Faraday Future non ha ancora finalizzato il suo finanziamento e ha notificato ai dipendenti di continuare a essere in congedo non retribuito

Secondo quanto riportato dai media stranieri, un'e-mail interna della startup di auto elettriche Faraday Future (FF) ha dimostrato che l'azienda ha informato i dipendenti in congedo non retribuito che non sarà in grado di consentire loro di tornare al lavoro il 1° marzo come previsto. Faraday Future ha affermato che avrebbe esteso il congedo non retribuito dei suoi dipendenti, ma non ne ha rivelato la durata specifica. Questi dipendenti sono in congedo non retribuito da dicembre dell'anno scorso.

Foto: Faraday Future

Faraday Future è alla ricerca di nuovi finanziamenti da quando, nell'ottobre dello scorso anno, è diventata pubblica la sua controversia con il suo più grande investitore esterno, il colosso immobiliare cinese Evergrande. Verso la fine del 2017, Evergrande Group si era impegnato a investire 2 miliardi di dollari nella startup californiana di veicoli elettrici, ma Faraday Future aveva speso il suo investimento iniziale di 800 milioni di dollari a metà del 2018. Quando Faraday Future chiese a Evergrande di pagare circa 600 milioni di dollari in anticipo, Evergrande alla fine rifiutò e le due società entrarono in conflitto, con il risultato che il flusso di cassa di Faraday Future fu quasi esaurito.

Ciò ha portato alcuni dipendenti della Faraday Future a subire tagli allo stipendio o a essere licenziati e, infine, centinaia di dipendenti sono stati messi in congedo non retribuito a dicembre. All'inizio di novembre dell'anno scorso, Faraday Future ha ridotto la sua forza lavoro da circa 1.000 a 600 unità. A dicembre dell'anno scorso, solo circa 250 dipendenti continuavano a lavorare normalmente.

Le difficoltà di Faraday Future con Evergrande, unite ai successivi licenziamenti aziendali e ai congedi non retribuiti per i dipendenti, hanno portato anche alla partenza di alcuni dirigenti chiave lo scorso autunno. L'ultimo membro del team esecutivo originale, il veterano della GM e leader del settore dei veicoli elettrici Peter Savagian, e il co-fondatore dell'azienda Nick Sampson si sono dimessi a distanza di tre giorni l'uno dall'altro.

"Non avrò mai più l'opportunità di conoscere l'impatto negativo che la nostra azienda ha avuto sulla vita dei nostri dipendenti, delle loro famiglie e dei loro cari, e gli effetti a catena che ha avuto sui nostri fornitori e sull'intero settore", ha scritto Sampson in un'e-mail ai dipendenti il ​​giorno delle sue dimissioni.

Faraday Future ed Evergrande hanno raggiunto una sorta di accordo alla fine del 2018. Sebbene Evergrande detenga ancora una quota non di controllo importante nella startup di veicoli elettrici, ha accettato di rescindere l'accordo e Faraday Future può continuare a cercare finanziamenti da terze parti.

Il problema ora è che Faraday Future non ha ancora trovato nuovi investitori. Faraday Future ha affermato in una e-mail inviata martedì sera di aver "avviato serie discussioni con potenziali investitori per raccogliere sia finanziamenti basati su asset che finanziamenti azionari", ma ha aggiunto che quei "round di finanziamento stanno richiedendo più tempo di quanto inizialmente previsto dalla società".

Faraday Future è stata fondata nel 2014 e da diversi anni progetta un SUV elettrico di lusso chiamato FF91. L'auto è considerata più veloce di qualsiasi auto elettrica Tesla e costa quasi 200.000 dollari. Tuttavia, negli ultimi due anni la startup di veicoli elettrici ha dovuto affrontare ripetutamente problemi di liquidità, con conseguente ritardo nel lancio della sua prima auto. Dopo l'investimento di Evergrande alla fine del 2017, Faraday Future prevede di mettere in produzione la FF91 entro la fine del 2018. Ma al momento, l'azienda e le sue auto elettriche restano in difficoltà.

Vincitore del Qingyun Plan di Toutiao e del Bai+ Plan di Baijiahao, del Baidu Digital Author of the Year 2019, del Baijiahao's Most Popular Author in the Technology Field, del Sogou Technology and Culture Author 2019 e del Baijiahao Quarterly Influential Creator 2021, ha vinto numerosi premi, tra cui il Sohu Best Industry Media Person 2013, il China New Media Entrepreneurship Competition Beijing 2015, il Guangmang Experience Award 2015, il China New Media Entrepreneurship Competition Finals 2015 e il Baidu Dynamic Annual Powerful Celebrity 2018.