Volkswagen estende prestito di credito da 21 miliardi di euro a causa dello scandalo frode

Secondo quanto riportato dalla Reuters, il 28 novembre (ora locale) il gruppo Volkswagen ha dichiarato che avrebbe esteso la durata del suo prestito da 20 miliardi di euro (circa 21,2 miliardi di dollari USA) per mantenere la propria solidità finanziaria e compensare le perdite causate dallo scandalo delle frodi sui motori diesel.

Il valore di mercato del Gruppo Volkswagen è crollato di miliardi di euro da quando è stato scoperto il più grande scandalo della storia. Nel dicembre dello scorso anno, il Gruppo Volkswagen ha raggiunto un accordo con diverse banche per un prestito transitorio di un anno per un totale di 20 miliardi di euro (21,22 miliardi di dollari) per aiutare la Volkswagen a far fronte ai costi dello scandalo sulle emissioni di gas di scarico. Il 28 novembre di quest'anno, la Volkswagen ha dichiarato in una e-mail alla Reuters: "Abbiamo deciso di estendere la durata del prestito fino a luglio 2017". Ha inoltre sottolineato che la linea di credito stabilizzerà il quadro finanziario del Gruppo Volkswagen e ne aumenterà la flessibilità finanziaria. La Volkswagen ha affermato che tornerà a tempo debito sul mercato del debito non garantito, ma continuerà a utilizzare obbligazioni garantite da attività e cambiali commerciali.

Ad aprile di quest'anno, fonti a conoscenza della questione avevano dichiarato alla Reuters che la Volkswagen sperava di tornare sul mercato obbligazionario a maggio per sostituire i costosi prestiti bancari. Fu in quel momento che il Gruppo Volkswagen decise di estendere il periodo del prestito. Tuttavia, la popolazione continua a sperare di tornare sul mercato obbligazionario il prima possibile. E una volta approvata la soluzione per le auto diesel da 3,0 litri, la Volkswagen potrà evidenziare il debito dello scandalo nel suo prospetto obbligazionario.

Una persona a conoscenza della questione ha affermato: "In teoria, la Volkswagen può emettere obbligazioni a dicembre, ma aspetterà la migliore finestra di mercato". Un'altra persona a conoscenza della questione ha rivelato che è probabile che la Volkswagen continuerà a indebitarsi sul mercato obbligazionario anche l'anno prossimo, emettendo obbligazioni per miliardi di euro.

Dopo lo scandalo delle frodi, la reputazione creditizia della Volkswagen è stata gravemente compromessa. La principale agenzia di analisi finanziaria al mondo, Standard & Poor's (S&P), ha declassato il rating creditizio di Volkswagen da A a BBB+, mentre i rating creditizi di Daimler e BMW sono rispettivamente A e A+.

Nel 2015, la Volkswagen fu smascherata per aver frodato nei test sulle emissioni dei veicoli diesel negli Stati Uniti e dovette condurre trattative su larga scala con il governo e gli utenti. Il mese scorso, un giudice statunitense ha approvato un accordo tra la Volkswagen, il governo e i proprietari di automobili, in base al quale la società si è impegnata a pagare 14,7 miliardi di dollari per 475.000 inquinanti veicoli diesel da 2,0 litri. Mercoledì, inoltre, il Gruppo Volkswagen discuterà del riacquisto e della riparazione di 80.000 veicoli da 3,0 litri.

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