A quale altitudine si manifesta il mal di montagna? Perché c'è meno ossigeno ad altitudini più elevate?

La ferrovia Qinghai-Tibet è la ferrovia d'altopiano più alta e lunga del mondo. È anche uno dei quattro principali progetti della Cina nel nuovo secolo. Si tratta della prima ferrovia che conduce all'entroterra del Tibet, nota come linea Qinghai-Tibet. Anche il Tibet è un luogo a cui aspirano molti dei miei amici. Sembra così bello solo a pensarci. Se siete interessati, scopriamolo in anticipo!

Contenuto di questo articolo

1. A quale altitudine si manifesta il mal di montagna?

2. Perché c'è meno ossigeno ad altitudini più elevate?

3. La ferrovia più alta e lunga del mondo

A quale altitudine si manifesta il mal di montagna?

L'altitudine alla quale si manifesta il mal di montagna è correlata anche alle condizioni fisiche dell'individuo. In generale, quando le persone provenienti dalle pianure raggiungono rapidamente un altopiano sopra i 3.000 metri sul livello del mare, il 50-75% di loro soffre di mal di montagna.

L'incidenza di questa malattia è inferiore negli anziani rispetto ai giovani e nelle donne rispetto agli uomini. L'incidenza del mal di montagna è correlata positivamente all'indice di massa corporea degli uomini, ma non all'indice di massa corporea delle donne, il che indica che gli uomini obesi hanno maggiori probabilità di soffrire di mal di montagna.

Perché c'è meno ossigeno ad altitudini più elevate?

Prendiamo come esempio l'altopiano del Qinghai-Tibet. È molto semplice affermare che, a causa dell'elevata altitudine dell'altopiano del Qinghai-Tibet, la massa dell'atmosfera si trova principalmente nella troposfera e lo spessore della troposfera varia con la latitudine. Le basse latitudini sono comprese tra 17 e 18 chilometri, le medie latitudini tra 10 e 12 chilometri e le alte latitudini tra 8 e 9 chilometri.

L'altopiano del Qinghai-Tibet è troppo elevato, con un'altitudine media di oltre 4.500 metri. Il cielo soprastante ha praticamente raggiunto la stratosfera, dove la pressione dell'aria è bassa e l'aria è più rarefatta. L'aria nella stratosfera ha un contenuto di ossigeno inferiore e in superficie è presente anche l'ozono, che influisce sulla normale respirazione delle persone.

Pertanto, in linea generale, più elevata è l'altitudine dell'altopiano, più rarefatta è l'aria.

La ferrovia d'altopiano più alta e lunga del mondo

La ferrovia Qinghai-Tibet è la ferrovia d'altopiano più alta e lunga del mondo. È anche uno dei quattro principali progetti della Cina nel nuovo secolo. Si tratta della prima ferrovia che conduce all'entroterra del Tibet, nota come linea Qinghai-Tibet. Si tratta di una ferrovia nazionale di Classe I che collega la città di Xining, nella provincia del Qinghai, alla città di Lhasa, nella regione autonoma del Tibet.

Circa l'85% della ferrovia Qinghai-Tibet si trova al di sopra dei 4.000 metri sul livello del mare, con una temperatura media annuale inferiore a 0 °C. Nella maggior parte delle aree il contenuto di ossigeno nell'aria è pari solo al 50-60% di quello delle zone interne.

La ferrovia Qinghai-Tibet è nota come "zona proibita" dove gli esseri umani non possono sopravvivere a causa dell'elevata altitudine, della mancanza di ossigeno, delle violente tempeste di sabbia, dei forti raggi ultravioletti e delle numerose fonti naturali di malattie.

L'ambiente ecologico dell'altopiano del Qinghai-Tibet è sensibile e fragile. Per migliorare l'ambiente ecologico lungo la linea e raggiungere "zero emissioni inquinanti" a terra e sui treni, è diventata la prima "ferrovia ecologica" della Cina.