Le auto intelligenti e connesse diventeranno la prossima tendenza del mercato. Netqin Link può promuovere con successo la riforma del traffico?

Dopo l'avvento dei nuovi veicoli energetici guidati da Tesla, il mercato automobilistico tradizionale non sembra più così vivace.

Secondo informazioni rilevanti, dopo che è stato scoperto lo "scandalo delle emissioni" della Volkswagen, i paesi europei sono diventati particolarmente sensibili al problema delle emissioni delle automobili. A tal fine, già nel 2016 la Germania aveva approvato una proposta per "vietare la vendita di veicoli tradizionali con motore a combustione interna entro il 2030".

Non solo, dopo la chiusura del vertice del G20 nel 2017, il ministro francese dell'energia ha anche dichiarato pubblicamente che, affinché la Francia raggiunga il suo obiettivo di bilancio del carbonio entro il 2050, la Francia prevede di vietare completamente le auto con motore a combustione interna dalla strada a partire dal 2040. Successivamente, il 26 luglio anche il Regno Unito ha annunciato che avrebbe vietato la vendita di auto diesel a partire dal 2040.

In tali circostanze, sempre più Paesi hanno iniziato ad annunciare che in futuro vieteranno la vendita di veicoli a carburante. Da questo punto di vista, forse la bilancia della vittoria ha iniziato a pendere a favore dei veicoli a nuova energia.

E dopo che il sistema di propulsione dell'auto sarà stato battezzato con una nuova energia, la tecnologia di "guida autonoma" più perfetta potrebbe apparire agli occhi dei consumatori.

I veicoli intelligenti connessi domestici affrontano nuovi sviluppi

Oggi l'industria automobilistica tradizionale è tornata al livello di profitto medio dell'industria manifatturiera, e questa situazione è particolarmente evidente in Cina. A causa dell'indebolimento della domanda del mercato e dell'influenza di varie politiche, le principali case automobilistiche sono sottoposte a un'enorme pressione economica. Per raggiungere questo obiettivo, le aziende automobilistiche tradizionali devono trovare nuovi cambiamenti nei loro prodotti.

A tal fine, NetQin ha tenuto il "Intelligent Vehicle System Safety Technology and Intelligent Transportation Transformation Seminar" a Pechino il 28 luglio. Al seminario, decine di esperti e addetti ai lavori del settore hanno condotto discussioni e scambi approfonditi su questioni chiave quali politiche, tecnologie e prospettive nel campo delle auto intelligenti.

Alla conferenza, gli addetti ai lavori del settore hanno sottolineato che, nonostante le normative in materia di trasporti intelligenti siano ancora relativamente deboli in Cina, i dipartimenti competenti le stanno promuovendo attivamente. A suo parere, con una forte promozione delle politiche, c'è un ampio margine per lo sviluppo di infrastrutture di supporto e di un ambiente di trasporto che renda possibile la diffusione di nuove energie e della guida senza pilota.

E in effetti è proprio così. Da giugno 2016, per promuovere ulteriormente la maturità della tecnologia di guida autonoma, il Paese ha istituito cinque aree nazionali di prova per veicoli intelligenti connessi a Shanghai, Pechino, Chongqing, Hangzhou e Wuhan.

Successivamente, il 13 giugno di quest'anno, il Ministero dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica ha annunciato ufficialmente anche le "Misure di gestione del consumo di carburante delle autovetture e dei nuovi punti di energia (bozza)". Il piano non solo ha rimosso la precedente parola "interim", ma ha anche cambiato "bozza per commenti" in "bozza".

Forse queste misure del governo significano che la nuova soluzione standard per le smart car del Paese verrà presto lanciata ufficialmente.

La struttura dell'industria automobilistica dovrà affrontare enormi cambiamenti

Mentre il governo introduce una serie di politiche che favoriranno lo sviluppo di nuove auto intelligenti, anche l'industria automobilistica del futuro dovrà affrontare grandi cambiamenti nella sua struttura industriale sotto l'influenza delle auto intelligenti.

Da un lato, con l'avvento dell'era delle auto intelligenti, il valore aggiunto della produzione hardware nel settore automobilistico sarà notevolmente ridotto e i produttori passeranno a una competizione tra software e hardware nell'intelligenza artificiale con una potente potenza di calcolo.

Dopodiché, la crisi di omogeneità che sta attraversando l'industria automobilistica tradizionale cambierà. Entro quel momento, non solo l'industria automobilistica tradizionale scatenerà la concorrenza nel settore delle smart car, ma anche un gran numero di settori della tecnologia e di Internet entreranno nel mercato, spingendo congiuntamente l'intero settore verso un percorso di sviluppo sano e sostenibile.

D'altro canto, con lo sviluppo di Internet mobile, le attuali tariffe del traffico non possono più rappresentare un limite per le auto intelligenti. In una certa misura, sono emerse una serie di aure Internet come Roewe RX5 per fornire ai consumatori traffico sufficiente, aprendo la porta agli aggiornamenti OTA online.

Questo metodo di download del pacchetto di aggiornamento OTA online non solo può fornire servizi migliori, ma anche fornire una nuova soluzione per ridurre i costi di assistenza post-vendita nel mercato dei ricambi per autoveicoli.

Tuttavia, il futuro delle auto intelligenti non è tutto rose e fiori e anche le auto intelligenti attuali presentano problemi che devono essere risolti al più presto.

Soprattutto negli ultimi anni, Tesla, in quanto pietra miliare nell'intelligenza automobilistica, è sempre stata considerata un'attenzione speciale dagli hacker informatici e da molte aziende di sicurezza. Sono stati ripetutamente confermati casi di controllo dei veicoli sfruttando falle nel sistema, il che ha effettivamente reso i consumatori un po' diffidenti nei confronti delle auto intelligenti.

Nuova piattaforma di sicurezza protegge le auto intelligenti

Per questo motivo, NetQin, in quanto prima azienda cinese di servizi Internet mobili ad essere quotata con successo alla Borsa di New York, presta naturalmente particolare attenzione alla protezione della sicurezza delle auto intelligenti. NetQin Lingdong risolve i problemi di sicurezza delle auto connesse combinando hardware e software.

Wang Hongming, direttore marketing di NetQin, ha affermato durante il seminario che nel campo delle auto intelligenti, un settore con un trend di sviluppo molto simile a quello degli smartphone, l'intera soluzione per auto intelligente sarà la parte più importante. Per questo motivo, NetQin suddivide deliberatamente il sistema in molti livelli completamente indipendenti, rendendo ogni livello del sistema indipendente e separando le autorizzazioni.

Non solo, la piattaforma Lingdong utilizza un firewall dedicato, in grado non solo di bloccare qualsiasi attacco alla rete CAN dell'auto dall'esterno, ma anche di impedire che determinate funzioni chiave delle auto intelligenti vengano distrutte.

Si può osservare che lo sviluppo della piattaforma Lingdong da parte di NetQin è conforme alla tendenza di sviluppo del mercato automobilistico. Ciò non solo fornisce le condizioni sufficienti affinché sempre più produttori di automobili tradizionali possano orientarsi verso l'intelligenza, ma fa anche sì che i consumatori comuni abbiano maggiore fiducia nel futuro dell'intelligenza automobilistica.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.