Notizie sulle auto con tecnologia elettrica: debutta la nuova auto Lynk & Co di Geely. Perché le aziende automobilistiche nazionali si concentrano sulla promozione di sottomarche di fascia alta?

Negli ultimi due anni, i marchi nazionali hanno iniziato a interessarsi alla ricerca e allo sviluppo di marchi di alta gamma. Dal Qoros di Chery al vv7 di Harvard di non molto tempo fa, tutti vogliono fare un passo avanti nel settore di fascia medio-alta. Si avvicina il Salone dell'auto di Shanghai e Geely e Volvo stanno lanciando congiuntamente a Shanghai il loro nuovo marchio, LYNK&CO, posizionandosi nel segmento di fascia medio-alta. Il nome LYNK&CO a prima vista può creare confusione. Naturalmente ha anche un soprannome cinese: Lynk & Co., e il primo SUV compatto lanciato questa volta si chiama Lynk & Co 01.

Infatti, pochi mesi prima del lancio di questa vettura, la Geely ha lanciato la concept car LYNK&CO 01 a Goteborg, in Svezia. Non appena l'auto prodotta in serie è stata lanciata, è stato dichiarato che avrebbe offerto tre servizi gratuiti: garanzia gratuita a vita, traffico WiFi gratuito a vita e assistenza stradale gratuita a vita. Si può notare che la Geely attribuisce grande importanza a questa vettura. Oggi diamo un'occhiata con curiosità per vedere quali sorprese ci riserveranno Geely e Volvo.

Lynk & Co adotta quest'anno il popolare design dei fari anteriori separati. Le luci diurne a forma di L su entrambi i lati del cofano sono altamente riconoscibili e si dice che siano ispirate all'aurora boreale. Di notte, i fari sono integrati nella griglia a nido d'ape. I fari anteriori sono divisi in tre strati, dall'alto verso il basso. L'aspetto generale è molto dinamico e chiaramente orientato ai percorsi urbani.

Il LOGO della nuova auto è formato dalla deformazione della lettera L realizzata in due materiali diversi. Anche se non è evidente, la consistenza è buona.

Vista di lato, la nuova vettura ha una forma molto aerodinamica, in particolare il montante C, che ha un design davvero unico. Una linea metallica ad arco si estende dalla parte inferiore della vettura fino al montante C, rendendo il tetto sospeso più dinamico. Lynk & Co 01 offre modelli ibridi, quindi la parte anteriore dell'auto è relativamente lunga ed è presente anche una presa di ricarica posizionata sotto la targhetta sul lato della carrozzeria.

Come la parte anteriore dell'auto, anche la parte posteriore arrotondata della Lynk & Co 01 è molto creativa, in particolare i fanali posteriori Energy Crystal. Ogni set di fanali posteriori è composto da otto cristalli cubici, il che è molto tecnologico e altamente riconoscibile.

Per quanto riguarda gli interni, sono piuttosto diversi dall'attuale stile degli interni della famiglia Geely. Si può notare che lo stile generale è molto alla moda e pensato esclusivamente per i consumatori giovani. Il volante a tre razze è molto semplice e robusto, peccato però che non ci sia il cambio. Gli interni sono caratterizzati da ampie superfici in materiale nero e da uno stile molto semplice, con solo due decorazioni dorate sul volante e sulle bocchette dell'aria condizionata. Il quadro strumenti LCD da 10,25 pollici è ricco di funzioni e accresce ulteriormente il senso tecnologico dell'intero veicolo. Allo stesso tempo, anche la consolle centrale da 10 pollici cattura l'attenzione. L'ampio schermo semplifica molti pulsanti fisici e la console centrale è inclinata verso il sedile del conducente per facilitarne l'utilizzo. Personalmente, però, il touch screen non è molto comodo durante la guida.

Per quanto riguarda le dimensioni della carrozzeria, al momento sappiamo solo che il passo è di 2730 mm, il che è piuttosto impressionante rispetto ad altri SUV compatti; anche lo spazio interno è sufficiente. Il bagagliaio ha una forma relativamente regolare e la sua capienza con i sedili abbassati è piuttosto buona tra le auto della stessa serie.

Per quanto riguarda i sedili, i sedili sportivi integrati sono ancora pensati per un pubblico giovane. Offrono un buon supporto ma non sono abbastanza morbidi e il loro comfort è compromesso. In termini di configurazione, è dotato dell'attuale configurazione mainstream di Geely. La leva del cambio è dotata di un selettore elettronico e offre diverse modalità di guida tra cui scegliere. Vale la pena ricordare che Lynk & Co 01 si basa sulla piattaforma CMA, compatibile con il sistema di guida autonoma di Volvo, e i suoi componenti sono intercambiabili con la piattaforma SPA. Inoltre, anche la nuova generazione della serie V40 di Volvo deriva da questa piattaforma.

Per quanto riguarda il sistema di propulsione, la Lynk & Co 01 è dotata di due diverse specifiche di motori turbocompressi a iniezione diretta, 1.5T e 2.0T. Offre inoltre un sistema ibrido plug-in basato sul motore 1.5T e sulla tecnologia delle batterie agli ioni di litio. Per quanto riguarda il cambio, sarà disponibile un cambio manuale o a doppia frizione. Tra questi, il 1.5T è abbinato a un cambio a doppia frizione a 7 marce.

In generale, come nuovo marchio di fascia medio-alta di Geely, si può notare la grande creatività, dall'aspetto agli interni, e anche il posizionamento del modello è molto chiaro. Questa è anche la tendenza prevalente delle automobili prodotte localmente al momento. Pertanto, i marchi possono sviluppare modelli con un chiaro posizionamento di mercato e predisporre le proprie linee di prodotti, ma se il mercato alla fine riuscirà ad accettarli dipenderà dalla reale forza del modello.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.