Le auto senza conducente inventano una nuova tecnologia nera: le auto si fermano quando i pedoni salutano

Le auto senza conducente inventano una nuova tecnologia nera: le auto si fermano quando i pedoni salutano

I ricercatori hanno sviluppato un sistema per auto senza conducente che consentirebbe ai pedoni di fermare l'auto o di proseguire la marcia semplicemente agitando le mani. Il nuovo sistema utilizza display LED e sensori per rilevare i pedoni. Il nuovo sistema potrebbe contribuire a risolvere i problemi di sicurezza quando le auto a guida autonoma circolano in città con molti pedoni.

Il sistema, chiamato Blink, è stato sviluppato dal Royal College of Art e dall'Imperial College di Londra. Il parabrezza e il lunotto posteriore dell'auto senza conducente sono schermi LED. Quando l'auto sa che nelle vicinanze ci sono dei pedoni, può segnalarlo all'utente tramite segnali luminosi. Ad esempio, se i sensori dell'auto rilevano una persona nelle vicinanze, si illuminerà un'icona sull'auto per simulare il movimento di un pedone e verrà emesso anche un segnale acustico.

Quando l'auto sa che c'è un pedone nelle vicinanze, il pedone può alzare la mano per segnalare di fermarsi: a quel punto l'icona sullo schermo LED dell'auto diventerà verde e l'auto si fermerà. Se le mani del pedone vengono posizionate lateralmente, la luce LED diventa rossa e l'auto continua a muoversi.


Sembra una buona idea, ma alcuni ricercatori ritengono che il sistema non sarebbe pratico nelle città. George Philip, dottorando in ingegneria presso l'Università di Nottingham nel Regno Unito, ha dichiarato in un'intervista che non è una buona idea lasciare che i pedoni controllino le auto senza conducente. Se i pedoni potessero fermare le auto, la città diventerebbe più congestionata. "Dobbiamo continuare a studiare come le persone interagiscono con le auto a guida autonoma", ha affermato Philip.

Google ha depositato numerosi brevetti per le comunicazioni tra pedoni e auto a guida autonoma. Nel 2015, Google ha ottenuto un brevetto che prevede che le auto a guida autonoma siano in grado di riconoscere e rispondere ai segnali manuali dei ciclisti. L'auto è dotata di una serie di sensori in grado di riconoscere i ciclisti. Il conducente può usare i gesti delle mani per indicare all'auto se svoltare a sinistra o a destra e l'auto cambierà velocità in base al segnale ricevuto.

Nel 2015 Google ha ottenuto anche un altro brevetto. Secondo la descrizione, se un'auto a guida autonoma attraversa la strada senza fermarsi, visualizzerà un testo sul display esterno e invierà un messaggio di avviso tramite l'altoparlante per comunicare ai pedoni se è sicuro attraversare la strada in quel momento.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.

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