Le case automobilistiche straniere chiedono alla Cina di allentare il sistema delle quote di vendita dei veicoli elettrici
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In un'e-mail del 18 giugno indirizzata al ministro cinese dell'Industria e dell'Informazione Tecnologica Miao Wei, le case automobilistiche mondiali hanno espresso la propria opinione sulle disposizioni chiave dell'ultima politica cinese sui veicoli a energia rinnovabile. La nuova politica afferma che entro il 2025, i veicoli ibridi ed elettrici rappresenteranno un quinto delle vendite di auto in Cina e un sistema di quote di vendita sarà implementato a partire dal 2018. L'e-mail affermava: "La data di implementazione proposta nel piano non può essere rispettata. Se non verrà apportata alcuna modifica, avrà un impatto completo sulle linee di prodotto della maggior parte delle case automobilistiche che operano in Cina. Come minimo, la data prescritta deve essere posticipata di un anno o deve essere aggiunta una certa flessibilità". Tra i firmatari dell'e-mail figurano l'American Automotive Policy Council (AAPC), l'European Automobile Manufacturers Association (ACEA), la Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA) e la Korea Automobile Manufacturers Association (KAMA). Per quanto riguarda la promozione dei veicoli elettrici, oltre a ridurre l'inquinamento, la Cina spera anche di ottenere un vantaggio grazie ai veicoli elettrici. Negli ultimi anni, le case automobilistiche europee, americane e giapponesi hanno esportato molti più veicoli con motore a combustione interna rispetto alle case automobilistiche cinesi. I dati McKinsey mostrano che nel 2016 la produzione mondiale di veicoli elettrici è stata di 870.000 unità, di cui il 43% proveniente dalla Cina. La Germania e gli Stati Uniti avevano quote rispettivamente del 23% e del 17%. Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018. |
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