Il 16 maggio, TAGE Intelligent Driving ha presentato la sua ultima soluzione di trasporto senza pilota per l'intera miniera alla 18a China Ordos International Coal Expo. Contemporaneamente, TAGE Intelligent Driving ha organizzato il New Quality Productivity Technology Development Forum "Verso l'innovazione, guidando in modo intelligente il futuro". Xin Weidong, presidente della Inner Mongolia Autonomous Region Smart Mine Research Association, Geng Hao, capitano dell'Intelligent Operation Team della State Power Norinco Shengli Open-pit Mine, Cao Zhichun, direttore generale di Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., Ltd., Zhou Huasheng, co-fondatore e vicepresidente senior di TAGE Intelligent Driving, Zhang Dong, ingegnere capo di New Energy di Zhengzhou Yutong Mining Equipment Co., Ltd., oltre a numerosi esperti del settore, rappresentanti aziendali e noti media provenienti dai settori dell'estrazione mineraria, della produzione automobilistica, della tecnologia intelligente, degli istituti di ricerca scientifica, ecc. hanno partecipato all'evento e hanno avuto scambi approfonditi sulla pratica e lo sviluppo di una nuova produttività di qualità nelle miniere presso lo stand di TAGE Intelligent Driving. L'Ordos International Coal and Energy Industry Expo si è tenuta con successo per 17 sessioni dal 2006. Con i suoi servizi di alta qualità di "marketizzazione, specializzazione, internazionalizzazione e branding", la conferenza ha creato una piattaforma internazionale per la comunicazione e la cooperazione per gli operatori del settore ed è nota come il marchio numero uno nelle esposizioni del settore del carbone e dell'energia del mio Paese. Xin Weidong, presidente della Smart Mine Research Association della regione autonoma della Mongolia Interna, ha tenuto un discorso programmatico Il settore della guida autonoma basato sui big data sta entrando in una fase di rapido sviluppo. Rispetto alle strade aperte, la tecnologia di guida senza pilota nelle miniere a cielo aperto è stata all'avanguardia nel settore. Xin Weidong, presidente della Smart Mine Research Association della Regione autonoma della Mongolia Interna, ha affermato nel suo discorso al forum che TAGE Intelligent Driving è leader nel trasporto senza pilota nelle miniere a cielo aperto. Ha creato l'unico "Laboratorio chiave per la tecnologia dei trasporti speciali senza pilota del Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica" del settore ed è anche la prima impresa "piccola gigante" specializzata e innovativa a livello nazionale del settore. Grazie ad anni di accumulo di R&S e di esperienza pratica nei progetti, ha guidato il settore nella creazione di numerosi precedenti tecnologici e ha svolto un ruolo chiave nella promozione dello sviluppo della tecnologia di guida senza pilota nelle miniere a cielo aperto. Già nel 2022, TAGE Intelligent Driving è stata la prima a raggiungere il normale funzionamento 7*24 senza addetti alla sicurezza nella miniera a cielo aperto n. 1 della State Power Beijing Electric Shengli Energy, che nel settore è definita la fase di guida senza pilota L4. Di conseguenza, il trasporto senza pilota nelle miniere nazionali a cielo aperto è entrato in una nuova era. Geng Hao, leader del team operativo intelligente della miniera a cielo aperto Guoneng Norinco Shengli, ha tenuto un discorso programmatico Geng Hao, leader del team operativo intelligente della miniera a cielo aperto Guoneng Norinco Shengli n. 1, ha affermato nel suo discorso al forum: La miniera di carbone a cielo aperto Shengli n. 1 è una miniera di carbone di prima classe con standard di produzione di sicurezza a livello nazionale e una miniera estremamente sicura ed efficiente. È una delle 8 miniere di carbone a fornitura garantita e 14 miniere di carbone che hanno liberato la capacità produttiva della Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma e una delle 20 miniere di carbone a fornitura garantita nella regione orientale della Mongolia Interna, con una capacità produttiva approvata di 28 milioni di tonnellate/anno. Tra questi, il progetto di trasporto senza pilota ha iniziato la costruzione a novembre 2021. Attraverso l'applicazione di oltre dieci tecnologie innovative come lo scarico di più veicoli di terra, la pre-fermata nell'area di lavoro, l'aggiornamento parziale del sito di scarico e l'auto-regolazione della velocità del veicolo, l'efficienza delle operazioni di produzione è stata effettivamente migliorata. Allo stesso tempo, il sistema di guida senza pilota è collegato e integrato con molteplici sistemi, come il sistema anticollisione, il sistema di monitoraggio dei guasti, il sistema di monitoraggio della temperatura e della pressione degli pneumatici, e vengono aggiunte molteplici misure di protezione di sicurezza. Dal punto di vista del monitoraggio del sistema, della diagnosi dei guasti e della progettazione ridondante di molteplici misure tecniche di sicurezza, vengono garantite la sicurezza e la stabilità del sistema di trasporto senza pilota. Immagini di lavoro della miniera Guoneng Norinco Shengli Energy No.1 Geng Hao ha introdotto: "Ad aprile di quest'anno, il progetto di trasporto senza equipaggio della miniera a cielo aperto National Energy Beijing Shengli Energy No. 1 ha raggiunto il normale funzionamento a pieno regime di due set (2 pale elettriche e 14 camion) senza addetti alla sicurezza per 24 ore. Gli addetti alla sicurezza sono stati lontani dai veicoli per quasi 600 giorni consecutivi. Dall'implementazione del progetto, sono stati trasportati in totale 86.000 veicoli, con un chilometraggio di trasporto di oltre 400.000 chilometri e un volume di movimento terra trasportato di oltre 8 milioni di metri cubi. Il volume di carico massimo di una singola pala in un singolo turno è di 138 veicoli, il volume di carico massimo in un singolo giorno è di 657 veicoli e l'efficienza oraria massima è di 22 veicoli. In combinazione con la produzione effettiva, abbiamo esplorato la modalità operativa di "una strada, tre zone e un centro" e costruito un set completo di sistemi di controllo intelligenti di produzione e trasporto senza equipaggio". In futuro, la miniera a cielo aperto State Energy Beijing Electric Shengli No. 1 promuoverà pienamente l'applicazione di tecnologie di trasporto efficienti, autonome e senza pilota in tutti gli scenari e collegamenti delle attrezzature di trasporto e completerà la modifica di 21 autocarri con cassone ribaltabile da 220 tonnellate. Insieme ai 14 camion senza conducente completati, formeranno una flotta di 35 camion senza conducente suddivisi in cinque gruppi, realizzando un sistema operativo completo di trasporto senza conducente per miniere a cielo aperto e realizzando una produzione intelligente di estrazione mineraria e trasporto. Entro il 2025 si prevede di formare cinque gruppi operativi di camion senza conducente per svolgere le seguenti attività: 5 attività di estrazione del carbone, 6 attività di estrazione del carbone e 5-6 attività di estrazione del carbone. Il 28 aprile di quest'anno, l'Amministrazione statale per la sicurezza sul lavoro e altri sette dipartimenti hanno pubblicato i "Pareri guida per approfondire la costruzione di miniere intelligenti e promuovere lo sviluppo sicuro delle miniere", in cui si sottolinea che entro il 2026 sarà istituito un sistema standard completo per le miniere intelligenti e saranno promosse l'integrazione e l'interoperabilità dei dati minerari per realizzare una percezione ambientale intelligente, un collegamento di sistema intelligente e un sistema di allerta precoce intelligente dei principali rischi di catastrofi. La quota di capacità produttiva delle miniere di carbone intelligenti nel Paese non sarà inferiore al 60%, la quota di volti di lavoro intelligenti non sarà inferiore al 30%, il tasso di funzionamento normale dei volti di lavoro intelligenti non sarà inferiore all'80% e il tasso di sostituzione di attrezzature o robot intelligenti per lavori pericolosi e pesanti nelle miniere di carbone e non sarà inferiore rispettivamente al 30% e al 20%. Entro il 2030 sarà istituito un sistema completo di tecnologia, attrezzature e gestione mineraria intelligente per raggiungere una profonda integrazione e un'applicazione condivisa dei dati minerari e promuovere lo sviluppo di attività minerarie con meno personale o addirittura senza personale. Durante il forum, TAGE Intelligent Driving si è collegata alla situazione lavorativa della miniera di carbone a cielo aperto State Energy Xinjiang Zhundong e l'ha trasmessa in diretta. Dall'invio intelligente alle operazioni collaborative tra più veicoli, l'immagine mostra più veicoli da trasporto wide body senza conducente che eseguono operazioni di trasporto efficienti e ordinate, come se fossero controllati da un conducente esperto. Gli ospiti e il pubblico presenti in loco hanno potuto vivere un'esperienza immersiva dell'efficienza e dell'impatto delle operazioni di produzione di trasporti senza pilota nell'area mineraria. Zhou Huasheng, co-fondatore e vicepresidente senior di TAGE Intelligent Driving, ha tenuto un discorso programmatico Zhou Huasheng, co-fondatore e vicepresidente senior di TAGE Intelligent Driving, ha affermato che lo sviluppo di alta qualità della tecnologia di guida senza pilota per miniere a cielo aperto richiede una visione a lungo termine. Dal 2017, TAGE Intelligent Driving si è sempre concentrata sulla ricerca e sullo sviluppo di tecnologie di trasporto senza pilota per miniere a cielo aperto e di servizi di progetto. Concentrandosi sempre sul fare bene una cosa, TAGE Intelligent Driving è riuscita a superare costantemente una serie di sfide tecniche specifiche degli scenari minerari e, in ultima analisi, a ottenere una percezione ad alta precisione dei veicoli minerari in ambienti difficili su strade non strutturate, un controllo ad alta precisione dei veicoli in condizioni stradali complesse, una pianificazione efficiente e intelligente delle operazioni di cluster su larga scala, una gestione sicura e collaborativa delle comunicazioni di rete multimodali e una gestione completa dello stato del ciclo di vita basata sui big data. Ha risposto in modo efficace alle principali esigenze delle società minerarie in termini di ammodernamento e sviluppo intelligenti del settore. Finora ha supportato più di 30 progetti di estrazione mineraria intelligente a cielo aperto nel Paese, che hanno coinvolto più di 20 imprese statali. Il tempo di guida cumulativo per il trasporto sicuro supera i 6 milioni di ore, il tasso di riacquisto dei principali clienti è prossimo al 100% e i veicoli di servizio superano di oltre 420 i veicoli minerari tradizionali con capacità di carico che vanno da 60 a 400 tonnellate. Zhou Huasheng ha inoltre affermato che il settore dei trasporti senza pilota nelle miniere sta entrando nella sua fase migliore di sviluppo. TAGE Intelligent Driving continuerà a sostenere il concetto di sviluppo di fornire ai clienti servizi di estrazione mineraria intelligenti sicuri, ecologici, efficienti ed economici e collaborerà con i partner dell'ecosistema del settore per promuovere costantemente l'innovazione e la cooperazione interdisciplinare, consentire congiuntamente lo sviluppo di alta qualità del settore minerario intelligente e mettere in pratica approfonditamente lo sviluppo e l'applicazione di una nuova produttività di qualità delle miniere intelligenti. Nel corso dell'evento, numerosi esperti del settore, dirigenti aziendali e responsabili di agenzie hanno visitato il padiglione espositivo TAGE Intelligent Driving e hanno avuto scambi approfonditi. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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