Quanti tipi di battistrada ci sono negli pneumatici per auto? Quali sono i requisiti per i modelli di pneumatici?

Gli pneumatici sono le parti più importanti in cui la carrozzeria dell'auto entra in contatto con il suolo. Gli pneumatici presentano delle scanalature e dei disegni, la cui funzione principale è quella di aumentare l'attrito e l'aderenza per garantire la sicurezza di guida. Osservando attentamente, si noterà che i disegni degli pneumatici delle auto sono diversi.

Quanti tipi di battistrada ci sono negli pneumatici per auto?

Esistono molti tipi di modelli di pneumatici per auto, ma in generale se ne possono distinguere tre principali: uno è il modello ordinario simmetrico sinistra-destra non unidirezionale, uno è il modello unidirezionale e l'ultimo è il modello asimmetrico.

Gli pneumatici che utilizziamo più spesso sono i normali pneumatici simmetrici e non unidirezionali. Le prestazioni complessive di questi pneumatici sono nella media e non presentano particolari criticità. Il vantaggio è che sono più economici, motivo per cui la maggior parte dei modelli di auto utilizza questo tipo di pneumatico.

L'altro è il modello unidirezionale degli pneumatici. Il modello unidirezionale del pneumatico si concentra sul drenaggio dell'acqua. Il disegno a spina di pesce degli pneumatici consente di drenare più rapidamente l'acqua tra la strada e lo pneumatico, aumentare l'attrito tra lo pneumatico e il terreno e migliorare l'aderenza dello pneumatico sulle strade allagate.

Un altro è il modello asimmetrico sinistra-destra, che è il modello più comunemente utilizzato nei modelli di fascia media e alta.

Tipo, il vantaggio del modello di pneumatico asimmetrico è che può migliorare la maneggevolezza, la frenata, la silenziosità e altre prestazioni del pneumatico attraverso diversi modelli di pneumatici all'interno e all'esterno, quindi le diverse prestazioni del modello di pneumatico asimmetrico sono migliori e la maggior parte dei modelli che si concentrano sulle prestazioni del veicolo utilizzano questo tipo di modello di pneumatico.

Quali sono i requisiti per il battistrada degli pneumatici?

I diversi modelli di pneumatici servono principalmente ad adattarsi alle diverse esigenze delle auto. Alcune auto puntano sul comfort, altre sul controllo, altre sul prezzo e altre ancora sulla resistenza all'usura. Per questo motivo, i produttori di pneumatici realizzano modelli diversi per soddisfare esigenze diverse, il che rappresenta un modo per aumentare le possibilità di scelta dei clienti e quindi migliorare la quota di mercato.

Il modello è relativamente lineare, il che lo rende adatto alla guida ad alta velocità su lunghe distanze. Il modello presenta motivi più orizzontali, adatti alle strade di montagna, al fuoristrada e alla guida. Le scanalature sono relativamente larghe e profonde e sono progettate per il drenaggio. Le auto con un rapporto d'aspetto elevato puntano sul controllo, mentre le auto con un rapporto d'aspetto basso puntano sul comfort. La gomma che produce più rumore è relativamente dura e richiede una maggiore resistenza all'usura, il che la rende adatta a veicoli economici come i taxi. La gomma che fa meno rumore è più morbida e ha una minore resistenza all'usura.

Come scegliere il modello di pneumatico

I modelli più comuni nella vita: scanalature orizzontali, scanalature verticali, verticali e orizzontali e modelli a blocchi.

Modello normale, modello di uso generale adatto alle superfici dure. Si divide in tipo longitudinale, tipo trasversale, tipo verticale e tipo orizzontale.

Gli pneumatici occlusi, noti anche come pneumatici fuoristrada, sono ampiamente utilizzati sui veicoli fuoristrada. A seconda delle diverse condizioni di utilizzo, si dividono principalmente in tre tipologie: pneumatici da strada, pneumatici fuoristrada e pneumatici da fango.

Uno schema asimmetrico significa che i lati sinistro e destro presentano strutture diverse. A causa delle diverse strutture dei modelli sinistro e destro, durante la curva si pone spesso maggiore enfasi sull'aumento della pressione di atterraggio del modello esterno.

Gli pneumatici con scanalature trasversali sono molto resistenti all'usura e i modelli a blocchi hanno ottime proprietà di drenaggio, rendendoli adatti alla guida in giornate piovose e nevose. Nella scelta del modello di pneumatici è necessario tenere conto del clima locale e delle abitudini di guida della zona.