La batteria a lama BYD riceve un ordine da Hyundai Motor e si prevede che verrà fornita all'estero il prossimo anno

I media hanno citato fonti a conoscenza della questione, secondo cui la batteria a lama di BYD è stata riconosciuta dal gruppo sudcoreano Hyundai Motor e che è stato istituito un dipartimento progetti Hyundai; si prevede che verrà esportata e fornita l'anno prossimo. In risposta a questa notizia, il segretario della BYD ha affermato di non escludere la possibilità di collaborare con Hyundai in futuro.

A marzo dell'anno scorso, BYD Auto ha lanciato ufficialmente la sua tecnologia di batterie a lama e a luglio ha lanciato il modello BYD Han EV, il primo modello dotato di batterie a lama. In precedenza, si era diffusa la notizia che BYD avrebbe iniziato a fornire batterie blade per Hongqi E-QM5 nella seconda metà di quest'anno.

Di recente, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha pubblicato le informazioni dichiarative dell'"Annuncio sulle imprese e sui prodotti di produzione di veicoli a motore stradali" (340° lotto). Le informazioni mostrano che Hongqi E-QM5 utilizzerà batterie al litio ferro fosfato prodotte da Chongqing Fudi. Attualmente, l'unica linea di produzione di batterie a lama è la Fudi Battery Factory situata nel distretto di Bishan, Chongqing. Le informazioni industriali e commerciali mostrano che la BYD possiede interamente la fabbrica Fudi di Chongqing.

La batteria Blade è una batteria al litio-ferro-fosfato. Viene chiamata "batteria a lama" perché ha un aspetto piatto e lungo. Secondo il presidente di BYD, Wang Chuanfu, la batteria al litio-ferro-fosfato realizzata con la tecnologia di elaborazione delle batterie a lama di BYD può eguagliare la batteria al litio ternaria più diffusa in termini di densità energetica e la sua sicurezza termica è di gran lunga superiore a quella delle batterie al litio ternarie.

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