Le vendite della Corolla Hybrid hanno raggiunto quasi 40.000 unità. Perché la potenza ibrida della Toyota è come l'iPhone nel settore automobilistico?

Gli amici che hanno familiarità con le automobili concordano sul fatto che i produttori giapponesi focalizzati sulla tecnologia sono sempre stati i pionieri nel tentativo di sviluppare nuove tecnologie energetiche. Tra le case automobilistiche giapponesi, la Toyota, che vanta la maggiore esperienza nel campo della propulsione ibrida, è senza dubbio molto rappresentativa.

Dal 1990, quando il presidente della Toyota Motor propose di "sviluppare automobili realmente necessarie per il 21° secolo", la tecnologia ibrida della Toyota è sempre stata all'avanguardia nel settore, dopo tre generazioni di cambiamenti tecnologici nella Prius. Attualmente, i veicoli ibridi Toyota hanno conquistato la fiducia di oltre 9 milioni di proprietari di auto in tutto il mondo, tra cui superstar internazionali come Leonardo DiCaprio e Tom Hanks. Ikuo Yoshimura, vicedirettore del dipartimento di pianificazione di FAW Toyota Motor Sales Co., Ltd., ha affermato che la potenza ibrida di Toyota è come l'iPhone nel settore automobilistico: visionaria e potente.

Naturalmente, Toyota sta costantemente estendendo la sua tecnologia ibrida all'avanguardia a una gamma più ampia dei suoi modelli. La Corolla Hybrid, lanciata nell'ottobre 2015, consente a Toyota di equipaggiare il modello più venduto al mondo con la sua tecnologia avanzata a doppio motore. I dati mostrano che a fine novembre 2016 le vendite della Corolla Hybrid avevano raggiunto quasi 40.000 unità.

L'accumulo di tecnologia ibrida da parte di Toyota è essenziale per promuovere la propulsione ibrida nel mercato cinese delle auto di classe A, fortemente competitivo.

La tecnologia a doppio motore è una combinazione di prestazioni e sicurezza

Toyota chiama la tecnologia ibrida di cui è dotata la Corolla "Dual Engine", che letteralmente significa "due motori di potenza", ma Dual Engine non è una semplice sovrapposizione di due sistemi di potenza. Si tratta invece di una combinazione organica di motore a combustione interna e motore elettrico, che lavorano insieme per raggiungere un equilibrio tra prestazioni di potenza e risparmio di carburante. Rispetto ai veicoli puramente elettrici come Tesla, non c'è bisogno di considerare l'onere della ricarica.

Da un punto di vista tecnico, la tecnologia ibrida collega efficacemente il motore a combustione interna e il motore elettrico attraverso un sistema ibrido, ottenendo un effetto di potenza di 1+1>2. Il motore elettrico fornisce potenza durante l'avviamento e la guida a bassa velocità, mentre il motore a combustione interna è la fonte di alimentazione principale e il motore elettrico è la fonte di alimentazione ausiliaria durante le condizioni di alta velocità e accelerazione. Quando il veicolo decelera, può anche convertire l'energia in eccesso generata dalla decelerazione e riciclarla nella batteria.

Per quanto riguarda la questione della sicurezza della batteria, che ha destato grande preoccupazione tra i consumatori dopo il recente incidente del telefono cellulare Samsung Note7, FAW Toyota ha rivelato al FAW Toyota Corolla Hybrid "Interesting" Technology Experience Camp tenutosi il 19 e 20 dicembre che la batteria ibrida della Corolla Hybrid è una batteria al nichel-metallo idruro ad alta potenza con la stessa durata dell'intero veicolo. Presenta le caratteristiche di elevata densità di potenza e peso leggero, non richiede ricarica esterna, sostituzione regolare o manutenzione speciale ed è dotato di un dispositivo di protezione di sicurezza in grado di interrompere automaticamente l'alimentazione quando viene colpito da una forza esterna per garantire la sicurezza.

Costruire un veicolo ibrido di "livello superiore"

Non c'è dubbio che, tra i veicoli tradizionali a benzina e quelli puramente elettrici, i modelli ibridi stiano diventando la tendenza prevalente, in un modo che risponde maggiormente alle esigenze del pubblico. Grazie all'ausilio della tecnologia bimotore, la Corolla Hybrid è considerata da Toyota un prodotto ibrido di "livello superiore".

Innanzitutto, per quanto riguarda il prodotto in sé, la Corolla Hybrid adotta una carrozzeria sportiva personalizzata e tutti i livelli sono dotati di luci a LED e di una serie di configurazioni pratiche e umanizzate, tra cui riscaldamento dei sedili anteriori, regolazione elettrica dei sedili, regolazione del supporto lombare, cruise control, tergicristalli con sensore pioggia, regolazione automatica degli abbaglianti e anabbaglianti AHB, sistema di climatizzazione agli ioni d'acqua Nanoe Nano, ecc., con equipaggiamenti tecnologici più lussuosi e pratici per migliorare in modo completo l'esperienza di guidatore e passeggero.

Oltre alla tecnologia di sicurezza delle batterie, l'esclusiva carrozzeria GOA di Toyota, i 6 airbag SRS e il sistema di controllo della stabilità assistito dallo sterzo + assistenza alla partenza in salita (S-VSC+HAC) di serie per l'intera serie, garantiscono una protezione completa per conducenti e passeggeri.

Inoltre, cosa ancora più importante in termini di importanza del marchio, i veicoli ibridi Toyota hanno guadagnato la fiducia di oltre 9 milioni di proprietari di auto in tutto il mondo. C'è persino un tassista canadese che ha guidato una Prius per ben 1,5 milioni di miglia senza mai cambiare la batteria. L'eccellente qualità del prodotto è la base affinché il marchio continui a essere riconosciuto da un numero sempre maggiore di consumatori.

Quando la Corolla Hybrid fu lanciata per la prima volta sul mercato, il suo obiettivo era quello di abbassare la soglia di prezzo dei modelli ibridi dei marchi joint venture a un nuovo minimo, sfidando così un nuovo mercato che non era ancora stato esplorato dalle automobili giapponesi. Grazie all'avanzata tecnologia ibrida di Toyota, all'aspetto di alta gamma, agli straordinari vantaggi in termini di prestazioni e ai prezzi accessibili e ragionevoli, si prevede che il marchio Toyota, che vanta una solida base nella tecnologia di propulsione ibrida, aprirà una nuova strada nella storia dei modelli ibridi in Cina.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.