Volkswagen esplora le potenzialità della MEB, si prevede che la ID.3 lancerà una versione convertibile

Con l'arrivo del crossover ID.4 sul mercato statunitense, Volkswagen sta anche valutando di sfruttare il potenziale della sua architettura per veicoli elettrici MEB e di lanciare un nuovo veicolo elettrico decappottabile. La decappottabile sarà una versione decappottabile della ID.3 hatchback, messa in vendita in Europa lo scorso anno.

L'architettura dei veicoli elettrici MEB è stata al centro dello sviluppo del Gruppo Volkswagen negli ultimi anni. Questa piattaforma modulare per veicoli è progettata per supportare i modelli elettrici dei suoi vari marchi. Sono state presentate diverse concept car basate su questa piattaforma, ma il primo modello di serie è la ID.3 hatchback.

La Volkswagen ID.3 Cabrio è basata su questa vettura e ha due porte e cinque posti a sedere; oggi la Volkswagen ha rilasciato uno schizzo concettuale.

In effetti, questa non è la prima volta che la Volkswagen sperimenta nuove applicazioni sulla piattaforma MEB. All'inizio del 2019, la Volkswagen ha presentato un concept di dune buggy elettrico chiamato ID.BUGGY, privo di tetto e con interni lavabili. La Volkswagen aveva pianificato di metterlo in produzione, ma il piano è stato infine accantonato.

Al momento, questa decappottabile sarà ovviamente più diffusa rispetto alla precedente dune buggy, ma il CEO di Volkswagen Passenger Cars, Ralf Brandstatter, ha affermato che questi schizzi sono ancora in fase di ideazione e potrebbero non entrare nella fase di produzione.

Ciò che è degno di nota è il modo in cui la Volkswagen ha presentato la decappottabile. In passato la casa automobilistica ha avuto la tendenza a essere molto riservata sui nuovi design, con le concept car regolarmente svelate ai saloni dell'auto che erano le prime a debuttare, ma questa volta i dirigenti VW si sono espressi di più a proposito della decappottabile, con il CEO del gruppo VW Herbert Diess che ha anche espresso la sua opinione sulla possibilità di una decappottabile elettrica su Twitter.

Questo modo di dialogare con gli internauti e i consumatori è sempre stato il metodo preferito di Tesla, ed Elon Musk è sempre stato un sostenitore del marchio, sostenendo attivamente le nuove idee su Internet. Sebbene la strategia di Musk non sia stata facile, ha comunque guadagnato un gran numero di fedeli sostenitori.

Con l'ingresso della MEB nel mercato delle concessionarie, il top management del Gruppo Volkswagen sembra anche prendere in considerazione maggiori possibilità per le piattaforme e i processi di progettazione e produzione.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.