I ricavi FSD di Tesla supereranno le vendite di auto, ma i media ritengono che gli utenti stiano solo "ricaricando per i test"

Di recente, Tesla ha aggiornato la versione Beta 9 del servizio di guida completamente autonoma (FSD), che utilizza il sistema di visione ottica Tesla Vision e si affida esclusivamente a immagini ottiche, senza sensori radar, per realizzare funzioni quali la navigazione autonoma, il cambio automatico di corsia, il parcheggio automatico, i semafori e il controllo della segnaletica di parcheggio.

In precedenza, Tesla FSD era sempre stato lanciato sotto forma di un buyout da 10.000 dollari. Poco dopo il lancio della versione Beta 9, Tesla ha annunciato il lancio di un servizio di abbonamento mensile al costo di 199 dollari, offrendo così più opzioni agli utenti che non desiderano acquistare tutto in una volta.

In risposta, l'analista di Morgan Stanley Adam Jonas ha pubblicato un nuovo rapporto. Nel rapporto, Jonas ha affermato che il prezzo dell'abbonamento mensile di 199 dollari era molto più alto di quanto si aspettasse. Il precedente prezzo di acquisizione del servizio era di 10.000 dollari. Calcolando una durata di servizio di 15 anni, il costo medio mensile ammonterebbe a 56 dollari.

Jonas deduce che entro il 2026-2027 il 60% degli utenti Tesla abbonerà servizi in abbonamento con un prezzo medio mensile di 100 dollari, tra cui guida autonoma, connessione di rete, ricarica, ecc. Si prevede che il numero di auto Tesla possedute raggiungerà i 35-40 milioni entro il 2030, anno in cui i ricavi delle vendite di software di Tesla potrebbero superare quelli delle vendite di hardware.

Tuttavia, la sicurezza della Tesla FSD Beta 9 è stata messa in dubbio dall'American Consumer Union. Nel Consumer Reports pubblicato questa settimana, alcuni automobilisti hanno affermato che la funzionalità al momento non garantisce sufficienti misure di sicurezza e comporta il rischio di perdere la svolta, di scontrarsi con auto parcheggiate ai lati della strada, ecc., e che la sua implementazione su strada ora comprometterebbe la sicurezza pubblica. Consumer Reports ha affermato senza mezzi termini: "I consumatori pagano semplicemente per svolgere il ruolo di ingegneri addetti ai test e la loro sicurezza non è tutelata".

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.