La Zhiji Auto ha subito un grave guasto al computer della sua auto. Il CEO non ne ha parlato ma ha lanciato un messaggio: "2024, la battaglia decisiva per l'intelligence"

Di recente, è stato segnalato online che Zhiji ha avuto guasti su larga scala al computer del veicolo, tra cui la mancata visualizzazione dello schermo della strumentazione; la velocità del veicolo e la posizione della marcia non vengono visualizzate; non c'erano promemoria radar, rumori dello sterzo, specchietti retrovisori con contenuti multimediali in streaming non visualizzati, ecc.

In risposta a questa situazione, Zhiji Auto ha risposto ufficialmente che questo problema è piuttosto comune e ha attirato grande attenzione. Attualmente l'azienda sta dedicando tutti i suoi sforzi alla risoluzione del problema e si impegna a risolvere le preoccupazioni degli utenti il ​​più rapidamente possibile. Si ritiene che questo problema sia correlato all'aggiornamento del sistema e che il completamento dell'ultimo aggiornamento software non influirà sulle prestazioni del veicolo. Per accelerare il processo di risoluzione dei problemi, Zhiji Auto ha lanciato il programma di aggiornamento remoto OTA, nella speranza di migliorare la stabilità e l'affidabilità delle apparecchiature il prima possibile attraverso mezzi tecnici. A tal fine, i proprietari di auto devono solo seguire le istruzioni per completare l'aggiornamento del sistema e ripristinare le funzioni rilevanti.

Gli ultimi dati mostrano che il volume delle vendite di Zhiji LS6 (immagine | richiesta | configurazione) a dicembre è stato di 8.158 unità, il volume delle vendite di Zhiji LS7 (immagine | richiesta | configurazione) è stato di 539 unità e il volume delle vendite di Zhiji L7 (immagine | richiesta | configurazione) è stato di sole 7 unità.

Il guasto del computer di bordo dell'auto Zhiji Auto ha causato direttamente graffi alle auto di alcuni proprietari perché il radar non ha attivato l'allarme quando ha incontrato un ostacolo.

Si è appreso che Zhiji ha inviato una notifica di aggiornamento della versione software ai proprietari di auto il 2 gennaio. La notifica mostrava che i proprietari di auto dovevano installare due piccoli aggiornamenti di versione, che dovevano essere scaricati uno dopo l'altro. Il primo pacchetto di installazione impiega 150 minuti per essere scaricato e 50 minuti per essere installato. Il secondo pacchetto di installazione impiega 40 minuti per essere scaricato e 15 minuti per essere installato, per un totale di 255 minuti. In altre parole, i proprietari di auto devono impiegare 4,25 ore per completare l'aggiornamento. Tuttavia, il 3 gennaio alcuni internauti si sono lamentati delle difficoltà incontrate nell'aggiornamento dei loro sistemi. Dopo aver ricevuto la notifica di aggiornamento da Zhiji, il proprietario di un'auto non è riuscito ad ottenere l'aggiornamento automatico fino alle prime ore del mattino. Alla fine, non gli restò che aspettare che gli ingegneri di Zhiji lo aiutassero dopo il lavoro il giorno dopo.

Ovviamente, la situazione verificatasi con Zhiji Auto intorno al nuovo anno ha causato insoddisfazione tra molti proprietari di auto. Anche la direzione aziendale deve rivedere e riassumere tutto ciò per ridurre al minimo le perdite per i proprietari delle auto.

Tuttavia, non c'è stato alcun accenno a questa questione sull'account Weibo ufficiale di Zhiji Auto o sul Weibo personale del CEO dell'azienda Liu Tao. Il 2 gennaio il loro resoconto recitava ancora: "2024, la battaglia decisiva per l'intelligence". Liu Tao ha anche detto, "'La tecnologia rolling' è diventata un consenso del settore, e ne sono molto soddisfatto! Questo ha davvero fatto rollare la versione lunga di Zhiji! ... In termini di software, l'attuale Zhiji Auto ha in realtà più vantaggi." E sull'account Weibo ufficiale di Zhiji Auto, un utente ha lasciato un messaggio in cui chiedeva: "Stai ancora fingendo di essere morto sulla questione OTA?"

Attualmente, diverse case automobilistiche stanno utilizzando la funzione OTA come espediente pubblicitario, ma i problemi di sicurezza nascosti dietro di essa non possono che far riflettere profondamente.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.