Qual è la vera intenzione di Xu Jiayin quando ha sottolineato che "vedere per credere" dopo aver ispezionato il FF di Jia Yueting?

Il presidente di Evergrande, Xu Jiayin, ha speso quasi 7 miliardi di dollari di Hong Kong per acquistare l'opera e in questi due giorni ne ha finalmente visto il vero aspetto. Di recente, Xu Jiayin ha attraversato l'oceano per visitare la sede centrale di Faraday Future a Los Angeles; il fondatore e CEO di FF, Jia Yueting, lo ha accompagnato per tutta la visita.

Piuttosto che dire che si è trattato di un'ispezione, sarebbe più corretto dire che si è trattato di un inventario degli articoli effettuato dopo che Xu Jiayin ha ricevuto la merce. Dopo l'ispezione, Xu Jiayin ha ripetutamente sottolineato che "vedere per credere" e ha affermato che "FF riceverà pieno supporto in termini di finanziamenti, costruzione della base di produzione e vendita dei prodotti".

Il 25 giugno, Evergrande ha annunciato che avrebbe acquisito il 100% delle azioni di Hong Kong Shiying Company per 6,746 miliardi di dollari di Hong Kong, acquisendo così indirettamente una quota del 45% di Smart King e diventandone il maggiore azionista. Ciò indica che Evergrande ha ufficialmente rilevato FF sotto Smart King.

Allo stesso tempo, Evergrande ha nominato Xia Haijun, vicepresidente, presidente e direttore esecutivo di Evergrande, presidente di Smart King, e Shi Shouming, presidente di Evergrande Health, direttore della joint venture.

Sebbene Jia Yueting abbia rinunciato alla sua posizione di azionista di maggioranza, continua a godere del potere di "1 azione, 10 voti" e continua a guidare FF in qualità di CEO.

Ripetere gli errori di Sun Hongbin? Impossibile

Questa volta l'apparizione pubblica di Xu Jiayin era per un'ispezione, ma lo scopo più importante era quello di sostenere FF. Dopotutto, Jia Yueting, che ha la fama di fannullone, non è più adatto a sostenere FF. Xu Jiayin sta cercando di inviare un segnale al mondo esterno: "Le auto FF sono affidabili", per rassicurare il mercato e gli investitori.

Da quando Evergrande ha preso il controllo di FF, il mondo esterno si è chiesto se Xu Jiayin sarebbe diventato il secondo Sun Hongbin.

Sebbene un tempo FF avesse suscitato grande preoccupazione per il futuro della gente, Xu Jiayin non seguirà mai le orme di Sun Hongbin.

C'è ancora controversia se Sun Hongbin abbia subito una grossa perdita su LeTV, ma l'acquisizione di FF da parte di Xu Jiayin è una vittoria sicura.

Faraday Future è una startup di auto elettriche di proprietà di Jia Yueting e non ha nulla a che fare con la confusione nell'ecosistema LeEco. Naturalmente Evergrande non deve essere ritenuta responsabile per i precedenti crediti inesigibili di Jia Yueting.

Prima di essere acquisita da Evergrande, FF era già in difficoltà ed era sull'orlo della bancarotta. Immaginate quale potere contrattuale ha Jia Yueting in questo momento. Anche se Evergrande acquistasse le azioni a un prezzo basso, Jia Yueting dovrebbe ottenere questo denaro salvavita.

La società FF di Jia Yueting è stata fondata nel 2014. Dopo essersi trasferito negli Stati Uniti, Jia Yueting ha dedicato la maggior parte delle sue energie all'attività di produzione di automobili della FF. FF ha ora un proprio team di ricerca e sviluppo negli Stati Uniti. Attualmente FF impiega più di 1.400 dipendenti, di cui più di 1.000 tra personale professionale e tecnico. E FF ha ottenuto più di 380 brevetti.

La FF91, il cui sviluppo ha richiesto quattro anni, ha prestazioni eccellenti e molti indicatori tecnici hanno raggiunto il livello più alto al mondo: il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 2,39 secondi e l'autonomia massima di crociera è di 700 chilometri. Nella gara Pikes Peak dell'anno scorso, la FF91 ha battuto il record della gara battendo la Tesla Model S di 20 secondi.

Dobbiamo ammettere che, nonostante Jia Yueting sia un fannullone, FF ha ancora del vero talento. Xu Jiayin ha acquistato il "sogno" di Jia Yueting degli ultimi anni a un prezzo stracciato, quando FF stava attraversando il suo periodo più difficile.

Tuttavia, dopo essersi affidato a Evergrande, Jia Yueting almeno non deve preoccuparsi troppo dei problemi finanziari. L'adesione di Evergrande rappresenta senza dubbio un importante vantaggio per FF.

Per Xu Jiayin, acquisire FF è molto più di una semplice caccia all'affare.

Il settore immobiliare è in rapido sviluppo da vent'anni. Xu Jiayin, magnate del settore immobiliare, afferma spesso che "il settore immobiliare è un settore in declino" e ha proposto la strategia di sviluppo diversificato di Evergrande già nel 2014.

L’ingresso nel settore dell’alta tecnologia è l’attuale modalità di trasformazione di Evergrande. Le tendenze di sviluppo dell'intelligenza, del networking e dell'elettrificazione offrono ampie prospettive di sviluppo per l'industria automobilistica. Contemporaneamente, il governo cinese ha introdotto una serie di politiche volte a sostenere la trasformazione dell'industria automobilistica.

Evergrande naturalmente non è disposta a lasciarsi sfuggire questa opportunità di investimento. L’acquisizione di FF segna l’ingresso di Evergrande nella competizione nel settore dei veicoli a nuova energia.

Che la produzione di massa abbia successo o meno, Evergrande realizzerà un profitto

Secondo l'ultimo annuncio di FF, la produzione di massa inizierà alla fine del 2018. Tuttavia, non esiste un numero quantificato per la produzione di massa di FF.

Questo obiettivo di produzione di massa manca di sincerità e riflette anche la mancanza di fiducia di FF nelle proprie capacità di produzione di massa. Tuttavia, questo è vantaggioso per Jia Yueting. Dopo la scadenza, anche se la quantità prodotta in serie non fosse sufficiente, ci sarebbe ancora margine di manovra.

Evergrande ha firmato un accordo di scommessa con FF. Se la produzione di massa non potrà essere realizzata nel 2019, Jia Yueting perderà il suo potere di 10 voti per azione ed Evergrande dominerà le operazioni di FF.

All'inizio del 2017, FF91 ha iniziato ad accettare preordini. FF ha dichiarato di avere attualmente ordini per oltre 60.000 veicoli. Ma è facile ordinare ma difficile consegnare. Anche la Tesla, con cui la FF91 è in concorrenza, riceve un flusso costante di ordini, ma la sua capacità produttiva non riesce a tenere il passo. L'elevato numero di ordini ha causato problemi alle attività di Tesla.

Per i nuovi produttori di automobili come FF, la produzione di massa è sempre stata un problema a causa della loro scarsa esperienza nella produzione di automobili. Anche se Evergrande garantisse il finanziamento, non sarà facile arrivare alla produzione di massa, considerando la configurazione estremamente elevata e la difficoltà tecnica dell'FF91.

Tuttavia, FF ha anche i suoi vantaggi. FF è ora operativa sia in Cina che negli Stati Uniti, il che favorisce l'integrazione delle risorse vantaggiose di entrambi i luoghi.

Xu Jiayin ha anche affermato che Evergrande fornirà a FF un supporto completo in termini di finanziamenti, costruzione della base di produzione, vendita dei prodotti, ecc. Ora, con l'assistenza di Evergrande, non è del tutto impossibile per FF raggiungere la produzione di massa.

FF è l'ultima speranza di ritorno di Jia Yueting. Il successo o il fallimento della produzione di massa è legato alla capacità di Jia Yueting di continuare a guidare FF. Per Jia Yueting, questa volta non potrà che avere successo, non fallire.

Inoltre, non resta molto tempo per FF.

Da un lato, man mano che i veicoli a nuova energia diventano sempre più maturi, le politiche di sussidio di Cina e Stati Uniti per i veicoli a nuova energia diminuiranno gradualmente. Evergrande spera vivamente che la produzione in serie di FF possa iniziare il prima possibile per beneficiare dell'ultimo dividendo concesso dalla polizza.

D'altro canto, Tesla ha confermato che costruirà una fabbrica a Shanghai. Anche i nuovi veicoli energetici dei giganti tradizionali come BBA sono stati gradualmente lanciati e stanno gradualmente completando la loro presenza sul mercato cinese. La FF viene confrontata con la Tesla e posizionata come un veicolo elettrico di fascia alta. Si trova nello stesso segmento di mercato di Tesla e BBA, quindi la concorrenza è inevitabile. Rispetto a Tesla e BBA, FF è molto più vulnerabile.

Se FF riuscirà a raggiungere l'obiettivo della produzione di massa, tutti saranno contenti.

In caso contrario, Evergrande non perderà nulla. L'avidità di LeEco per le dimensioni e la precedente lentezza di FF fanno dubitare la gente delle capacità di Jia Yueting. Il titolo di debitore inadempiente sarà sempre una macchia indelebile su Jia Yueting e influenzerà inevitabilmente il funzionamento della FF.

Considerate le capacità manageriali e i problemi storici di Jia Yueting, gli azionisti di Evergrande potrebbero voler cambiare timoniere e il mercato sarebbe più favorevole a una FF senza Jia Yueting.

Facendo un passo indietro, anche se FF completasse la produzione in serie come previsto, la situazione per FF non sarebbe troppo ottimistica.

Nell'ultima settimana del secondo trimestre di quest'anno, Tesla ha completato il suo obiettivo di produrre 5.000 veicoli Model 3 a settimana, sei mesi dopo la scadenza originariamente fissata per dicembre 2017. Dopo la diffusione della notizia, il prezzo delle azioni Tesla è salito di quasi il 5% in un giorno.

Il 3 luglio si è diffusa la notizia nel settore che Tesla stava accelerando il processo di produzione e saltando alcune fasi di collaudo per raggiungere i suoi obiettivi di produzione di massa. A causa di ciò, quel giorno il prezzo delle azioni Tesla scese di oltre il 7%.

Similmente a quanto accaduto a Tesla, il rapido raggiungimento degli obiettivi di produzione di massa da parte della FF91 potrebbe sollevare preoccupazioni in materia di sicurezza ed è difficile prevedere come reagirà in ultima analisi il mercato.

Tuttavia, indipendentemente dal fatto che la FF sotto la guida di Jia Yueting riesca a raggiungere con successo la produzione di massa, Xu Jiayin avrà l'ultima risata.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.