Quando deve essere effettuata la valutazione dell'invalidità dopo un incidente stradale? Quali sono le tariffe per la valutazione dell'invalidità in caso di incidente stradale?

Negli ultimi numeri abbiamo condiviso con voi un argomento speciale, riguardante principalmente la sicurezza stradale e gli incidenti stradali. Se sei vittima di un incidente stradale, non farti prendere dal panico. Seguire i passaggi ragionevoli e legali per completare la procedura di richiesta. Spero che tutti possano guidare il più possibile in modo sicuro. I contenuti seguenti spiegano principalmente quando effettuare una valutazione della disabilità dopo un incidente stradale. Quali sono i costi per la valutazione dell'invalidità in caso di incidente stradale? Qual è lo standard di risarcimento per l'invalidità di quarto grado negli incidenti stradali? Spero che questo possa aiutarti in caso di bisogno.

Contenuto di questo articolo

1. Quando dovrebbe essere effettuata la valutazione dell'invalidità dopo un incidente stradale?

2. Quali sono i costi per la valutazione dell'invalidità in caso di incidente stradale?

3. Qual è lo standard di risarcimento per l'invalidità di quarto grado causata da incidenti stradali?

Quando effettuare la valutazione dell'invalidità dopo un incidente stradale?

Attualmente non esistono disposizioni di legge specifiche in merito ai tempi per presentare domanda di accertamento dell'invalidità dopo un incidente stradale. Nella pratica giudiziaria, la valutazione dell'invalidità viene generalmente effettuata entro tre mesi dalla dimissione dall'ospedale. La scadenza effettiva potrebbe variare a causa delle diverse normative locali. Per richiedere una valutazione dell'invalidità a seguito di un incidente stradale, è possibile presentare una domanda scritta di valutazione dell'invalidità al dipartimento che ha gestito l'incidente stradale. Rivolgersi quindi all'agenzia di perizia giudiziaria designata per la valutazione dell'invalidità.

Secondo le disposizioni sui tempi di valutazione di cui all'articolo 2 della parte 4 della "Classificazione della disabilità causata da lesioni umane", la valutazione deve essere effettuata dopo il completamento del trattamento della lesione primaria e delle relative complicazioni o dopo la stabilizzazione dell'effetto del trattamento clinico.

Base giuridica:

Classificazione dei livelli di disabilità causati da lesioni umane

4.2

L'identificazione deve essere effettuata dopo il completamento del trattamento della lesione primaria e delle sue complicazioni o dopo la stabilizzazione dell'effetto del trattamento clinico.

Quali sono le tariffe per la valutazione dell'invalidità in caso di incidente stradale?

La valutazione dell'invalidità dovuta a incidenti stradali viene addebitata per ogni articolo. Attualmente, oltre il 90% delle perizie giudiziarie sugli incidenti stradali sono valutazioni del grado di invalidità (cioè del livello di invalidità) e dei tre stadi. Le cosiddette tre fasi si riferiscono al tempo perso dal lavoro, al limite di tempo per l'assistenza infermieristica, al limite di tempo per l'alimentazione, ecc. Lo standard di tariffazione generale è di circa 2.000 yuan. Le spese di trasporto, vitto e alloggio e le spese per le visite ospedaliere necessarie sostenute durante il periodo di valutazione saranno a carico del richiedente.

Base giuridica:

Ai sensi dell'articolo 12 delle "Misure per il pagamento delle spese processuali" del Consiglio di Stato (di seguito denominate "Misure"): le spese sostenute durante il procedimento giudiziario per la valutazione, l'indagine, la traduzione, la stima, ecc. devono essere a carico delle parti. Il tribunale popolare deciderà, in base al principio "chi rivendica, chi sostiene i costi", che le parti pagheranno direttamente alle istituzioni o unità competenti e che il tribunale popolare non riscuoterà né pagherà per conto delle parti.

L'articolo 29 prevede che le spese processuali siano a carico della parte soccombente, a meno che la parte vittoriosa non le sostenga volontariamente. Il tribunale popolare che vince una parte della causa e ne perde un'altra deve stabilire l'importo delle spese processuali da sostenere da ciascuna parte in base alle circostanze specifiche del caso.

Qual è lo standard di risarcimento per l'invalidità di quarto grado negli incidenti stradali?

La legge sulla sicurezza stradale del mio Paese ha stabilito disposizioni chiare sugli standard di risarcimento per disabilità di livello 4. In generale, gli standard di risarcimento per l'invalidità di livello 4 negli incidenti stradali solitamente includono le seguenti voci: Spese mediche: soggette alla fattura. Indennità di vitto per l'ospedalizzazione, spese nutrizionali, spese per trattamenti di follow-up, spese per un secondo intervento chirurgico, spese infermieristiche, spese per l'assistenza a lungo termine, perdita della retribuzione lavorativa, indennità di invalidità, spese di perizia, spese per protesi, spese di soggiorno per i familiari a carico, indennità per danni mentali, ecc.

L'articolo 76 della "Legge sulla sicurezza stradale della Repubblica Popolare Cinese" stabilisce che se un veicolo a motore provoca lesioni personali, morte o danni alla proprietà in un incidente stradale, la compagnia di assicurazione dovrà risarcire entro i limiti della responsabilità civile obbligatoria per veicoli a motore; per la parte insufficiente, l'obbligo risarcitorio è sopportato secondo le seguenti disposizioni: (1) Se si verifica un incidente stradale tra veicoli a motore, l'obbligo risarcitorio spetta alla parte responsabile; se entrambe le parti sono in colpa, la responsabilità sarà condivisa in proporzione alle rispettive colpe; (2) Se si verifica un incidente stradale tra un veicolo a motore e un conducente di un veicolo non a motore o un pedone, se il conducente del veicolo non a motore o il pedone non è in colpa, la parte del veicolo a motore è tenuta al risarcimento; se vi è prova che la colpa è del conducente di un veicolo non a motore o del pedone, la responsabilità risarcitoria della parte interessata dal veicolo a motore sarà opportunamente ridotta in base al grado di colpa; se la parte che gestisce il veicolo a motore non è in colpa, non dovrà sostenere più del 10% del risarcimento. Se i danni causati da un incidente stradale sono causati da un conducente di un veicolo non a motore o da un pedone che si scontra deliberatamente con un veicolo a motore, la parte che guida il veicolo a motore non è tenuta al risarcimento.