quasi irrisolvibile, quindi la maggior parte dei produttori tradizionali erano più simili a "uomini di scienza e ingegneria". A parte la pubblicità sui media durante tutto l'anno, raramente avevano interazioni dirette con il mondo esterno.

Ma nell'era della nuova energia, alcuni produttori alle prime armi hanno scoperto un segreto: il traffico può essere creato artificialmente e non è necessariamente legato alle automobili. Costruire una proprietà intellettuale attorno a un'auto è un'attività che richiede tempo e impegno; Ma se si crea un IP attorno a persone legate all'auto, sarà molto più semplice.

Con così tante persone in una casa automobilistica, chi ha più probabilità di attirare l'attenzione? Ovviamente si tratta dell'amministratore delegato della casa automobilistica. Questo è il motivo principale per cui, con l'avvento della nuova era energetica, i vertici delle aziende automobilistiche sono passati da dietro le quinte a essere protagonisti.

Il marketing dei fan club incentrato sul traffico si è esteso dal mondo digitale a quello automobilistico.

Abbiamo visto quindi che i dirigenti delle case automobilistiche hanno iniziato a trasmettere in diretta streaming per vendere i loro prodotti e hanno presentato le loro nuove auto con grande impegno; alcuni capi erano sotto i riflettori ogni giorno, chinandosi per aprire le portiere delle auto ai proprietari; altri erano più diretti e insultavano direttamente le persone su Weibo per attirare l'attenzione; Naturalmente, ci sono ancora persone che lo fanno in modo ancora più esagerato, e che addirittura esaltano le loro mogli, i punteggi degli esami di ammissione all'università, i parenti e gli amici.

Questo genere di cose era ciò che originariamente piaceva fare alla generazione più giovane di CEO; Ma a causa dell'enorme impatto del traffico, anche alcuni imprenditori più anziani, con più di 60 anni, devono adattarsi alla corrente. Da un lato, guidano in diretta e comunicano con gli internauti; D'altro canto, pubblicano su Internet le proprie critiche ai dipendenti, cercando di creare una certa immagine.

Questi imprenditori della vecchia generazione sembravano molto riservati davanti alla telecamera e a volte non riuscivano a fare a meno di lanciarle un'occhiata mentre erano in macchina, ma nonostante tutto ottenevano il traffico che desideravano. Per lo sviluppo dell'azienda dobbiamo lavorare sodo.

Perché i pezzi grossi dell'industria automobilistica sono così interessati al traffico?

Innanzitutto, il traffico può far risparmiare molti costi di promozione. Quando i CEO delle case automobilistiche vanno in diretta, i consumatori vogliono sempre sentire cosa dicono. Il traffico generato da questo è quasi gratuito e il costo è solo a carico del CEO.

In secondo luogo, il traffico aiuta a ridurre la distanza con i potenziali utenti. Il mercato dei veicoli alimentati da nuove fonti energetiche è in piena espansione, ma in realtà si tratta ancora di una novità. Molti utenti non sanno molto sui veicoli alimentati da nuove energie. Durante la trasmissione in diretta, gli amministratori delegati delle case automobilistiche spesso illustrano le prestazioni e la configurazione dei veicoli, offrendo al pubblico un'esperienza più realistica.

Inoltre, la trasmissione in diretta del CEO della casa automobilistica ha sfruttato anche alcune debolezze umane nell'ammirare i forti: lui è così ricco ma mi ha comunque aperto la porta, quindi ce l'ho fatta; lui è così ricco ma ha osato guidare la sua auto senza conducente, quindi non ci devono essere problemi con questa macchina; Lui è così ricco ma ha comunque risposto alle mie domande di persona, quindi ho uno status molto alto ai suoi occhi e sicuramente non mi imbroglierà se comprerò la sua macchina.

È stato spedito? Gli attuali CEO delle aziende automobilistiche che si impegnano in trasmissioni in diretta e battaglie verbali sono molto diversi dall'immagine che si aveva degli imprenditori e delle start-up del passato. Sono più simili a star dello spettacolo e ai loro fan non interessano le loro opere, ma cosa mangiano, cosa indossano e che tipo di amicizie fanno. In parole povere, i fan elevano il loro comportamento al livello di quello degli idoli stessi.

Da un punto di vista oggettivo, può esistere qualsiasi tipo di pubblicità, purché non sia illegale. Se questo tipo di traffico sia efficace e se genererà vendite è affare del produttore. Ma se i dirigenti di queste case automobilistiche considerano davvero l'industria automobilistica come l'industria dell'intrattenimento e il traffico come il loro principale fattore di competitività, questo sarebbe un segnale molto pericoloso.

Una serie TV scadente nell’industria dell’intrattenimento può essere forzata sui televisori, sui computer e sugli schermi dei telefoni cellulari del pubblico attraverso i big data; ma non puoi imporre agli utenti un'auto scadente. Anche se i CEO delle case automobilistiche trasmettessero in diretta 24 ore al giorno, la gente continuerebbe a provare e confrontare le auto prima di acquistarle.

Di cosa ha realmente bisogno l'industria dei veicoli a nuova energia? Oppure i continui progressi tecnologici, un servizio post-vendita impeccabile e costi ragionevoli per l'acquisto e l'utilizzo delle auto: nessuna di queste cose può essere offerta "a voce". Il motivo per cui l'industria cinese dei veicoli a nuova energia riesce a mantenere la sua posizione di numero uno al mondo e a dominare il mercato globale non è dovuto al traffico, ma piuttosto ai continui investimenti in ricerca e sviluppo e alle buone politiche industriali.

L'amministratore delegato di un'azienda automobilistica può diventare una celebrità di Internet, ma se vuole affermarsi sul mercato, deve avere in mano cose vere; non importa quanto traffico abbia, non può fermare gli occhi attenti degli utenti.

Un maiale che sta in piedi sul vento può volare in cielo, ma quando il vento finisce, il maiale sarà ancora quel maiale. Inoltre, se il cliente acquista un'auto che si rivela essere una macchina pessima a causa del fascino dell'imprenditore, dietro questo maiale ci saranno inevitabilmente un sacco di guai.

Le strategie militari degli antichi dicevano: se vuoi prendere qualcosa, prima devi darla. È positivo che gli imprenditori mostrino il loro fascino agli utenti, ma se questo metodo si trasforma in una specie di zuppa dolce o addirittura in una pozione magica, e tutta la gentilezza e la cordialità hanno lo scopo di far firmare gli ordini ai clienti, allora questa esibizione potrebbe anche finire prima. Migliorare il prodotto è meglio di qualsiasi altra cosa. Se il prodotto non può essere migliorato, allora torna in fabbrica e aiuta gli ingegneri a esaminare i disegni. Se non riesci a capire i disegni, vai alla linea di produzione e aiuta gli operai a stringere due viti. In breve, fare qualsiasi cosa è più necessario di questo tipo di aspetto lusinghiero.

C'è un famoso detto nel campo da calcio: nel calcio parlano i piedi e non puoi segnare con la bocca. Incoraggiamoci a vicenda con i pezzi grossi dell'industria automobilistica che sono attivi nelle principali sale di trasmissione in diretta.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.