Di recente, NIO ha annunciato di aver consegnato un totale di 2.528 veicoli elettrici nel mese di novembre 2019, di cui 2.067 ES6 e 461 ES8. Secondo il rapporto finanziario del secondo trimestre del 2019, NIO ha consegnato un totale di 4.799 veicoli elettrici. A titolo di confronto, le consegne di NIO nel solo novembre 2019 hanno superato la metà di quelle del terzo trimestre. Si può affermare che il volume delle consegne di NIO in questo trimestre è stato già molto impressionante. Sebbene NIO abbia ottenuto risultati notevoli nei dati di consegna, il suo rapporto finanziario mostra che non è ancora uscita dall'incubo delle perdite. Nel secondo trimestre del 2019, NIO ha subito una perdita complessiva di 3,2 miliardi di yuan, il che significa che in media NIO ha perso 28 milioni di yuan al giorno. Secondo i dati di Qichacha, NIO non ha ricevuto alcun nuovo finanziamento da quando ha ricevuto un investimento strategico di 10 miliardi di RMB da Yizhuang State Investment il 28 maggio 2019. Per una nuova azienda di veicoli energetici che "brucia denaro", questo è come avere una spada di Damocle sospesa sulla testa. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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